高速公路由于路面結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,隱患較多。如道路幅寬度會由平面段較寬的路寬變得較為狹窄,車輛容意跨線行駛,造成擦撞事故;隧道路段結(jié)構(gòu)彎曲,車速過快,不易即早發(fā)現(xiàn)前方路況,也易反應(yīng)不及造成交通事故;加上隧道路段通風(fēng)不良,發(fā)生火災(zāi)時逃生方向判別不易,產(chǎn)生的濃煙影響行車造成事故不易排除等等。
總結(jié)來看,高速公路的事故多發(fā)區(qū)多集中在橋梁、收費廣場、隧道或拐彎處等區(qū)域,以隧道來看,隧道內(nèi)外光線差距的問題,進出高速公路隧道段時容易因視覺差異而瞬時失去距離感,容易踩踏煞車造成跟車追撞事故;長距離隧道部分容易因環(huán)境景物單調(diào),而產(chǎn)生疲勞感,司機忽視、打盹造成車輛擦傷追撞事故;路人違規(guī)在多車道隧道路段變換車道,造成車輛撞車事故等,故這幾個位置點的安防設(shè)施需更加強。河北中崗?fù)ㄓ嵐こ逃邢薰究偣こ處熋嫌裎谋硎荆?ldquo;為了更好的發(fā)揮安防事前監(jiān)督和事后取證的作用,高速公路安防產(chǎn)品對質(zhì)量要求較高,多傾向選用較有知名度的國內(nèi)或國際品牌,保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性和工程質(zhì)量,同時也減少后期的維護。”
武漢烽火眾智趙聰介紹,傳輸線纜干線的表皮披覆必須為低煙無毒材質(zhì),從而降低火災(zāi)的助燃率。而在攝像機方面,他著重介紹了幾點要求:
1.保護罩必需要防水、防塵,密閉性必須達IP66以上,尤其隧道結(jié)構(gòu)在養(yǎng)護時必需要用高壓水噴洗隧道壁面,故攝像機本體必須要有一定的防水防塵等級;
2.攝像機體積大小必須適當(dāng),并且安裝時不能超過隧道的行車凈空線,因此必須慎重選擇攝像機的安裝位置,以避免被超大、超高車體撞擊損壞;
3.攝像機必須具有日夜低照度功能,及較高的光學(xué)動態(tài)適應(yīng)范圍,以適應(yīng)車燈的逆光照射,還要具備內(nèi)外亮度平衡的自動寬動態(tài)效能;
4.攝像機的白平衡控制功能需要調(diào)校完備,以適應(yīng)不同型式照明光譜波長所產(chǎn)生的顏色偏差及藍眉光效應(yīng),以確保監(jiān)控畫質(zhì)。
據(jù)諸多高速公路運營管理部門反映,高速公路缺乏有效的夜間監(jiān)控手段。在沿途監(jiān)控中,普通攝像機在夜間監(jiān)控存在盲區(qū)(或者說處于癱瘓狀態(tài)),其監(jiān)控效果只能看到車輛燈光、車輛行駛的模糊圖像等。具體到車輛行駛狀態(tài)、車牌照等都難以監(jiān)控。為此,激光夜視系統(tǒng)、紅外夜視攝像機等都是高速公路不可或缺的攝像機類型。