5月8日,以“開源?智聯(lián)?共生”為主題的開放原子“園區(qū)行”(深圳站)在深圳龍崗區(qū)成功舉辦。佳都科技重磅發(fā)布開源鴻蒙面向交通行業(yè)的首個“交通佳鴻”操作系統(tǒng),該系統(tǒng)的誕生,標志著國產開源技術向交通基礎設施核心領域邁出關鍵一步,在城市立體交通領域的AI技術創(chuàng)新應用邁入了智慧互聯(lián)新時代。工業(yè)和信息化部信息技術發(fā)展司軟件產業(yè)處相關同志、廣東省工業(yè)和信息化廳一級調研員王文質、深圳市工業(yè)和信息化局副局長林毅、深圳市龍崗區(qū)委區(qū)政府相關領導,中國智能交通協(xié)會理事長李朝晨、中國城市軌道交通協(xié)會副會長丁樹奎,國家制造物聯(lián)網技術工程實驗室主任 IEEE Fellow 謝勝利院士,佳都科技集團董事長兼CEO劉偉等領導出席并見證活動。
本次活動由開放原子開源基金會主辦,廣東省人工智能產業(yè)協(xié)會、廣東省智能交通協(xié)會、佳都科技集團、深開鴻聯(lián)合承辦,活動聚焦智慧交通領域,吸引了來自政府、企事業(yè)、行業(yè)協(xié)會、高校、媒體、投資機構等129家單位的350余名代表齊聚一堂,共同見證交通佳鴻操作系統(tǒng)發(fā)布,探討開源技術與產業(yè)場景的深度融合,推廣優(yōu)秀開源項目,為智慧交通發(fā)展注入新動能。
共建開源生態(tài),政策驅動落實國家開源戰(zhàn)略
開放原子開源基金會秘書長助理兼運營部部長李博表示,基金會聚焦打造"以開發(fā)者為本的開源項目孵化平臺",已成功孵化33個具有代表性和前瞻性的開源項目,為軟件產業(yè)升級和數(shù)字化轉型提供了堅實支撐?!皥@區(qū)行“通過搭建精準對接平臺,加速開源技術從研發(fā)到場景落地的全鏈條貫通,期待與更多伙伴攜手,為智慧交通乃至千行百業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展注入開源動能。
深圳市工業(yè)和信息化局副局長林毅表示,深圳在開源產業(yè)上占據(jù)領先地位,開源產業(yè)展現(xiàn)廣闊發(fā)展前景。龍崗區(qū)以開源鴻蒙為切入點,通過建設園區(qū),設立人才專項獎勵等,力爭成為開源產業(yè)發(fā)展的排頭兵。希望行業(yè)領軍企業(yè)基于開源鴻蒙等開源項目不斷在交通等垂直領域開展商業(yè)實踐,實現(xiàn)商業(yè)最大價值閉環(huán),助力深圳成為全球開源產業(yè)高地。
深圳市龍崗區(qū)政府副區(qū)長徐紅麗表示,作為國家數(shù)字經濟創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)的重要陣地,龍崗以場景開放和生態(tài)共建為路徑,全力打造開源應用示范區(qū),攜手開放原子開源基金會聚焦智慧交通賽道,推動技術共享與產業(yè)積聚。龍崗將以最大的誠意開放場景,以最優(yōu)政策保障要素,最大效率服務企業(yè),與各方攜手打造開源經濟賦能實體經濟的“龍崗樣板”。
現(xiàn)場,中國智能交通協(xié)會理事長李朝晨、中國城市軌道交通協(xié)會副會長丁樹奎、工業(yè)和信息化部電子第五研究所副總工程師支越作主旨報告。
李朝晨理事長表示,以開源鴻蒙為技術底座的操作系統(tǒng),為智慧交通軟硬件創(chuàng)新發(fā)展提供了堅實支撐。中國智能交通協(xié)會將充分發(fā)揮平臺聚合作用,重點支持相關領軍企業(yè)深化交通領域開源生態(tài)建設。在技術共鑄、標準共建、場景共拓三大維度,共同打造技術有高度、應用有深度、生態(tài)有活力的智能交通開源共同體。
丁樹奎副會長表示,構建自主創(chuàng)新的國產操作系統(tǒng)是城軌行業(yè)實現(xiàn)科技自立自強的關鍵。協(xié)會將全力支持,聯(lián)合產學研力量,通過制定標準等方式促進數(shù)據(jù)流通與價值挖掘,助力產業(yè)鏈生態(tài)聚焦技術創(chuàng)新驅動,實現(xiàn)降本增效與安全提升雙向發(fā)力,推動開源鴻蒙在軌道交通領域落地生根,打造更具影響力的"中國方案"與"中國標準",為全球智慧交通發(fā)展注入創(chuàng)新動能。
工業(yè)和信息化部電子第五研究所副總工程師支越表示,開源技術作為數(shù)字經濟的核心驅動力,正深刻重塑產業(yè)格局。電子五所積極響應國家“提升產業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平”的號召,聚焦軟件供應鏈可信風險治理,構建了“發(fā)現(xiàn)、分析、處置、防護”全流程服務體系。通過健全軟件供應鏈可信管理機制、建立開源治理體系、構建軟件供應鏈可信檢測和評估體系三大舉措,從源頭筑牢安全防線。未來,電子五所將依托自主檢測工具鏈、標準引領優(yōu)勢和生態(tài)協(xié)同能力,與產業(yè)各方開展深度合作。
繁榮開源生態(tài),交通佳鴻操作系統(tǒng)正式發(fā)布
活動現(xiàn)場,開放原子開源基金會、工業(yè)和信息化部電子第五研究所、開源鴻蒙社區(qū)、粵港澳大灣區(qū)國創(chuàng)中心、中國智能交通協(xié)會、中國城市軌道交通協(xié)會、廣東省人工智能產業(yè)協(xié)會、廣東省智能交通協(xié)會、佳都科技、深開鴻、華為等單位代表共同啟動“開源鴻蒙+智慧交通生態(tài)共創(chuàng)暨交通佳鴻操作系統(tǒng)正式發(fā)布儀式”,標志著開源技術從單一場景向跨行業(yè)生態(tài)共建的跨越,見證開源鴻蒙與智慧交通的深度融合,開啟“技術+場景”的嶄新篇章。
佳都科技本次重磅發(fā)布的開源鴻蒙面向交通行業(yè)的交通佳鴻操作系統(tǒng),是基于OpenHarmony與openEuler技術底座,針對交通行業(yè)高可靠、強實時、多源異構設備互聯(lián)等核心需求,自主構建的行業(yè)級物聯(lián)網操作系統(tǒng)。從城軌車站神經中樞到城市交通脈絡, “交通佳鴻” 安全數(shù)字底座破解了城市立體交通領域設備互聯(lián)協(xié)議碎片化、數(shù)據(jù)孤島化、運維低效等痛點,實現(xiàn)了城市立體交通全場景的萬物互聯(lián),賦能交通行業(yè)數(shù)智化轉型。
交通佳鴻 | 城軌車站智慧互聯(lián)
基于開源鴻蒙、歐拉技術體系打造的佳鴻智慧車站,讓傳統(tǒng)車站蛻變?yōu)闀伎肌⒛芨兄?、善協(xié)同的智能體,通過構建操作系統(tǒng)-硬件平臺-軟件平臺 “三位一體” 的解決方案,可實現(xiàn)對車站內設備標準化接入、統(tǒng)一綜合物聯(lián)、邊緣AI計算管理,打造國產信創(chuàng)、多專業(yè)融合的智慧車站,開啟智慧車站互聯(lián)新時代。
交通佳鴻 | 城軌無界暢行新體驗
交通佳鴻乘客通行服務致力于刷新乘客檢票通行體驗,基于開源鴻蒙設備之間發(fā)現(xiàn)及連接特性,實現(xiàn)手機、穿戴設備與閘機的互信互聯(lián)。當乘客步行至閘機前,鴻蒙 “服務找人” 精準觸達,手機或穿戴設備自動彈出授權通行提醒,乘客只需點擊確認,即可實現(xiàn)一鍵進出站及支付功能。
交通佳鴻還結合星閃技術與鴻蒙互信機制,將傳統(tǒng)復雜的人臉識別流程優(yōu)化為高效的1:1人臉比對,大幅提升識別速度與準確率,同時保障用戶數(shù)據(jù)安全。
交通佳鴻 | 城軌設施設備智能運維
基于開源鴻蒙、歐拉技術體系打造的佳鴻智能運維系統(tǒng),從降本增效與安全提升雙向發(fā)力,通過構建從 硬件設備-操作系統(tǒng)-軟件平臺-移動終端的完整技術體系與解決方案,借助可視化智能運維終端,對各專業(yè)設備進行標準化接入、狀態(tài)邊緣計算、數(shù)據(jù)融合管理,解決了傳統(tǒng)運維現(xiàn)場無網絡、無界面、數(shù)據(jù)傳輸安全等問題,提升運維處置效率。
交通佳鴻 | 城市道路交通信控優(yōu)化
交通佳鴻信控優(yōu)化系統(tǒng)基于鴻蒙操作系統(tǒng)和星閃技術,接入城市道路交叉口信號機、雷視一體機、邊緣計算單元、卡警等設備,實現(xiàn)統(tǒng)一操作系統(tǒng)、無線互聯(lián)接入、跨設備數(shù)據(jù)互通、可視界面交互,構建 “感知-預測-決策-服務” 的業(yè)務閉環(huán),通過設備間業(yè)務聯(lián)動及協(xié)同控制,讓交通信號控制更加智能化、安全化、便捷化。
共享開源生態(tài),多方合力助推智慧交通治理躍升
開源鴻蒙作為萬物智聯(lián)時代的全場景智能終端操作系統(tǒng),在各行業(yè)的數(shù)字化轉型和智能化發(fā)展中正發(fā)揮作用。具體到交通行業(yè),可助力交通行業(yè)的各類智能終端形成統(tǒng)一操作系統(tǒng)底座,解決行業(yè)終端操作系統(tǒng)碎片化問題;通過分布式技術賦能交通行業(yè)設備統(tǒng)一互聯(lián)和智能協(xié)同,支撐公路、城軌、水運、低空等場景的智能化升級,助力構建交通行業(yè)智聯(lián)底座。
在技術落地分享環(huán)節(jié),來自佳都科技、深開鴻、華為終端、敢為軟件、開鴻智谷、潤開鴻、麒麟軟件的與會專家分享了業(yè)界基于開源技術的創(chuàng)新成果。
佳都科技集團首席AI科學家王凱博士帶來主題演講《開源十載筑夢 交通佳鴻啟航》,揭開開源技術如何重塑城市動脈的密碼。他分享了 “交通佳鴻” 的誕生背景和技術架構,詳細介紹了 “交通佳鴻” 覆蓋城市交通與軌道交通兩大場景的多項創(chuàng)新應用,他表示, “交通佳鴻” 在設備操作系統(tǒng)層面將互聯(lián)互通標準直接固化,從根本上解決長期困擾的互聯(lián)互通難題,構建起一個真正統(tǒng)一、開放、高效的數(shù)據(jù)生態(tài)環(huán)境,為智慧交通應用提供了堅實的基礎設施支撐。
本次活動不僅是開源技術與智慧交通的深度碰撞,更是政產學研協(xié)同創(chuàng)新的重要實踐。未來,佳都科技將持續(xù)以開源技術為創(chuàng)新引擎進行技術突破,深化交通領域開源生態(tài)建設,加速開源技術落地行業(yè)的創(chuàng)新案例及成果轉化,為壯大開源力量、繁榮開源生態(tài)貢獻力量。