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奔馳將在2014 CES推汽車互聯(lián)智能手表

日前,奔馳宣布該公司已經(jīng)與Pebble達成了合作協(xié)議,將在2014年1月份的CES大會上,推出可與奔馳車型互聯(lián)的Pebble手表。
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   日前,奔馳宣布該公司已經(jīng)與Pebble達成了合作協(xié)議,將在2014年1月份的CES大會上,推出可與奔馳車型互聯(lián)的Pebble手表。

  

 

  一個是汽車的“發(fā)明者”,一個是智能手表的“開創(chuàng)者”,當(dāng)這兩者碰撞在一起,你能想象會迸發(fā)出怎樣的火花嗎?在智能手機與汽車的連接技術(shù)趨于成熟的時刻,可穿戴設(shè)備自然而然成為了下一個延展的目標(biāo)。在這個領(lǐng)域,硅谷創(chuàng)業(yè)公司Pebble與奔馳已經(jīng)邁出了第一步。他們的思路或許很簡單,但足以給其他硬件創(chuàng)業(yè)者提供一個范本。

  日前,奔馳宣布該公司已經(jīng)與Pebble達成了合作協(xié)議,將在2014年1月份的CES大會上,推出可與奔馳車型互聯(lián)的Pebble手表。這樣的跨界合作聽起來就很有趣:一方面是豪華車型制造商,另一方面Pebble只不過是一款售價150美元的廉價智能手表。把Pebble連接到奔馳汽車,這到底是誰家的賣點?

  這暫且不論,我們先來了解下Pebble添加奔馳汽車的支持后,到底能干些什么?首先我們知道,Pebble必須與智能手機配對才能發(fā)揮作用,因為它相當(dāng)于手機的“第二個屏幕”,可以接收來自手機的推送信息等。所以,在與汽車“配對”后,Pebble就可以接收來自汽車的信息——只不過還得通過智能手機作為中轉(zhuǎn)。

  所謂“汽車的信息”,包括剩余油料、門鎖狀態(tài)以及車輛位置等,這些即便在用戶遠離車輛時也能接收到。而當(dāng)車輛行駛時,Pebble還會通過振動來提醒駕駛員前方的交通事故、道路修繕以及拋錨車輛等實時路況信息。此外,Pebble手表上的3個自定義按鍵,還可以分別設(shè)置為報告危險路況、自動導(dǎo)航、啟動Siri、遙控多媒體或快速查看附近交通狀況等。但這些信息并不是由車輛直接發(fā)送給Pebble的,而是通過奔馳的Digital DriveStyle應(yīng)用。

  Digital DriveStyle應(yīng)用目前只有iPhone版本,它對應(yīng)的功能叫做Drive Kit Plus,這是奔馳專門為iPhone用戶開發(fā)的車內(nèi)互聯(lián)解決方案,其功能類似于福特的AppLink,但實現(xiàn)的原理有所不同。通過Digital DriveStyle,奔馳汽車的車內(nèi)信息就能傳輸?shù)绞謾C上,從通過Pebble實時查看。實際上,這個所謂的把Pebble連接到奔馳汽車,只不過是基于Pebble的SDK重新開發(fā)了一款新的Digital DriveStyle應(yīng)用罷了。

  根據(jù)奔馳與Pebble達成的合作協(xié)議,奔馳可以在第一時間獲取最新的Pebble硬件以及API接口。這是一項很有趣的合作,但還是存在很多不足之處。比如,只支持iPhone,而對于Android、Windows Phone以及Blackberry用戶暫時則沒有兼顧;沒有實現(xiàn)Pebble與奔馳車輛的直接對接,依賴手機作為中轉(zhuǎn)。當(dāng)然,這是奔馳與穿戴硬件公司的首次合作,是在為今后擴展更加深度的集成與更多類型的移動硬件進行鋪路。

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