隨著3G的不斷推進(jìn)，動(dòng)態(tài)導(dǎo)航取代傳統(tǒng)的靜態(tài)導(dǎo)航正成為必然趨勢(shì)。各個(gè)廠家的紛紛加入正引發(fā)GPS行業(yè)的全面洗牌。
面對(duì)新的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，雅迅科技公司總經(jīng)理黃朝陽對(duì)記者表示，未來 GPS的競(jìng)爭(zhēng)要點(diǎn)在于包括地圖在內(nèi)的后臺(tái)管理軟件。據(jù)悉，除推出基于互聯(lián)網(wǎng)GPS導(dǎo)航、擁有統(tǒng)一信息中心的雅迅T818雙模導(dǎo)航儀外，為迎接3G網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的推出，雅迅公司已經(jīng)開始著手推出3G業(yè)務(wù)產(chǎn)品。
據(jù)記者了解，目前市面上的車載GPS導(dǎo)航產(chǎn)品，還基本采用本機(jī)地圖導(dǎo)航的模式。就是先調(diào)用拷貝到GPS導(dǎo)航儀內(nèi)存或者智能存儲(chǔ)卡上地圖信息，再通過GPS導(dǎo)航儀設(shè)備計(jì)算并規(guī)劃出到達(dá)目的地的路徑，從而達(dá)到導(dǎo)航的目的。為了讓導(dǎo)航更準(zhǔn)確，GPS地圖廠商每隔一段時(shí)間就會(huì)更新一次地圖。相應(yīng)的，GPS導(dǎo)航設(shè)備的持有者也必須配合進(jìn)行一次地圖升級(jí)操作。這已經(jīng)成為目前GPS行業(yè)的固定模式。
由于城市規(guī)劃和道路建設(shè)的飛速變化，本機(jī)地圖導(dǎo)航的模式已經(jīng)逐漸不能適應(yīng)市場(chǎng)的需求。由此，“地圖實(shí)時(shí)更新導(dǎo)航”的概念便應(yīng)運(yùn)而生。這一功能的應(yīng)用，讓使用者不必再去考慮升級(jí)導(dǎo)航儀內(nèi)存或者存儲(chǔ)卡上的地圖資料，就能輕松通過互聯(lián)網(wǎng)接入，實(shí)現(xiàn)讀取中心地圖最新信息并下載，再通過中心服務(wù)器計(jì)算，迅速規(guī)劃出要到達(dá)目的地的路徑信息并下發(fā)到設(shè)備。
有關(guān)專家表示，“地圖實(shí)時(shí)更新導(dǎo)航”還可以讓所有的GPS用戶成為地圖的實(shí)時(shí)更新參與者。只要有了GPS用戶的參與實(shí)踐，其所走過的路線信息記錄下來后將可以發(fā)到服務(wù)中心實(shí)現(xiàn)與所有GPS用戶的共享。這將極大地避免目前專業(yè)GPS地圖公司每年花費(fèi)大量人力物力也無法實(shí)現(xiàn)地圖有效更新的弊端。有效將資源進(jìn)行合理的重組與利用。
目前很多企業(yè)都相繼推出了與此有關(guān)的服務(wù)內(nèi)容，老牌GPS品牌城際通推出的廣達(dá)GD200、中國(guó)移動(dòng)[74.90 -1.12%]與長(zhǎng)虹共同合作開發(fā)的長(zhǎng)虹WND430、北京交通臺(tái)推出的1039多媒體機(jī)以及雅迅網(wǎng)絡(luò)在今年強(qiáng)勢(shì)推出的雅迅T818等車載導(dǎo)航產(chǎn)品都是其中的代表。GPS行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)新局面已全面展開。
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