河北高速交警首次借用GPS破案通過(guò)GPS跟蹤目標(biāo)然后破案，這在警匪片中時(shí)常見(jiàn)到。近日，河北省高速交警高邑大隊(duì)就成功借用GPS處理了一起交通事故。據(jù)介紹，借用GPS成功處理高速交通事故，在河北省尚屬首次。
10月6日，石安高速公路（京珠高速一部分）上發(fā)生了一起交通事故，一名男子當(dāng)場(chǎng)死亡。
據(jù)負(fù)責(zé)處理事故的高速交警高邑大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)張紅慶介紹，當(dāng)日1時(shí)20分，司機(jī)張某駕駛著一輛河南牌照的重型廂式貨車(chē)由北向南行駛，當(dāng)他行駛至石安高速公路301KM+982M處時(shí)，因操作不當(dāng)追尾前方段某駕駛的解放牌半掛車(chē)。事故中，張某當(dāng)場(chǎng)死亡，兩車(chē)也不同程度受損。
“因張某當(dāng)場(chǎng)死亡，所以無(wú)法確認(rèn)前車(chē)司機(jī)段某是否違規(guī)駕駛。”張紅慶說(shuō)，段某一口咬定自己沒(méi)有違規(guī)駕駛，并告訴民警他一直以時(shí)速60公里行駛。
前車(chē)司機(jī)將責(zé)任全推卸
由于涉及到事故責(zé)任賠償認(rèn)定，根據(jù)段某所作的筆錄，責(zé)任將會(huì)完全推到張某身上，而張某已經(jīng)死亡無(wú)法辯解。鑒于此種情況，張紅慶一方面要求通過(guò)上網(wǎng)查詢(xún)?cè)撥?chē)信息，聯(lián)系死者家屬；另一方面安排清障救援單位暫時(shí)將兩車(chē)扣押在元氏停車(chē)場(chǎng)。同時(shí)，警方進(jìn)一步調(diào)查分析事故原因。
據(jù)高邑大隊(duì)事故中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)張素永介紹，在高速上，發(fā)生追尾事故一般有兩種可能：一是后車(chē)司機(jī)疲勞駕駛；二是前車(chē)在低速行駛（高速上車(chē)速不應(yīng)低于60公里/時(shí)）。段某稱(chēng)自己一直以60公里/小時(shí)的速度行駛。那么根據(jù)兩車(chē)毀壞程度，張某駕駛的汽車(chē)車(chē)速應(yīng)該在100公里/小時(shí)左右。但是，對(duì)于一輛拉著不少貨物的重型廂式貨車(chē)來(lái)說(shuō)，夜里行車(chē)達(dá)到這個(gè)速度的難度較大。
GPS定位找到破案線(xiàn)索
為了找到破案的蛛絲馬跡，民警賈振坤再次對(duì)張某的車(chē)輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查?！霸跈z查中，我突然發(fā)現(xiàn)張某嚴(yán)重變形的駕駛室內(nèi)居然安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)?！彼s緊向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
張紅慶立即指示民警聯(lián)系張某所在的運(yùn)輸公司。經(jīng)查詢(xún)，民警發(fā)現(xiàn)GPS系統(tǒng)每一分鐘都會(huì)傳一次數(shù)據(jù)，顯示張某于10月5日晚20點(diǎn)25分駕駛車(chē)輛從北京出發(fā)，一路上均以六七十公里的時(shí)速行駛，終止時(shí)間是發(fā)生交通事故的時(shí)間，時(shí)速顯示為68.23公里。
張紅慶稱(chēng)，前車(chē)司機(jī)段某稱(chēng)自己的時(shí)速是60公里，如果真是這樣，那么后車(chē)司機(jī)以68.23公里的時(shí)速撞上去，就不會(huì)車(chē)毀人亡，除非前車(chē)存在低速行駛。
前車(chē)司機(jī)承認(rèn)筆錄造假
在掌握這一數(shù)據(jù)后，高邑大隊(duì)民警連夜對(duì)段某再次進(jìn)行了詢(xún)問(wèn)。段某最終推翻之前的筆錄，承認(rèn)自己因當(dāng)時(shí)走夜路怕出事，才放慢車(chē)速，以50公里的時(shí)速在高速上行駛。事故發(fā)生后怕?lián)?zé)任，他便作了假筆錄。
張素永表示，根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》和《道路交通事故處理程序規(guī)定》，后車(chē)司機(jī)張某負(fù)此次交通事故的主要責(zé)任，前車(chē)司機(jī)段某負(fù)次要責(zé)任。
記者通過(guò)河北省高速交警總隊(duì)了解到，高邑大隊(duì)此次利用GPS系統(tǒng)成功處理高速交通事故，在河北尚屬首次。
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