近年來，隨著經濟的快速發(fā)展，機動車數(shù)量迅速增加，各類犯罪活動存在駕車逃離現(xiàn)場的情況。合肥市公安局前期建設的5個點位共10套卡口已無法滿足公安部門對犯罪車輛追蹤的需求，因此合肥市視頻監(jiān)控系統(tǒng)項目要求新建高清治安卡口，以便更好的服務于城市治安，為案件偵破工作提供重要的線索和證據(jù)。

　　◎文/王少群 安徽四創(chuàng)電子股份有限公司安防事業(yè)部 責任編輯/郭雷

　　本次合肥市視頻監(jiān)控系統(tǒng)共新建高清治安卡口20套(80臺)，主要分布在市內主要交通道口和進出入城道口，實施部署按照市局與項目部點位勘測為準，采用500萬高清攝像機作為抓拍單元，按照雙向八車道，每臺高清攝像機監(jiān)控2個車道，并配置2臺窄波雷達，2個閃光燈，2個LED頻閃燈，以保證抓拍和錄像的效果。

　　視頻監(jiān)控改進措施

　　高清卡口采用高清數(shù)字攝像機+視頻虛擬線圈檢測方式，采用閃光燈補光，每臺相機配一個閃光燈一個LED燈;在一定補光的條件下能保證24小時看清車牌號牌、車身顏色及輪廓、前排駕駛員。將抓拍圖片、車牌識別結果、人臉特征圖片、人臉特征參數(shù)上傳控制中心，控制中心內的計算機接收外場設備的數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)處理后存入數(shù)據(jù)庫并進行處理。

　　為實現(xiàn)高清晰穩(wěn)定抓拍，攝像機對高清視頻處理自動觸發(fā)抓拍，同時輸出閃光同步信號控制閃光燈閃光。由攝像機完成成像、檢測、補光三者的同步。攝像機支持對超速、可分車型分別設置標志限速和執(zhí)法限速值、逆行等違章抓拍，上傳到違章審核、處罰系統(tǒng)。

　　前端路口采用全嵌入式系統(tǒng)設計，使用高清抓拍一體機，攝像機抓拍、識別后，記錄自動上傳到中心服務器，路口無須安裝前置服務器。

　　抓拍的圖片和高清錄像之間實現(xiàn)時鐘精確到秒的同步，目錄圖片閱讀時可選錄像視頻播放提前起始時間的任意間隔。

　　抓拍的圖片識別并標記存入各歸類目錄可搜索數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)復合關鍵詞、模糊類型搜索查詢。在抓拍圖片中疊加相關文字信息。符合GA/T 497-2009《公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術標準》的要求。

　　系統(tǒng)全天候工作，按照無人值守方式設計，可遠程對各站點數(shù)據(jù)進行維護，系統(tǒng)具有故障診斷功能，并具有故障自動恢復能力。

　　系統(tǒng)具有能診斷報警功能，能及時診斷各類故障信息并將故障情況發(fā)送至指揮中心。

　　系統(tǒng)總體架構

　　從總體結構上，高清卡口系統(tǒng)分前端車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、網(wǎng)絡通訊子系統(tǒng)、后臺卡口管理中心三大部分。

　　前端車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是高清卡口系統(tǒng)的核心部分，對經過道路卡口的車輛進行抓拍，獲得車輛圖像，并自動實時地識別車牌字符，記錄下車輛經過的數(shù)據(jù);本次系統(tǒng)采用高性能工業(yè)攝像機作為前端的信息采集設備，能夠在一張照片上清晰的顯示車輛的所有細節(jié)信息，并具有很高的車牌自動識別率。

　　網(wǎng)絡通訊子系統(tǒng)主要實現(xiàn)卡口前端車輛數(shù)據(jù)采集部分與后臺卡口管理中心部分的數(shù)據(jù)和圖像信息的傳輸。主要分四個部分：前端信息采集部分、運營商網(wǎng)絡傳輸部分、中心網(wǎng)絡交換部分、中心業(yè)務應用部分。

　　前端卡口每個點位視頻、圖片數(shù)據(jù)等信息通過電信ONU回傳至就近派出所OLT，然后接入派出所局域網(wǎng)網(wǎng)絡，數(shù)據(jù)中的錄像通過派出所網(wǎng)絡存儲在設備(VCN3000)上，圖片數(shù)據(jù)通過派出所和市公安局的網(wǎng)絡傳至市公安局，經后臺服務器處理，在卡口庫上進行存儲。

　　后臺卡口管理中心主要實現(xiàn)對前端卡口設備進行遠程管理、網(wǎng)絡的監(jiān)控、抓拍圖像和數(shù)據(jù)的存儲及處理、可疑黑名單車輛的布控等工作，并充分考慮與整個市局中心平臺軟件系統(tǒng)的接口兼容問題。后臺系統(tǒng)還設立WEB數(shù)據(jù)庫服務器，安裝有ORACEL數(shù)據(jù)庫，讓它收集各個數(shù)據(jù)服務器上的數(shù)據(jù)，用戶可以通過IE瀏覽器上網(wǎng)查詢。

　　1、車輛捕獲功能

　　采用雷達檢測觸發(fā)攝像機抓拍技術，能全天候24小時不間斷地對車輛自動進行實時監(jiān)測抓拍，實時自動識別機動車輛牌照號碼，并記錄顯示車輛號牌的圖片。

　　2、全嵌入式技術

　　前端整個系統(tǒng)采用全嵌入式技術，做到長期運行的高度穩(wěn)定。抓拍攝像機直接把數(shù)據(jù)上傳到服務器的數(shù)據(jù)庫中，無須工控機配置。

　　3、圖像記錄功能

　　系統(tǒng)拍攝的車輛及人員特征圖像分辨率為≥ 2448×2048，圖像以JPEG格式存儲。車輛通過的信息寫入中心平臺數(shù)據(jù)庫，同時在圖像中疊加車輛通行數(shù)據(jù)。

　　4、虛擬線圈抓拍技術

　　系統(tǒng)可以采用虛擬線圈抓拍技術，對不可切割線圈的點位，可直接采用虛擬線圈抓拍;對應采用線圈的點位，當線圈故障時，攝像機可自動切換到虛擬線圈工作模式。

　　5、雷達測速功能

　　雷達檢測在現(xiàn)階段，廣泛應用于智能交通領域，采用雷達檢測有系統(tǒng)實現(xiàn)簡單，檢測精度高等一系列優(yōu)勢。

　　高清晰度的成像功能

　　在車輛通過時，高清智能攝像機能準確拍攝包含車輛全貌、駕駛室內司乘人員特征的圖像，圖像分辨率為2592*1936。車輛通過的信息寫入中心平臺數(shù)據(jù)庫，同時在圖像中疊加車輛詳細數(shù)據(jù)。

　　6、車輛逆行抓拍功能

　　系統(tǒng)可對違法的逆行車輛進行取證抓拍，機動車逆行抓拍效果。車身顏色識別功能

　　系統(tǒng)可自動對車身顏色進行識別，可供用戶根據(jù)車身顏色來查詢通行車輛。

　　7、車輛牌照自動識別功能

　　系統(tǒng)可自動對車輛牌照進行識別，包括車牌號碼、車牌顏色的識別，具體見圖1。

　　8、前端數(shù)據(jù)斷點續(xù)傳和前端設備數(shù)據(jù)下載功能

　　高清智能卡口的圖片信息數(shù)據(jù)和高清實時視頻，網(wǎng)絡正常情況下，高清智能卡口可根據(jù)用戶對數(shù)據(jù)上傳的設置將用戶需要的車輛通行數(shù)據(jù)通過TCP/IP網(wǎng)絡協(xié)議自動上傳至用戶存儲中心。前端路口具有數(shù)據(jù)備份功能，如因網(wǎng)絡中斷或其它故障，高清錄像文件將存儲于路口存儲NAS(4T)，待故障恢復后自動上傳。

　　9、圖片防篡改功能

　　系統(tǒng)具有水印加密功能，抓拍圖像后即在前端攝像機內部DSP采用DES5加密技術，從源頭上加以數(shù)據(jù)保護，可區(qū)分出正常和被篡改的圖片。

　　功能實現(xiàn)

　　車輛布控

　　1?黑名單布控管理

　　用戶可以查看所有已經納入布控管理的車輛信息，用戶可以進行增加、刪除、撤控和設置等操作。通過“黑名單布控管理”，可以看到發(fā)布時間、車牌號碼、布控人等信息分類。

　　2?報警處理

　　此模塊會把所有的已經報警的車輛全部羅列出來，可以查看到所有已經報警車輛信息。

　　信息查詢

　　1、過往車輛查詢

　　過往車輛查詢功能記錄了所有經過卡口的汽車圖像，用戶可以根據(jù)通行時間，車牌號碼或者通行卡口來進行篩選操作。

　　2、卡口報警查詢

　　卡口報警查詢的功能是把所有已經報警的卡口全部羅列出來，可以查看所有已經報警的卡口、報警車牌號和報警時間，用戶可以根據(jù)車牌號碼或者車輛類型來進行查找。

　　信息統(tǒng)計

　　1、報警處置統(tǒng)計

　　用戶可以統(tǒng)計一定時間段內所有的報警處置數(shù)據(jù)。并可以以多種方式分別展示。

　　2、卡口報警統(tǒng)計

　　卡口報警統(tǒng)計根據(jù)卡口為單位的報警統(tǒng)計，用戶同樣可以根據(jù)需要選擇車輛或者時間來統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

　　3、過往車輛統(tǒng)計

　　統(tǒng)計各卡口過往車輛數(shù)據(jù)。

　　數(shù)據(jù)分析

　　數(shù)據(jù)分析功能分為區(qū)間分析，軌跡查詢，頻度分析和套牌嫌疑車輛分析等四大模塊。

　　1、區(qū)間分析

　　如果用戶需要對兩個卡口之間的車流量或者車速進行測定，那么區(qū)間分析功能就解決用戶需要對某兩個卡口之間車流量進行查看的要求。

　　2、軌跡查詢

　　軌跡查詢可以對某一車輛進行軌跡的記錄和分析。

　　3、頻度分析

　　此模塊可以分析出嫌疑車輛在一段時間內出現(xiàn)在某區(qū)域內的次數(shù)。

　　4、套牌嫌疑車輛分析

　　此模塊，可以羅列出某一車牌號碼被記錄的所有車輛情況，用戶可以根據(jù)車輛被記錄的次數(shù)判斷哪一輛車被套牌了。

　　系統(tǒng)監(jiān)控

　　1、操作日志查詢

　　用戶可以查看系統(tǒng)的操作日志，包括操作用戶和操作時間，操作IP和操作模塊，對系統(tǒng)的使用情況做到一目了然。

　　基礎管理

　　1、卡口管理

　　卡口管理模塊針對系統(tǒng)內所有的卡口進行了統(tǒng)一管理用戶可以查詢，添加，刪除和導入。單擊關聯(lián)可以將卡口和相機關聯(lián)起來。

　　2、相機管理

　　相機管理功能可以對現(xiàn)有卡口的相機進行管理，用戶可以查詢，添加，刪除和導入。與卡口管理不同的地方在于，這里的相機需要單獨配置，包括外同步延時，和輸出幀率。

　　3、車行方向管理

　　用戶可以對車行方向進行設置。

　　4、違法類型管理

　　此模塊可以對違法類型進行管理，包括添加，修改，和刪除。

　　5、黑名單庫同步

　　此模塊可以導入黑名單，需要先下載模板，再根據(jù)模板的格式錄入數(shù)據(jù)，最后導入系統(tǒng)。

　　6、虛擬卡口管理

　　此模塊的主要作用是對普通的攝像頭虛擬成的卡口進行管理。

　　建設情況

　　卡口點位建設位置在出入城的主干道路上，車流量大，施工安全隱患較大。建設過程中要求施工中做好安全防護措施，必須把安全質量放在第一位。

　　1、勘察

　　確定建設點位，要根據(jù)實際勘察結果，匹配桿件類型，確定桿件型號。

　　2、設備進場報驗

　　所有安裝的設備質量都要經過監(jiān)理方嚴格檢測，合格后方可安裝。

　　3、安全文明施工

　　施工過程中，嚴控登高作業(yè)、接電作業(yè)、夜間作業(yè)等危險作業(yè)，要求施工人員持證上崗，明確安全責任，確保安全文明施工。

　　項目運維

　　1、項目運維模式介紹

　　運維部門分為一級運維中心和二級運維中心，一級運維中心負責指導、監(jiān)督、考核管理，主要包括運維部、呼叫臺和市局駐點，其中呼叫臺負責故障派發(fā)和運維考核;二級運維中心負責運維實施，主要包括四個運營中心，各二級運維中心能快速對故障派發(fā)做出反應，保障運維的高效率性。

　　2、運維成效

　　合肥市視頻監(jiān)控系統(tǒng)項目卡口子系統(tǒng)進入運維階段。整體卡口系統(tǒng)狀態(tài)穩(wěn)定，運行狀況良好，得到合肥市公安局以及合肥市各部委辦局高度認可，并在案件偵破、城市管理過程中起到關鍵性作用。

　　3、新建項目超預想

　　公安主導的平安城市類視頻監(jiān)控類項目，關注城市出入口道路和主干道的監(jiān)控。在合肥的視頻監(jiān)控系統(tǒng)項目中，四創(chuàng)公司對監(jiān)控點位采用高清晰度相機、LED閃光燈、雷達測速儀等設備，根據(jù)實戰(zhàn)需要開發(fā)一整套卡口管理軟件系統(tǒng)，做到了卡口系統(tǒng)“抓得到、拍得清、能追蹤、便管理”，超出了客戶期望。