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智能交通:城市脈絡(luò)“疏通劑”

  上海寶山區(qū)友誼路東段,10個(gè)公交站點(diǎn)的電子站牌正發(fā)布途徑的13條公交線路、200余輛公交車輛停靠站點(diǎn)的距離信息,讓市民對(duì)路面情況一目
資訊頻道文章B
  上海寶山區(qū)友誼路東段,10個(gè)公交站點(diǎn)的電子站牌正發(fā)布途徑的13條公交線路、200余輛公交車輛??空军c(diǎn)的距離信息,讓市民對(duì)路面情況一目了然,能準(zhǔn)確把控自己的出行時(shí)間。而這只是上海“智能公交”系統(tǒng)的一個(gè)縮影。上海市基于物聯(lián)網(wǎng)的公交基礎(chǔ)管理與服務(wù)信息系統(tǒng)已基本完成,包括上海市公交線路站點(diǎn)統(tǒng)一編碼、公交基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化管理系統(tǒng)、公交線網(wǎng)規(guī)劃分析系統(tǒng)、公交車電子營運(yùn)證系統(tǒng)和電子標(biāo)簽等系統(tǒng)都在逐步完善。今年,市交通委整合相關(guān)資源推出“上海公交”手機(jī)發(fā)布系統(tǒng),通過智能手機(jī)就可以實(shí)時(shí)查詢公交車輛到站信息,涉及390條線路,6000余輛車,受到市民的高度關(guān)注和歡迎。

  對(duì)于廣大自駕車主,一款名為“智行者”的軟件已實(shí)現(xiàn)用戶對(duì)上海市路況的整體了解,以簡(jiǎn)圖的形式呈現(xiàn)給用戶,方便用戶及時(shí)掌握市內(nèi)主要區(qū)域的道路狀況,可以根據(jù)不同的路況優(yōu)化行車路線,節(jié)約旅行成本。當(dāng)駕車駛?cè)胫付▍^(qū)域時(shí),會(huì)提前彈出該區(qū)域的交通路況簡(jiǎn)圖,并對(duì)交通事故、施工、阻斷等信息語音提示,使用戶可以提前掌握該區(qū)域路況,隨時(shí)變更行車路線。自2008年12月31日,上海高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)ETC系統(tǒng)開通運(yùn)行以來,全市已建成276條ETC車道,分布在20個(gè)主線收費(fèi)站和89個(gè)匝道收費(fèi)站。同時(shí),為促進(jìn)長三角交通一體化發(fā)展,于2012年7月底完成滬浙間ETC系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)測(cè)試,目前已實(shí)現(xiàn)泛長三角區(qū)域滬、蘇、浙、皖、贛、閩五省一市高速公路ETC互聯(lián)互通。

  停車誘導(dǎo)系統(tǒng)作為城市智能交通的組成部分,能合理地安排必要停車,減少駕駛員尋找停車泊位而產(chǎn)生的時(shí)間浪費(fèi)和附加的交通量和尾氣排放,已經(jīng)成為體現(xiàn)一個(gè)城市智能交通水平的重要標(biāo)志。今年,市交通委、市發(fā)改委和市經(jīng)信委聯(lián)合出臺(tái)推進(jìn)全市停車信息化工作的實(shí)施意見,啟動(dòng)全市公共停車信息平臺(tái)建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃,該平臺(tái)將通過停車誘導(dǎo)電子顯示屏、網(wǎng)站、手機(jī)APP、車載導(dǎo)航儀、廣播等多種方式向駕車人提供空車位引導(dǎo)信息、停車場(chǎng)出入口交通信息、車位預(yù)訂信息等便民信息。預(yù)計(jì)到2017年,該平臺(tái)將初步建成,覆蓋中心城區(qū)和郊區(qū)城鎮(zhèn)化地區(qū)50泊位以上公共停車場(chǎng)以及中心城區(qū)的收費(fèi)道路停車場(chǎng)。

  電子口岸:助力港口“大通關(guān)”

  自從有了“一單兩報(bào)”試點(diǎn),專職從事企業(yè)報(bào)關(guān)的工作人員們都舒心了不少,多個(gè)部門排隊(duì)敲章成了歷史,現(xiàn)在進(jìn)出口貨物報(bào)檢、報(bào)關(guān)信息只需一次錄入,即可分別報(bào)送檢驗(yàn)檢疫與海關(guān)兩個(gè)部門。這種以申報(bào)信息的兼容共享減少申報(bào)信息重復(fù)錄入的實(shí)施方案由市口岸辦會(huì)同上海海關(guān)、上海檢驗(yàn)檢疫局相關(guān)業(yè)務(wù)部門聯(lián)手開展,優(yōu)化了口岸通關(guān)環(huán)境,促進(jìn)口岸貿(mào)易便利化進(jìn)程。電子口岸“大通關(guān)”提高了口岸工作效率,為上海建設(shè)國際航運(yùn)中心提供了更合理、規(guī)范、暢通且成本更低的物流交接。除了“一單兩報(bào)”,上海電子口岸支持推動(dòng)的全國海關(guān)稅費(fèi)電子支付系統(tǒng)已經(jīng)完成在全國關(guān)區(qū)的推廣工作,從2013年開始網(wǎng)上支付系統(tǒng)及上海EDI電子支付系統(tǒng)均切換到全國版系統(tǒng)。目前,累計(jì)用戶3萬余家,2013年累計(jì)交易金額近6000億元。同時(shí),集中匯總征稅系統(tǒng)、全國海關(guān)稅費(fèi)電子支付系統(tǒng)、特殊區(qū)域業(yè)務(wù)新版系統(tǒng)都已完成,并進(jìn)入了穩(wěn)定運(yùn)行期。

  檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)電子一體化監(jiān)管相關(guān)系統(tǒng)經(jīng)過三年建設(shè),已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了覆蓋企業(yè)申報(bào)、貨物檢驗(yàn)檢疫審核、放行等環(huán)節(jié)的全程電子化。相關(guān)系統(tǒng)自推廣運(yùn)行后,實(shí)現(xiàn)了空港、海港口岸入境貨物的全申報(bào),加快了貨物在檢驗(yàn)檢疫的放行速度。2013年,上??诎秾?shí)現(xiàn)了海事船舶AIS實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息與其他相關(guān)口岸查驗(yàn)單位的互換共享,使船舶、人員和貨物監(jiān)管更加準(zhǔn)確。海事部門依托“國際航行船舶進(jìn)出口岸EDI申報(bào)系統(tǒng)”,受理國際航行船舶24小時(shí)計(jì)劃動(dòng)態(tài),實(shí)時(shí)在政務(wù)網(wǎng)、上海電子口岸平臺(tái)動(dòng)態(tài)發(fā)布,有效提高了國際航行船舶通關(guān)時(shí)效。

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