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技術(shù)大整合:打造云計算智能交通公眾服務(wù)平臺

智慧交通公眾服務(wù)平臺是在感知基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基礎(chǔ)上,將信息采集技術(shù)、云計算技術(shù)與先進(jìn)的信息融合進(jìn)行完美結(jié)合,并整合挖掘出行信息資源,為社會公眾提供“出行前、出行中、出行后”全過程的人性化服務(wù),達(dá)到在任意時間、任意地點(diǎn)通過任意通信終端都可實(shí)時獲取交通服務(wù)信息的無邊界服務(wù)水平,同時,又可為道路的相關(guān)管理部門提供公眾實(shí)時的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)公眾和管理部門之間的良好互動,同時,為其他行業(yè)提供相應(yīng)的服務(wù)支撐。
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  智慧交通公眾服務(wù)平臺是在感知基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基礎(chǔ)上,將信息采集技術(shù)、云計算技術(shù)與先進(jìn)的信息融合進(jìn)行完美結(jié)合,并整合挖掘出行信息資源,為社會公眾提供 “出行前、出行中、出行后”全過程的人性化服務(wù),達(dá)到在任意時間、任意地點(diǎn)通過任意通信終端都可實(shí)時獲取交通服務(wù)信息的無邊界服務(wù)水平,同時,又可為道路 的相關(guān)管理部門提供公眾實(shí)時的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)公眾和管理部門之間的良好互動,同時,為其他行業(yè)提供相應(yīng)的服務(wù)支撐。

  從功能上看,智慧交通公眾服務(wù)平臺基于云計算技術(shù),充分利用行業(yè)內(nèi)外的各類信息資源,實(shí)現(xiàn)體系內(nèi)各平臺數(shù)據(jù)的分布式存儲和數(shù)據(jù)高速傳輸與共享,促進(jìn)異構(gòu)數(shù)據(jù)的充分融合,進(jìn)行融合數(shù)據(jù)的挖掘分析,面向用戶提供多元服務(wù)。

  智慧交通公眾服務(wù)平臺的核心特點(diǎn)是架構(gòu)體系、虛擬資源調(diào)度與管理、大數(shù)據(jù)的存儲以及大數(shù)據(jù)的計算模型。

  架構(gòu)體系——面向高效整合、快速響應(yīng)、自適應(yīng)變更的智能交通領(lǐng)域異構(gòu)數(shù)據(jù)集成化管理目標(biāo),構(gòu)建“數(shù)據(jù)融合、業(yè)務(wù)協(xié)同、服務(wù)多元”的平臺架構(gòu)體系。智能交通面向不同群體、不同領(lǐng)域,每個特定領(lǐng)域都有相應(yīng)的數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù),因此構(gòu)建在數(shù)據(jù)融合的基礎(chǔ)上,進(jìn)行業(yè)務(wù)的協(xié)同,再上層向用戶按需動態(tài)提供多元的智能交通信息服務(wù)。

  虛擬資源調(diào)度及管理——交通的大規(guī)模數(shù)據(jù)處理業(yè)務(wù)表現(xiàn)為計算密集型的應(yīng)用,可以通過虛擬化技術(shù)將資源進(jìn)行有效的組織和利用。通過虛擬化技術(shù)和云計算資源管理平臺,實(shí)現(xiàn)資源的按需技術(shù)、虛擬資源調(diào)度和資源的集中管理。

  大數(shù)據(jù)的存儲方式——為了保證高可用、高可靠和經(jīng)濟(jì)性,云計算一般采用分布式存儲的方式存儲數(shù)據(jù),并采用冗余存儲的方式進(jìn)一步保證數(shù)據(jù)的可靠性,本架構(gòu)采用了基于Hadoop的HDFS(Hadoop Distributed File System)分布式文件系統(tǒng)的信息存儲方式,通過構(gòu)建基于HDFS的云存儲服務(wù)系統(tǒng),解決智能交通海量數(shù)據(jù)的存儲難題。

  海量信息的計算模型——云計算的強(qiáng)大計算能力可對龐大、復(fù)雜而又無序的交通數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的分析和處理,交通數(shù)據(jù)建模、時空索引、交通數(shù)據(jù)的挖掘、交通數(shù)據(jù)的分布式處理及交通流動態(tài)預(yù)測等,都需要云計算的計算能力。

  智慧交通公眾服務(wù)平臺是面向不同領(lǐng)域?yàn)椴煌后w服務(wù)的,該平臺最終要實(shí)現(xiàn)的目的是為司乘人員、企業(yè)以及政府相關(guān)管理部門提供多元的智慧交通應(yīng)用,既可為交通管理部門指揮調(diào)度提供決策依據(jù),又可以為各類交通參與者提供準(zhǔn)確、實(shí)時的交通信息服務(wù),達(dá)到任意人、任意時間、任意地點(diǎn)通過任意通信終端都可以獲取任意交通信息的無邊界交通信息服務(wù)水平。因此,該方案采用面向云服務(wù)的方式實(shí)現(xiàn)智慧交通應(yīng)用,以公眾出行信息需求為中心,整合各類位置及交通信息資源和服務(wù),形成統(tǒng)一的交通信息來源,將所有的服務(wù)發(fā)布到云端,使公眾獲得多種形式的、便捷的、實(shí)時的出行信息服務(wù)。該平臺還為企業(yè)提供相關(guān)服務(wù)接口,補(bǔ)充公眾之間,以及與企業(yè)、交通相關(guān)部門、政府的互動方式,以更好地服務(wù)于大眾用戶。

  未來,智慧交通公眾服務(wù)平臺將在交通中發(fā)揮越來越重要的作用。如路徑誘導(dǎo)服務(wù)可通過綜合分析人、車、路等交通影響因素,利用各類信息發(fā)布手段,為道路使用者提供最優(yōu)路徑引導(dǎo)信息和各類實(shí)時交通幫助信息服務(wù),在為眾多出行者優(yōu)化路徑的同時,改善整體路網(wǎng)交通狀況,營造暢通、便捷、高效的出行環(huán)境。

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