智能公交有助于治理城市擁堵
面對(duì)目前擁堵的城市交通環(huán)境，每當(dāng)人們談起時(shí)，總是搖頭晃腦、嗤之以鼻?？梢钥闯?，城市交通擁堵已經(jīng)嚴(yán)重的影響了人們的日常生活!
正是在這樣的情況下，智能交通應(yīng)運(yùn)而生。人們不斷進(jìn)行研究，如何解決現(xiàn)在的城市交通擁堵問(wèn)題。隨之而產(chǎn)生的就是我們今天要說(shuō)的智能公交。
智能公交系統(tǒng)是一個(gè)集公交指揮調(diào)度、公交運(yùn)營(yíng)管理、綜合業(yè)務(wù)通訊、乘客信息系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)信息發(fā)布、遠(yuǎn)程圖文信息發(fā)布、網(wǎng)上交通信息查詢，多媒體數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)认到y(tǒng)于一體的全方位管理服務(wù)系統(tǒng)。智能公交的技術(shù)應(yīng)用將使城市公交系統(tǒng)更加智能化，方便人們隨時(shí)查詢公車信息，追蹤公車的動(dòng)態(tài)，讓生活在城市的人們上班、出行能避免擁堵，緩解城市的交通問(wèn)題;同時(shí)智能公交技術(shù)應(yīng)用也為人們的城市生活提供更多的便利。
在智能公交的幫助下，人們可以實(shí)現(xiàn)“綠色出行”，讓城市交通不在擁堵，這已不在是我們的夢(mèng)想，在不就即將成為現(xiàn)實(shí)。
除此之外，智能公交幫助緩解交通擁堵問(wèn)題，減少汽車尾氣排放量;安防監(jiān)控技術(shù)不斷創(chuàng)新讓我們的出行安全系數(shù)大大提升;此外，智能公交系統(tǒng)也能讓司機(jī)在駕駛中更加文明和規(guī)范，也讓城市交通更環(huán)保。在出行的過(guò)程中，人們可以通過(guò)手機(jī)、車站屏幕等終端通訊設(shè)備實(shí)時(shí)了解周邊的交通狀況，或使用智能公交平臺(tái)規(guī)劃出一條合理且省時(shí)的出行路線。
智能交通是近代提出了概念，能夠很好的解決現(xiàn)在交通擁堵等問(wèn)題。智能交通是由很多模塊組成。那么這里要說(shuō)的就是智能交通里的新寵兒——車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)!
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)融合下衍生的，車聯(lián)網(wǎng)能讓車與車“對(duì)話”，通過(guò)各種信息傳感設(shè)備，利用衛(wèi)星導(dǎo)航、移動(dòng)通信和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等接入技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)支撐技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人、車、路、環(huán)境之間的智能協(xié)同，從而達(dá)到和諧統(tǒng)一，同時(shí)根據(jù)不同的功能需求，對(duì)所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)管并提供綜合服務(wù)。
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車聯(lián)網(wǎng)成智能交通新寵兒
將這技術(shù)運(yùn)用到現(xiàn)在的交通系統(tǒng)上去，將大大的改善現(xiàn)在的交通環(huán)境。也能夠更好的服務(wù)老百姓。提高人們的出行能力!
車聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
語(yǔ)音輸出入與車載終端互動(dòng)將是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的一大趨勢(shì)，相關(guān)報(bào)告顯示，隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，高科技元素在車載系統(tǒng)中的運(yùn)用也逐漸成為大勢(shì)所趨。語(yǔ)音技術(shù)不僅成為了駕駛者獲取信息、互動(dòng)娛樂(lè)、程序操控的重要工具，而且在車載設(shè)備綜合控制終端中擔(dān)負(fù)著日益重要的角色，在改善行車安全，提升車載娛樂(lè)價(jià)值，以及促進(jìn)車載信息化效能的發(fā)揮等的作用愈發(fā)無(wú)可替代。
導(dǎo)航向3D導(dǎo)航技術(shù)及實(shí)景導(dǎo)航技術(shù)及在線化方式發(fā)展，地圖增量更新技術(shù)、動(dòng)態(tài)交通信息技術(shù)將在導(dǎo)航技術(shù)中全面應(yīng)用。車聯(lián)網(wǎng)終端將從產(chǎn)品化向服務(wù)化方向發(fā)展。提供動(dòng)態(tài)交通信息將是未來(lái)TSP服務(wù)的一項(xiàng)主要內(nèi)容，雖然我國(guó)目前在動(dòng)態(tài)交通信息方面依然落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，但也通過(guò)浮動(dòng)車技術(shù)、手機(jī)等方式可以獲取到實(shí)時(shí)交通信息，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展及用戶日益增長(zhǎng)的需求，動(dòng)態(tài)交通信息必將成為TSP服務(wù)的主要內(nèi)容。
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，位置服務(wù)將成為車聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)基本功能。“聯(lián)”是車聯(lián)網(wǎng)的靈魂，“聯(lián)”包括終端和車輛本身聯(lián)接，車與車之間聯(lián)接、車與手機(jī)之間聯(lián)接、車與后臺(tái)之間的聯(lián)接。
未來(lái)的車聯(lián)網(wǎng)終端必將和車緊密地結(jié)合在一起，獲取關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、安全氣囊、剎車系統(tǒng)、ABS、空調(diào)等以及免鑰匙模塊和門模塊的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程控制?？蓪?shí)時(shí)查看發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、機(jī)油情況、車輛是否需要保養(yǎng)，車輛存在什么樣的故障。一方面通過(guò)遠(yuǎn)程故障的預(yù)警，確保司機(jī)的安全駕駛環(huán)境;另一方面，通過(guò)遠(yuǎn)程故障的分析，給4S店、維修站帶來(lái)利益，有助于產(chǎn)業(yè)鏈的健康有序發(fā)展。
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