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中小型機場數(shù)字通信系統(tǒng)詳細解決方案

小型機場無線通訊系統(tǒng)的建設(shè)明顯受到頻率資源的限制,模擬常規(guī)對講技術(shù)采用簡單的頻分多址方式,每對頻率只能提供一組通話信道,頻率利用率過低。
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  小型機場無線通訊系統(tǒng)的建設(shè)明顯受到頻率資源的限制,模擬常規(guī)對講技術(shù)采用簡單的頻分多址方式,每對頻率只能提供一組通話信道,頻率利用率過低。迫切需要高效頻率利用率的通信技術(shù)為機場用戶在有限的頻率資源下提供充足的話音通道。作為民航網(wǎng)絡(luò)中不可或缺的部分,中小型機場的發(fā)展同樣需要一套穩(wěn)定、高效、靈活的無線指揮調(diào)度系統(tǒng),提高機場作業(yè)人員的工作效率。

  中小型機場用戶需求分析

  (1)高效的頻譜利用率

  中小型機場無線通訊系統(tǒng)的建設(shè)明顯受到頻率資源的限制,模擬常規(guī)對講技術(shù)采用簡單的頻分多址方式,每對頻率只能提供一組通話信道,頻率利用率過低。(工信部無〔2009〕666號文件明確表示自2011年1月1日起,停止對150MHz400MHz頻段范圍內(nèi)模擬對講機設(shè)備的型號核準)。迫切需要高效頻率利用率的通信技術(shù)為機場用戶在有限的頻率資源下提供充足的話音通道。

  (2)清晰的語音通信質(zhì)量

  機場的通信環(huán)境相對惡劣,如何能在嘈雜的環(huán)境中為用戶提供清晰的穩(wěn)定的話音是機場用戶選擇通信設(shè)備尤為關(guān)切的焦點。

  (3)呼叫功能

  大量用戶固定在同一信道上,無序的通訊必定對通訊質(zhì)量和通訊效率帶來一定的影響,系統(tǒng)內(nèi)用戶越多,混亂的現(xiàn)象越明顯。用戶需要一套技術(shù)優(yōu)越的系統(tǒng),實現(xiàn)有序的一對一和一對多的話音通信。

  解決方案

  PDT數(shù)字常規(guī)系統(tǒng)解決方案利用單個數(shù)字常規(guī)中轉(zhuǎn)臺或多個數(shù)字中轉(zhuǎn)臺互聯(lián),在為用戶提供優(yōu)異話音質(zhì)量的同時,也提供了充足的通話信道。

  系統(tǒng)特點

  (1)有效提升頻譜利用效率

  PDT數(shù)字常規(guī)系統(tǒng)采用時分多址技術(shù),在12.5kHz的頻率帶寬上可以提供2個信道,頻率利用率是25kHz模擬常規(guī)系統(tǒng)的4倍。

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  (2)清晰的語音通信質(zhì)量

  PDT數(shù)字常規(guī)系統(tǒng)采用全數(shù)字編碼方式,抗干擾能力強,能夠為身處嘈雜環(huán)境的用戶提供清晰的話音通信。有效改善弱信號區(qū)域的通話質(zhì)量。

  (3)豐富的呼叫業(yè)務(wù)

  PDT數(shù)字常規(guī)系統(tǒng)支持私密呼叫,用戶在進行一對一通話時不會干擾到同組內(nèi)的其他工作人員。同時,也滿足一對多的組呼、動態(tài)重組、緊急呼叫等豐富的呼叫功能。

  (4)兼容模擬對講機

  PDT數(shù)字常規(guī)系統(tǒng)可通過掃描的方式實現(xiàn)數(shù)/模兼容的功能,用戶在新建PDT數(shù)字常規(guī)系統(tǒng)后,原有模擬常規(guī)對講機還能夠繼續(xù)使用,以保護用戶現(xiàn)有投資。

  (5)合理的建設(shè)成本

  PDT數(shù)字常規(guī)系統(tǒng)應(yīng)用了雙時隙TDMA技術(shù),在建設(shè)通信系統(tǒng)時相比模擬設(shè)備可以有效降低投資成本。舉例如下:

  模擬常規(guī)對講系統(tǒng)如果要提供兩個信道,必須配備兩臺中轉(zhuǎn)臺、1套分合路設(shè)備、1套天饋線系統(tǒng);

  PDT數(shù)字常規(guī)系統(tǒng)如果要提供兩個信道,只需要一臺數(shù)字中轉(zhuǎn)臺、1套天饋系統(tǒng)。

  用戶在使用先進技術(shù)的同時也降低了系統(tǒng)的復雜性,減少了故障節(jié)點。

  (6)對講機支持更長的待機使用時間

  TDMA技術(shù)可以有效減少對講機的發(fā)射時間,在相同電池容量和使用條件下,可以增加至少20%的待機使用時間。

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