前言
隨著國內(nèi)各省市城市道路交通網(wǎng)及各種水陸交通系統(tǒng)的擴建完成，高速公路的興建，使城市及省際交通狀況變得更復雜及瞬息萬變，這就使得交通管理與控制的重要性浮出水面。
文/張淂福 a&s 資深技術顧問
以我國在亞洲鄰近的國家，如日本、新加坡及韓國為例，雖然國土面積比我國要小很多，但這些國家在交通安全監(jiān)控的投入及規(guī)劃，早已在交通建設初就已開始進行，并且在運用項目數(shù)量及成效上也都要好于我國的技術及要求，尤其在智能化交通監(jiān)控這個部分，在高速公路、城市道路主干以及輔道這些道路，均會采用智能型運輸ITS為架構，以營造一個安全、快捷、舒適及重視環(huán)保的高效率道路交通系統(tǒng)。
ITS智能交通系統(tǒng)的起源?
整體而言，普通的交通控制系統(tǒng)目的在于增進交通安全與行駛的便利，提升整體人民生活品質(zhì)，同時會衍生過多的交通事故，造成社會成本負擔，形成區(qū)域性交通擁擠。因為道路建設空間及數(shù)量增長較慢，造成車輛行動受阻，導致能源消耗增加。車輛大量消耗能源，造成國家整體能源消耗偏高，緊接著造成環(huán)境污染嚴重。大量的廢氣排放，威脅著我們生存的環(huán)境空間。ITS智能交通是世界各國及各大國際城市在面臨以上城市發(fā)展與交通發(fā)展不能同步前進的痛苦中誕生。為了能改善城鄉(xiāng)道路安全，減少交通事故，緩解城市交通擁堵情況，降低石油能源依賴與消耗，進一步減少環(huán)境污染，各個國家在交通建設方面進行更為有效的部署，以實現(xiàn)運輸效能增強和交通安全更為平安的策略規(guī)劃，這就是ITS的應用需求所在。
現(xiàn)階段的ITS智能交通系統(tǒng)有哪些?
ITS智能型交通運輸系統(tǒng)，我們從文字定義上來說：“ITS是借助現(xiàn)代電子、電機、電腦的資料，通過傳輸與遠端感測等科技的鏈接，提供即時信息來溝通，改善人、車、路等交通系統(tǒng)之間的關系。通過提供即時信息而增進運輸系統(tǒng)之間的安全、效率與舒適，增強交通環(huán)境有限的交通運輸系統(tǒng)”。
ITS智能交通運輸系統(tǒng)，是利用新技術來解決傳統(tǒng)交通運輸問題，這些應用按ITS業(yè)內(nèi)標準定義上來說，已經(jīng)融入我們大部分的日常生活之中，例如使用電子儲值卡搭乘公交車及地鐵、使用ETC電子付費系統(tǒng)行駛在收費的高速公路、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)提供即時影像、CMS道路電子資訊廣告牌提供路況訊息，TTS旅行時間電子廣告牌提供預估行駛時間，公交車動態(tài)資訊廣告牌提供即時公交到站時間、停車場停車狀態(tài)資訊廣告牌、旅游巴士前方路況與氣象預告等及特定救災或急救護車車輛緊急通行資訊等等都是。以上例子充分說明了ITS的大概內(nèi)容，但由于各地區(qū)及國家國情不同的情況，ITS可能會包含一些AVI車牌辨識、風、雨、霧和用戶引導措施、電子監(jiān)控及GIS定位監(jiān)控危險物品貨車等商業(yè)應用。
通過以上對ITS智能交通定義內(nèi)容說明之后，我們可以再更一步的了解ITS智能交通的分類會有哪些，這些分類其實也跟上述一樣，不同國家的地區(qū)都會有不同的分類方式，我們接下來就以國內(nèi)與國外的應用服務分類上差異來整體說明和比較。
ITS智能交通子系統(tǒng)服務分類應用
我們整合國外的ITS智能交通子系統(tǒng)應用服務分類來看，ITS大概分為以下七個子系統(tǒng)。
ATIS：自動終端情報服務
ATIS自動終端情報服務系由現(xiàn)代電子通信訊息及網(wǎng)絡傳輸技術，提供用戶必要的聲音、文字、圖像視覺等信息，使用戶能在交通工具內(nèi)、家中或辦公室、各類車站場所，快速方便的獲取所需要的交通信息，為用戶提供便捷的路線信息，以便順利到達目的地。
ATIS包含圖文資訊、速限要求等信息。道路交通電子信息顯示屏、天氣警示標志、多功能警示標志、匝道儀控及行車時間監(jiān)控系統(tǒng)，共約六種電子顯示牌提供用戶預告或警告的信息服務。另外ATIS在ITS內(nèi)還有相關服務，例如路況廣播、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、地理位置系統(tǒng)、顯示路線引導系統(tǒng)和無線電通信系統(tǒng)、即時路況報導等整體數(shù)位與非數(shù)位服務。這些ATIS服務信息則是來自于智能交通系統(tǒng)內(nèi)的閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)，實時影像及交通信息收集系統(tǒng)，這些系統(tǒng)也是通過車輛偵測器、風力、雨量及濃霧偵測器等這些子系統(tǒng)收集道路信息并計算所得。此服務可以提供給用戶道路指引、車輛服務信息、駕駛信息、行前規(guī)劃信息、車輛停車引導等智能交通的應用。
ATMS：交通管理控制系統(tǒng)
ATMS為智能交通系統(tǒng)的基本核心，此ITS系統(tǒng)完全利用感知檢測、通信及遠端遙控等技術，將交通監(jiān)控系統(tǒng)檢測所得的信息或資料，通過網(wǎng)絡傳輸?shù)浇煌刂浦行?，交通控制中心再收集其它次級交控中心或同級交控中心的信息，分析決定相關的交通控制方案，做為執(zhí)行交通管理的整體依據(jù)，并再通過ATIS將相關信息公布或傳輸給用戶和其它相關交通管理單位，以達到運輸安全管理的目標。
ATMS主要的服務工作就是做好ITS所有的子系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)與即時控制功能。通過該服務項目，ITS可以進行車流量管制、道路卡口及進出匝道管理、號志秒差及時制調(diào)整、交通事故通報發(fā)布及處理，還可以提供交通管理員進行道路調(diào)撥或提供數(shù)據(jù)以規(guī)劃疏導措施及替代道路。這些AMTS服務資訊則是來自于智能交通ITS系統(tǒng)內(nèi)的電腦號志控制、匝道儀控、事件偵測、動態(tài)交通分析預測、車輛流量速度、行進間距、車輛種類及ETC電子式自動收費處統(tǒng)計，和影像式車輛偵測器及自動車輛辨識等子系統(tǒng)，通過傳回的影像、資料分析計算所得結果。這個分類服務則可以提供交通管理權，如交通控制、交通管理、號志控制、事件管理、天候/路況偵測與資料收集、危險路段路況監(jiān)控等智能交通的應用。
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