目標用戶
本方案適用于高速公路聯(lián)網(wǎng)收費ETC(Electronic Toll Collection)和MTC(Manual Toll Collection)車道系統(tǒng)的建設(shè)。
方案簡介
基于5.8GHz頻段的專用短程通信(DSRC：Dedicated Short Range Communication)技術(shù)，實現(xiàn)車-路之間的雙向通信和信息交互，自動完成收費的全部過程，包括自動識別車輛身份(AVI：Automatic Vehicle Identification)、讀取入口和路徑信息計算通行費、從IC卡電子錢包中自動扣費等。
享受ETC車道的快速通行服務(wù)，需要給車輛安裝1臺ETC電子標簽(OBU：On Board Unit)和1張具有電子錢包功能的IC卡，OBU和IC卡由各省的高速公路聯(lián)網(wǎng)收費公司發(fā)行和運營。高速公路收費車道需要安裝ETC路側(cè)讀寫器(RSU：Road Side Unit)，與OBU和IC卡配合使用。
高速公路ETC系統(tǒng)核心技術(shù)是DSRC，遵循國家標準《電子收費 專用短程通信(DSRC)》GB/T 20851-2007。
典型特征
方案背景
人工收費效率低、現(xiàn)金交易復(fù)雜，是造成高速公路收費站擁堵、土地占用量大、土建設(shè)施投入大的主要原因，嚴重影響了高速公路的通行效率，尾氣排放增加，空氣污染嚴重。
系統(tǒng)概述
高速公路一般按行駛里程和車型類別計算通行費，典型的ETC車道系統(tǒng)包括：(1)地感線圈車輛檢測子系統(tǒng);(2)LED費額顯示子系統(tǒng);(3)高清圖片抓拍子系統(tǒng);(4)自動欄桿控制子系統(tǒng);(5)ETC收費子系統(tǒng);(6)車道控制和通信系統(tǒng)共六個部分。
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