【安防知識(shí)網(wǎng)】舟山跨海大橋是目前我國規(guī)模最大的島陸聯(lián)絡(luò)工程，總投資超過130億元。由于大橋沿線海景壯麗，先前采用傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)，依靠人工盯看監(jiān)控畫面方式往往由于監(jiān)控畫面過多而難以全部或及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常事件，導(dǎo)致橋面停車觀光等交通違法行為時(shí)有發(fā)生。為杜絕此類危險(xiǎn)事件發(fā)生，進(jìn)一步確保橋面暢通，舟山跨海大橋管理中心決定安裝一套更為領(lǐng)先的智能管理系統(tǒng)。經(jīng)過充分調(diào)研，最終?？低暢蔀樵摯髽蛑悄芄芾硐到y(tǒng)的提供商。通過采用智能視頻分析技術(shù)，全天候地對(duì)車輛違章停車、車輛減速、行人出現(xiàn)、遺落物等各類交通異常事件進(jìn)行智能檢測(cè)，有效提升了高速交警處理危險(xiǎn)事件的效率，保障大橋正常安全運(yùn)營(yíng)。

　　典型意義

　　·開辟大型陸島聯(lián)絡(luò)工程“智能化”管理的先河

　　舟山跨海大橋全長(zhǎng)50多公里，橋面監(jiān)控點(diǎn)(監(jiān)控畫面)共有上百個(gè)，項(xiàng)目本身的規(guī)模以及監(jiān)控點(diǎn)的數(shù)量目前在國內(nèi)同類項(xiàng)目中都居于前列。而此次采用智能監(jiān)控系統(tǒng)，也是國內(nèi)同類項(xiàng)目中的率先之舉。由于新系統(tǒng)的應(yīng)用，解決了之前傳統(tǒng)監(jiān)控帶來的人工工作量大，捕獲信息不及時(shí)、不全面的諸多問題，將大橋的交通管理水平和效率提升到了新的層次。

　　·智能監(jiān)控在大型交通管理項(xiàng)目中的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用

　　舟山跨海大橋的智能管理系統(tǒng)，結(jié)合了用戶的特定需求，實(shí)現(xiàn)了對(duì)所監(jiān)控路面的非法停車、車輛慢行、行人出現(xiàn)、拋灑物遺留等多種異常事件的智能檢測(cè)。系統(tǒng)具有非常高的檢測(cè)率，例如檢測(cè)目標(biāo)可以小到路面上的一張紙。高精度和高檢測(cè)率，大大減輕監(jiān)控人員的工作負(fù)擔(dān)，讓智能監(jiān)控系統(tǒng)真正發(fā)揮于實(shí)戰(zhàn)。

　　應(yīng)用背景

　　舟山跨海大橋在開通伊始采用的是傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)，由于監(jiān)控點(diǎn)數(shù)量繁多，利用人工監(jiān)控的方式常常由于監(jiān)控畫面過多而遺漏一部分事件，并且也很難做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)對(duì)違章停車等事件進(jìn)行處理。據(jù)了解，自2009年12月25日開通以來，停車觀光等交通違法行為時(shí)有發(fā)生，僅2010年慶長(zhǎng)假期間，平均每天就有二三十起違法停車現(xiàn)象發(fā)生。

　　為了進(jìn)一步提高管理的效率，保證大橋路面行駛的安全，舟山跨海大橋管理中心決定在監(jiān)控系統(tǒng)中增加智能分析的部分，主要有以下智能監(jiān)控的需求：

　　(1)非法停車檢測(cè)

　　(2)車輛慢行檢測(cè)

　　(3)行人出現(xiàn)檢測(cè)

　　(4)拋灑物檢測(cè)

　　對(duì)于智能視頻技術(shù)本身來說，高質(zhì)、穩(wěn)定的圖像源是實(shí)現(xiàn)高精度識(shí)別和分析的關(guān)鍵。但該項(xiàng)目中，由于監(jiān)控?cái)z像機(jī)要全部安裝在橋面燈桿上，而整個(gè)大橋跨越近50公里的海面，海上巨大的風(fēng)浪造成攝像機(jī)的抖動(dòng)非常明顯;此外，舟山跨海大橋光線變化較多，視頻畫面經(jīng)常出現(xiàn)明顯的陰影、明暗的變化，如果遇上陰雨天氣，攝像機(jī)上還會(huì)有水珠水霧等。這些對(duì)于智能視頻分析技術(shù)的應(yīng)用，系統(tǒng)部署以及實(shí)施等，都是極大的挑戰(zhàn)。

　　在項(xiàng)目試驗(yàn)初期，由于上述因素的影響，再加之監(jiān)控點(diǎn)(路數(shù))有上百路，一天下來每路的誤報(bào)平均有十幾次，總共加起來就有一兩千次，差不多相當(dāng)于每分鐘就有一次誤報(bào)。因此，能否克服客觀惡劣環(huán)境所帶來的種種干擾，將誤報(bào)率控制在一個(gè)合理的范圍之內(nèi)，就成了這套智能監(jiān)控系統(tǒng)能否給客戶帶來實(shí)際使用價(jià)值的關(guān)鍵所在。

　　解決方案

　　經(jīng)過在現(xiàn)場(chǎng)持續(xù)的調(diào)試和總結(jié)，并通過?？低曀惴üこ處煂ｉT的技術(shù)攻關(guān)，以及近三個(gè)月的升級(jí)、測(cè)試，最終，投入使用的舟山跨海大橋智能管理系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)使用效果得到了很大的提升，誤報(bào)率得到了有效的控制。

　　系統(tǒng)部署上，根據(jù)實(shí)際情況，考慮到項(xiàng)目為新建的監(jiān)控系統(tǒng)，DVR(硬盤錄像機(jī))是必要的設(shè)備，因此，項(xiàng)目采用基于DVR的解決方案，即產(chǎn)品形態(tài)選用內(nèi)嵌智能分析算法的新一代智能硬盤錄像機(jī)?？低昳DS-9116HF-SH，減少了基于DVS及后端服務(wù)器解決方中相應(yīng)設(shè)備的投入。

　　在該工作機(jī)制下，前端橋面監(jiān)控的模擬視頻通過光端機(jī)接入iDS-9116HF-SH，進(jìn)行24小時(shí)的錄像備份。同時(shí)，利用設(shè)備內(nèi)嵌的智能分析功能模塊，全天候?qū)囕v違章停車、車輛減速、行人出現(xiàn)、遺落/留物等各類交通異常事件進(jìn)行檢測(cè)，并將報(bào)警上傳到監(jiān)控中心。當(dāng)有異常事件發(fā)生時(shí)，監(jiān)控中心的智能管理軟件發(fā)出語音報(bào)警提示，提示當(dāng)前發(fā)生異常事件的地點(diǎn)及事件類型。同時(shí)客戶端上自動(dòng)全屏彈出報(bào)警視頻畫面，便于監(jiān)控中心人員進(jìn)行報(bào)警確認(rèn)。另外，監(jiān)控中心通過電視墻實(shí)時(shí)顯示前端監(jiān)控畫面。

　　舟山跨海大橋智能管理系統(tǒng)拓樸圖

[nextpage]　　整個(gè)智能視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)，是在傳統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上融入智能分析技術(shù)，主要完成以下功能：

　　◆智能分析功能

　　?自動(dòng)檢測(cè)異常停車事件

　　?自動(dòng)檢測(cè)車輛慢行事件

　　?自動(dòng)檢測(cè)行人闖入事件

　　?自動(dòng)檢測(cè)拋灑物事件

　　◆管理配置功能

　　?添加(注冊(cè))、修改、刪除智能分析設(shè)備，監(jiān)測(cè)智能分析設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對(duì)異常情況進(jìn)行中心報(bào)警提示

　　?智能規(guī)則的配置功能，用戶可以根據(jù)需求在視頻中配置各項(xiàng)報(bào)警規(guī)則

　　?報(bào)警聯(lián)動(dòng)配置功能，用戶可以根據(jù)需求配置智能報(bào)警聯(lián)動(dòng)方案

　　?支持分區(qū)域/分功能管理智能分析監(jiān)控點(diǎn)

　　◆監(jiān)控功能

　　?支持在預(yù)覽畫面顯示智能分析結(jié)果，包括顯示警戒規(guī)則、目標(biāo)框和報(bào)警信息

　　?支持在報(bào)警列表欄顯示報(bào)警列表，報(bào)警列表記錄了報(bào)警的時(shí)間、事件類型、發(fā)生地點(diǎn)等信息，用戶可以在報(bào)警列表中點(diǎn)擊查看報(bào)警抓拍圖片及回放報(bào)警錄像。

　　◆報(bào)警查詢及日志管理功能

　　?支持按時(shí)間段、監(jiān)控點(diǎn)檢索、回放錄像資料

　　?支持按智能報(bào)警類型搜索及回放錄像資料

　　?支持智能報(bào)警日志的搜索及管理功能

　　?支持下載、備份錄像資料

　　應(yīng)用效果：

　　實(shí)際應(yīng)用效果如下(以下為部分報(bào)警圖片)：

　                                　非法停車檢測(cè)                                                                               車輛慢行檢測(cè)

　                                          　拋灑物檢測(cè)                                                                  　行人檢測(cè)

[nextpage]　　實(shí)施成效

　　如今，舟山大橋智能監(jiān)控系統(tǒng)每天檢測(cè)到的非法停事件可車達(dá)三四十起之多，對(duì)保障舟山大橋橋面通暢起到了極為重要的作用，得到了用戶的高度認(rèn)可：

　　技術(shù)革新，實(shí)現(xiàn)“人所不能”

　　·自動(dòng)報(bào)警功能：全天候主動(dòng)對(duì)所有視頻進(jìn)行智能分析，有異常事件發(fā)生時(shí)，自動(dòng)上傳報(bào)警，無需人工長(zhǎng)時(shí)間盯看大量的監(jiān)控畫面;

　　·豐富的報(bào)警提示方式：當(dāng)有報(bào)警發(fā)生時(shí)，智能管理軟件自動(dòng)發(fā)出語音報(bào)警提示，提示當(dāng)前發(fā)生異常事件的地點(diǎn)及事件類型，客戶端上自動(dòng)全屏彈出報(bào)警視頻畫面，便于監(jiān)控中心人員及時(shí)進(jìn)行報(bào)警確認(rèn)，讓工作人員在幾秒鐘之內(nèi)就能搜索到路面的違法情況，改變了人工監(jiān)控方式難以有效避免疏忽發(fā)生的現(xiàn)狀;

　　·報(bào)警精度高：采用先進(jìn)智能視頻分析技術(shù)，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際調(diào)試磨合，漏報(bào)率低，誤報(bào)率低，例如對(duì)于監(jiān)控點(diǎn)遠(yuǎn)處的停車事件依然具有非常高的檢測(cè)率，減少了對(duì)異常事件遺漏處理情況的發(fā)生;

　　·報(bào)警取證：自動(dòng)保存報(bào)警圖片、報(bào)警日志、報(bào)警錄像，當(dāng)有需要時(shí)，可以用作事后取證。

　　高整合、高穩(wěn)定，減少用戶設(shè)備投入

　　·系統(tǒng)的智能規(guī)則設(shè)置靈活、設(shè)備安裝簡(jiǎn)單，勿需用戶投入額外的學(xué)習(xí)成本;

　　·安全性：系統(tǒng)采用多級(jí)權(quán)限管理，保證用戶的隱私安全;

　　·系統(tǒng)整合：采用內(nèi)嵌智能分析功能模塊的前端編碼設(shè)備，智能分析、編碼、錄像、報(bào)警上傳于一體。相對(duì)于普通監(jiān)控系統(tǒng)，在不需要額外增加設(shè)備的基礎(chǔ)上即可實(shí)現(xiàn)智能事件檢測(cè)功能，系統(tǒng)整合度高，減少了設(shè)備投入成本。

　　·高穩(wěn)定性：基于純嵌入式技術(shù)，采用高速專用媒體處理DSP，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控點(diǎn)的音視頻編碼和網(wǎng)絡(luò)傳輸，監(jiān)控前端無須PC機(jī)或工控機(jī)支持，具有超強(qiáng)的穩(wěn)定性，提升用戶設(shè)備的性價(jià)比。