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近日,我國規(guī)模最大的島陸聯(lián)絡工程——舟山跨海大橋智能管理系統(tǒng)正式投入使用。舟山跨海大橋是國家高速公路網(wǎng)甬舟高速公路的主要組成部分,由5座連島大橋組成,翻9個涵谷,穿2個隧道,全長50多公里,總投資超過130億元,于2009年12月25日正式建成通車。
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【安防知識網(wǎng)】近日,我國規(guī)模最大的島陸聯(lián)絡工程——舟山跨海大橋智能管理系統(tǒng)正式投入使用。舟山跨海大橋是國家高速公路網(wǎng)甬舟高速公路的主要組成部分,由5座連島大橋組成,翻9個涵谷,穿2個隧道,全長50多公里,總投資超過130億元,于2009年12月25日正式建成通車。

  舟山跨海大橋不僅是高速公路,也是欣賞舟山海島風光的絕佳去處。大橋開通伊始,因采用傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng),依靠人工盯看監(jiān)控畫面方式往往由于監(jiān)控畫面過多而遺漏一部分事件,并且也很難做到及時發(fā)現(xiàn),導致橋面停車觀光等交通違法行為時有發(fā)生。為杜絕此類危險事件發(fā)生,進一步確保橋面暢通,舟山跨海大橋管理中心決定安裝一套更為領(lǐng)先的智能管理系統(tǒng)。

  經(jīng)過充分調(diào)研,最終??低晳{借全面的技術(shù)和服務能力,成為舟山跨海大橋智能管理系統(tǒng)的提供商。據(jù)相關(guān)負責人介紹,大橋上平均每200米就有一個監(jiān)控點,基本實現(xiàn)了監(jiān)控無盲區(qū),橋面上的實時情況能在第一時間傳回跨海大橋監(jiān)控中心。通過采用智能視頻分析技術(shù),系統(tǒng)可以全天候地對車輛違章停車、車輛減速、行人出現(xiàn)、遺落物等各類交通異常事件進行檢測,并將報警上傳到監(jiān)控中心。當有異常事件發(fā)生時,監(jiān)控中心的智能管理軟件發(fā)出語音報警,提示當前發(fā)生異常事件的地點及事件類型,同時出現(xiàn)報警視頻畫面,便于監(jiān)控中心人員進行報警確認。

  “有了這套智能管理系統(tǒng),我們在短短幾秒鐘之內(nèi)就能搜索到路面的一些違法行為,相比以前的人工搜索要快得多了,這也有利于我們第一時間趕赴現(xiàn)場去處理這些違法事情?!闭憬「咚俳痪凵街ш犆窬钸h說。管理人員還表示,通過這套智能監(jiān)控管理系統(tǒng),可以有效保障橋面的暢通。

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