隨著現(xiàn)代化建設(shè)和社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，許多城市的地鐵軌道交通開始籌備和建設(shè)，給城市道路交通建設(shè)、民眾的出行以及社會經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展帶來了極大的幫助。但隨之而來的是地鐵的運行監(jiān)控和環(huán)境治安監(jiān)控問題也日益突出， 下面以浙江大華在某地鐵的網(wǎng)絡(luò)集中監(jiān)控解決方案為例，與大家共同探討一下如何解決上述問題。
系統(tǒng)建設(shè)原則
根據(jù)公安系統(tǒng)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)總體建設(shè)規(guī)劃要求，為達到資源共享、信息互通，系統(tǒng)建設(shè)要遵循以下原則：
1.先進性
先進性體現(xiàn)在系統(tǒng)采用的技術(shù)與產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)要處于領(lǐng)先，相關(guān)技術(shù)上具有前瞻性。
2.保護性
要充分考慮設(shè)備的性價比及對現(xiàn)有通信資源的利用，對今后網(wǎng)絡(luò)的擴展能力及網(wǎng)絡(luò)的升級保護要給予充分的考慮。
3.實用性
以需求為導(dǎo)向，要系統(tǒng)功能合理，運行穩(wěn)定，管理及應(yīng)用、操作、維護簡便。
4.安全性
由于與公安系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，設(shè)計時要考慮采取措施，以保護公安監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)容及信息不被竊取、泄露甚至篡改，防止系統(tǒng)遭受入侵或攻擊，使正常進程受干擾或中斷。
5.可維護性
系統(tǒng)運行后，其管理操作應(yīng)盡可能簡單、方便。這要求提供規(guī)范化的系統(tǒng)工作程序，提供智能化的軟件或硬件模塊。
6.統(tǒng)一性
系統(tǒng)的管理、維護相對統(tǒng)一，并可通過遠程維護方式進行管理。
7.經(jīng)濟性
盡可能降低工程造價，采用編碼和解碼分離的方式，追求最佳的性能/價格比。
系統(tǒng)概述
本方案結(jié)合某地鐵站的實際情況，以及上述建設(shè)原則，運用計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)以及通訊技術(shù)，設(shè)計了一套可靠的地鐵站與公安網(wǎng)絡(luò)多級聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)。
系統(tǒng)整體設(shè)計采用車站警務(wù)室、車站派出所、公安地鐵分局、市公安分局多級監(jiān)控和管理模式，每個車站警務(wù)室只對本車站的圖像負(fù)責(zé)，同時每個車站通過矩陣選擇上傳多路圖像，通過公安網(wǎng)上傳至所屬派出所。地鐵派出所對轄區(qū)內(nèi)多個車站的圖像進行調(diào)看和管理，同時地鐵分局和市局也可以利用網(wǎng)絡(luò)調(diào)看所有車站的上傳圖像。通過視頻服務(wù)器實現(xiàn)對全線視頻流的控制、全線網(wǎng)絡(luò)編解碼器的配置管理及視頻切換云臺控制等功能。
系統(tǒng)組成
系統(tǒng)主要包括如下組成部分：
1.視頻采集部分
這部分是保證整個系統(tǒng)工作質(zhì)量最重要的部分，要求選用高質(zhì)量的彩色數(shù)碼CCD攝像機，采集到的所有視頻信號送入到在地鐵車站架設(shè)的規(guī)格為256x32的AD矩陣控制系統(tǒng)，每套矩陣系統(tǒng)各自配備AD控制鍵盤。車站前端攝像機攝取的圖像送入車站內(nèi)的AD矩陣后，切換輸出多路（4路或8路）視頻信號送至視頻分配器，由視頻分配器將以上多路視頻信號分成兩路：其中一路即經(jīng)四畫面單元處理后送至車站警務(wù)室供本地進行監(jiān)視，另一路經(jīng)視頻編碼器上傳網(wǎng)絡(luò)。
2.視頻編碼部分\
每個地鐵車站采用視頻編碼器，將公安機房內(nèi)視頻分配器另一路的視頻信號輸入視頻編碼器，經(jīng)過對視頻信號的編碼壓縮，通過其提供的網(wǎng)絡(luò)RJ45接口將編碼壓縮后的視頻數(shù)據(jù)傳送到網(wǎng)絡(luò)，為市局中心通過視頻解碼器獲取數(shù)據(jù)或硬盤錄像機存儲數(shù)據(jù)提供數(shù)據(jù)源。
3.信號傳輸部分\
由于視頻監(jiān)控要求信號連續(xù)、清晰，而且圖像信號的數(shù)據(jù)量非常大，這就要求傳輸介質(zhì)要有足夠的帶寬，所以本方案中視頻數(shù)據(jù)的傳輸利用公安專用1000M網(wǎng)絡(luò)，完全能夠滿足地鐵軌道交通視頻數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨蟆?/P>
4.信號控制部分
視頻編碼器和AD矩陣之間加設(shè)矩陣協(xié)議轉(zhuǎn)換器，通過編碼器的RS485接口和矩陣的RS232進行連接通訊，實現(xiàn)對AD矩陣系統(tǒng)的控制并實現(xiàn)與上級MAX1000矩陣系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)。在市局中心加設(shè)翻譯服務(wù)器，實現(xiàn)市局中心的矩陣系統(tǒng)和地鐵車站各系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)通訊。矩陣系統(tǒng)，主要擔(dān)任向服務(wù)器發(fā)出切換、云臺控制命令以及接收解碼器的視頻輸入。
5.應(yīng)用軟件控制部分
在車站警務(wù)室加設(shè)網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器，安裝專用的服務(wù)器端中心管理軟件，在各個局領(lǐng)導(dǎo)和管理辦公室的桌面PC上安裝客戶端中心管理軟件，每個客戶端通過安裝有中心管理軟件的服務(wù)器訪問各車站的視頻編碼器或者硬盤錄像機，派出所控制室值班人員通過PC控制終端及相關(guān)軟件實現(xiàn)對所管轄區(qū)的任意車站的任意圖像進行圖像監(jiān)視，同時派出所控制室值班人員可對車站前端所錄制的圖像進行檢索查詢。
6.視頻存儲部分
在車站公安機房內(nèi)按需配置大華高清晰數(shù)字硬盤錄像機，數(shù)字視頻錄像機負(fù)責(zé)對車站前端攝像機攝取的圖像進行全部錄制，并接入車站公安以太網(wǎng)，供派出所及分局等遠端用戶進行檢索圖像。
7.視頻解碼還原部分
在市局監(jiān)控中心和車站警務(wù)室按需配置視頻解碼器，解碼器通過網(wǎng)絡(luò)下傳獲得的視頻數(shù)據(jù)，并將其解碼還原到視頻顯示設(shè)備上，在市局監(jiān)控中心和車站警務(wù)室各設(shè)有大屏幕電視墻，將解碼器通過網(wǎng)絡(luò)得到的視頻數(shù)據(jù)還原顯示在大屏幕顯示墻上。
地鐵公安電視監(jiān)控系統(tǒng)
地鐵公安電視監(jiān)視系統(tǒng)一般以地鐵軌道交通專用閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分利用各種先進的技術(shù)手段，挖掘和整合監(jiān)控資源，通過全網(wǎng)統(tǒng)一授權(quán)，可遠程調(diào)閱、查詢有關(guān)圖像資料，實現(xiàn)互聯(lián)、互通、互控、開放接口、共享平臺的功能。\r\n系統(tǒng)利用原有的1000M公安專網(wǎng)傳輸視頻數(shù)據(jù)和控制信號，以達到資源共享，能有效地實現(xiàn)公安系統(tǒng)多級集中聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，完善地鐵圖像信息通信機制，提升處置突發(fā)性重大事件和反恐怖事件的快速反應(yīng)能力。
視頻編解碼的主設(shè)備采用編碼、解碼分離的方式，一般在地鐵車站警務(wù)室放置視頻編碼器，將前端采集到的視頻數(shù)據(jù)編碼后直接上傳送到網(wǎng)絡(luò)。而在市局監(jiān)控中心和車站警務(wù)室的視頻解碼器解碼將還原下傳的視頻數(shù)據(jù)，并顯示在監(jiān)控中心架設(shè)的大屏幕電視墻上，使系統(tǒng)具有很高的性價比。\r\n同時，地鐵公安電視監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)，也為全市各級公安機關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)決策、指揮調(diào)度、調(diào)查取證等多種后臺應(yīng)用提供及時、可靠的監(jiān)控圖像信息，服務(wù)實戰(zhàn)，取得了積極的社會效應(yīng)。
結(jié)語
總的來說，該監(jiān)控系統(tǒng)運用了現(xiàn)代化手段，有效地實現(xiàn)地鐵的動態(tài)控制和管理，同時數(shù)字化的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控為公安系統(tǒng)實現(xiàn)相關(guān)需求提供了有力的技術(shù)保證，同時也取得了不錯的社會效益。
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