據(jù)了解，“十二五”期間我國(guó)城市智能交通市場(chǎng)規(guī)模以年平均20%的速度高速增長(zhǎng)，目前年度規(guī)模已經(jīng)突破200億元。來自外資巨頭的預(yù)計(jì)更為樂觀，西門子交通集團(tuán)智能交通部總經(jīng)理殷之雄預(yù)計(jì)，即便不包括諸如地圖、導(dǎo)航等被納入智慧城市的內(nèi)容，到2020年中國(guó)的智能交通行業(yè)規(guī)?？蛇_(dá)2000億元。
對(duì)于快速發(fā)展的城市交通體系，傳統(tǒng)的人工管理方式在很多方面已經(jīng)派不上用場(chǎng)，搭載網(wǎng)絡(luò)化和大數(shù)據(jù)的智能交通系統(tǒng)開始成為城市交通治理的得力助手。以車輛篩查為例，在智能交通領(lǐng)域稱為“過車記錄檢索”，按照目前的技術(shù)水平，我國(guó)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)總量75億條的過車記錄，在1秒鐘內(nèi)完成精確車牌檢索，對(duì)于車牌號(hào)不完整的模糊檢索也能在3秒鐘內(nèi)完成。
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