據(jù)了解，甘肅高速智能路況管理系統(tǒng)以圖形的方式在GIS地圖系統(tǒng)上顯示當(dāng)前路況，具備空間數(shù)據(jù)瀏覽、地圖基本操作、圖層管理、查詢定位、當(dāng)前道路實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控等功能。其最大的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)全路網(wǎng)內(nèi)由于突發(fā)事件等因素造成的道路擁堵可自動(dòng)報(bào)警，并在地圖上顯示準(zhǔn)確方位，便于對(duì)交通擁堵事件的及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理和預(yù)警，有效提高了突發(fā)事件的處置效率。
下一步，省高速公路交通調(diào)度指揮總中心擬將無線地磁車檢系統(tǒng)、車載移動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、GPS車輛管理系統(tǒng)、反恐高清視頻圖像與智能路況管理系統(tǒng)進(jìn)行融合，形成高速交通綜合路況信息平臺(tái)。同時(shí)，加快推進(jìn)內(nèi)部交通調(diào)度信息數(shù)據(jù)與對(duì)外發(fā)布信息數(shù)據(jù)的自動(dòng)交互與融合，進(jìn)一步提高全省路網(wǎng)交通指揮調(diào)度效率，真正實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的可視、可測(cè)、可控發(fā)展目標(biāo)。
深圳機(jī)場(chǎng)智能交通系統(tǒng)運(yùn)行 可反向?qū)ぼ?br /> 智能交通 落地還需合理商業(yè)模式
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