“一卡通”京津冀作試點(diǎn)
城市卡的互聯(lián)互通對(duì)市民來說無疑是個(gè)好事，去哪個(gè)城市，只要一卡在手，都可以刷卡乘坐公共交通。據(jù)悉，交通部有意以京津冀作為試點(diǎn)，率先實(shí)現(xiàn)“一卡通”，未來有望在全國推行公交、地鐵“一卡通”。
今年夏天，京津冀三地交通運(yùn)輸部門對(duì)三地交通協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行了磋商，京津冀就出臺(tái)交通一體化規(guī)劃方案，當(dāng)時(shí)，京津冀三地交通主管部門對(duì)此事基本已達(dá)成共識(shí)。交通一體化中包括路網(wǎng)一體化、服務(wù)一體化、信息一體化等，而在服務(wù)一體化中就對(duì)“一卡通”互聯(lián)互通進(jìn)行了規(guī)劃。目前，京津冀交通城市“一卡通”將于明年正式啟動(dòng)，2017年三地重點(diǎn)城市將實(shí)現(xiàn)“一卡通”。根據(jù)規(guī)劃，到2020年基本實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)跨市域的公共交通“一卡通”互聯(lián)互通，全國聯(lián)網(wǎng)。
“一卡通”仍需統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
從技術(shù)上講，京津冀“一卡通”完全能夠?qū)崿F(xiàn)，但在實(shí)際操作中，由于京津冀交通“一卡通”涉及公交、地鐵及制卡公司等多個(gè)行業(yè)，推行“一卡通”，三地刷卡終端和卡片都要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，并需要與這些行業(yè)協(xié)調(diào)才能實(shí)施。目前，全國有254個(gè)地級(jí)以上城市發(fā)行“一卡通”，總數(shù)超3.5億張。天津“一卡通”發(fā)卡量超過800萬張，擁有刷卡消費(fèi)終端設(shè)備5萬余部。實(shí)現(xiàn)京津冀“一卡通”就要對(duì)本市5萬部終端機(jī)具進(jìn)行升級(jí)，同時(shí)，市民手中的卡片也需更換為采用新標(biāo)準(zhǔn)的新卡。升級(jí)后，舊卡中的金額可轉(zhuǎn)到新卡中。乘客異地乘公交時(shí)，按照當(dāng)?shù)毓换虻罔F票價(jià)支付票款。本市“一卡通”公司負(fù)責(zé)人表示，只要京津冀一卡通啟動(dòng)，他們將根據(jù)統(tǒng)一部署，按照政府部門下達(dá)的時(shí)間表，逐一落實(shí)，配合完成此事。
全國城市一卡通移動(dòng)支付應(yīng)用白皮書發(fā)布
住建部10月9日正式啟動(dòng)全國城市一卡通互聯(lián)互通驗(yàn)證工作
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