中文字幕日韩一区二区不卡,亚洲av永久无码精品天堂动漫,亚洲av无码国产精品麻豆天美,最新版天堂中文在线,中文字幕视频在线看

a&s專業(yè)的自動化&安全生態(tài)服務平臺
公眾號
安全自動化

安全自動化

安防知識網

安防知識網

手機站
手機站

手機站

大安防供需平臺
大安防供需平臺

大安防供需平臺

資訊頻道橫幅A1
首頁 > 資訊 > 正文

2014GDSF北京站:智能交通的核心—車聯(lián)網

第九屆「2014全球數(shù)字安防應用論壇」( 2014 GDSF) 在圓滿結束廣州、成都和站上海之后,今天來到北京。今年的北京站同期特別舉辦了《ITS城市智能交通發(fā)展趨勢專場》,中國安全技術防范認證中心研究員劉劍鋒也特別在智能交通專場中向與會者們暢談了汽車行駛記錄如何助推智能交通的發(fā)展,并從標準,技術,應用層面深入到了未來車聯(lián)網趨勢,探討智能交通在車輛聯(lián)網中的發(fā)展趨勢。
資訊頻道文章B

  第九屆「2014全球數(shù)字安防應用論壇」( 2014 GDSF) 在圓滿結束廣州、成都和站上海之后,今天來到北京。今年的北京站同期特別舉辦了《ITS城市智能交通發(fā)展趨勢專場》,中國安全技術防范認證中心研究員劉劍鋒也特別在智能交通專場中向與會者們暢談了汽車行駛記錄如何助推智能交通的發(fā)展,并從標準,技術,應用層面深入到了未來車聯(lián)網趨勢,探討智能交通在車輛聯(lián)網中的發(fā)展趨勢。

       汽車行駛記錄助推智能交通的發(fā)展

  智能交通包含三大關鍵要素:交通管理、交通車輛、駕乘人員。劉劍鋒指出,交通管理系統(tǒng)和車輛都必須能體現(xiàn)智能管理,才能為駕乘人員提供舒適、安全而有效率的智能交通體驗。交通管理必須為道路、道路標識、交通信號和信號控制添加智能成份;未來的車輛也必須能分析出何時能行進、哪條道路順暢,以及知道該往哪個方向走,為駕乘人員做出實時判斷。

  唯有車輛聯(lián)連,才能真正落實交通智能化,讓交通管理發(fā)揮更好效能,使移動的車輛成為交通智能有效結點,讓駕乘人員獲得真正智能感受?,F(xiàn)今在車輛中幫助實現(xiàn)智能的一項關鍵產品,是發(fā)展歷程已逾半世紀的行駛記錄儀。上世紀六、七十年代,汽車行駛記錄儀產生于歐洲,主要用來記錄車輛行進的速度、駕駛時間,而且是采用機械式紙帶記錄方式。

  到上世紀九十年代,電子式汽車行駛記錄儀發(fā)展于中國,記錄車輛行進的速度、駕駛時間,具有超速、超時駕駛告警功能,目的是為了控制超速和疲勞駕駛。我國并于2003年發(fā)布國家標準GB/T 19056《汽車行駛記錄儀》。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十六條,明確規(guī)定了相應車輛應安裝、使用符合國家標準的行駛記錄儀;國家強制標準GB 7258《機動車運行安全技術條件》對須安裝行駛記錄儀的車輛有具體要求;另外,汽車行駛記錄儀已自2005年開始列入國家強制性產品認證目錄,實施國家強制性產品認證。

  近幾年來,汽車行駛記錄儀技術和應用快速發(fā)展,GPRS等通信技術的運用,實現(xiàn)了汽車上的行駛記錄儀與管理中心的聯(lián)連。GPS、北斗定位技術的應用,實現(xiàn)了汽車運行路徑的發(fā)送、報告和軌跡的追蹤。到2012年,發(fā)布了修定后的《汽車行駛記錄儀》國家標準,明確規(guī)定了汽車行駛記錄儀應具有定位、遠程通信功能。截至2014年8月上旬,依據(jù)修定后的國家標準,通過強制性產品認證的汽車行駛記錄儀企業(yè)158家,共頒發(fā)強制性產品認證證書207張。

  汽車行駛記錄儀為車輛的智能化打下了基礎,現(xiàn)今,我們看到基于汽車行駛記錄儀的車輛互聯(lián)系統(tǒng)正在快速發(fā)展。促成此一發(fā)展趨勢的主要力量來自于以下幾個方面:法規(guī)、政策和標準的引導、新技術的應用、企業(yè)的努力拓展,以及市場的發(fā)展。

  圖:基于行駛記錄儀的車輛聯(lián)網系統(tǒng)

  基于行駛記錄儀的車輛聯(lián)網系統(tǒng)目前主要應用在專用校車、公路客車和旅游客車、未設置乘客站立區(qū)的公共汽車、危險貨物運輸車、半掛牽引車、總質量不小于 12000kg 的貨車等。經過在相關省市和部門的推廣應用,積累經驗,不斷完善以后,前期的試點推廣已經得到了良好發(fā)展。緊接著,國家再推出相應法規(guī),2014年1月,《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》頒布(中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國公安部、國家安全生產監(jiān)督管理總局2014年第5號令);此外,三部委令明確規(guī)定了基于行駛記錄儀的車輛聯(lián)網系統(tǒng)的建設、應用和發(fā)展。

  智能交通在車輛聯(lián)網中發(fā)展

  可以說,車輛聯(lián)網是智能交通發(fā)展的基礎。從車輛聯(lián)接、網絡通信到系統(tǒng)控制,車輛聯(lián)網一直在探索前進的道路。目前,用于車輛聯(lián)接的技術日漸成熟,應用面也不斷擴展,從車輛導航到車輛防盜搶監(jiān)控系統(tǒng)、特殊車輛監(jiān)控系統(tǒng),到現(xiàn)在運用無線網絡實現(xiàn)的運輸車輛的運行監(jiān)控系統(tǒng),車輛聯(lián)網的整個市場規(guī)模正逐步成形。

  目前基于行駛記錄儀的車輛聯(lián)網系統(tǒng)由中國政府引導,擁有法規(guī)、政策、標準的保障,能更有效率地引導產業(yè)發(fā)展。加上應用面廣,涉及車輛達幾千萬輛,將是世界最大規(guī)模的車輛聯(lián)網系統(tǒng)。未來的車輛聯(lián)網系統(tǒng)將以車輛安全為出發(fā)點,系統(tǒng)的形成將應會用于智能交通的諸多方面,更有效率地助推智通交通的發(fā)展。



參與評論
回復:
0/300
文明上網理性發(fā)言,評論區(qū)僅供其表達個人看法,并不表明a&s觀點。
0
關于我們

a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團旗下的專業(yè)媒體平臺,自1994年品牌成立以來,一直專注于安全&自動化產業(yè)前沿產品、技術及市場趨勢的專業(yè)媒體傳播和品牌服務。從安全管理到產業(yè)數(shù)字化,a&s傳媒擁有首屈一指的國際行業(yè)展覽會資源以及豐富的媒體經驗,提供媒體、活動、展會等整合營銷服務。

免責聲明:本站所使用的字體和圖片文字等素材部分來源于互聯(lián)網共享平臺。如使用任何字體和圖片文字有冒犯其版權所有方的,皆為無意。如您是字體廠商、圖片文字廠商等版權方,且不允許本站使用您的字體和圖片文字等素材,請聯(lián)系我們,本站核實后將立即刪除!任何版權方從未通知聯(lián)系本站管理者停止使用,并索要賠償或上訴法院的,均視為新型網絡碰瓷及敲詐勒索,將不予任何的法律和經濟賠償!敬請諒解!
? 2024 - 2030 Messe Frankfurt (Shenzhen) Co., Ltd, All rights reserved.
法蘭克福展覽(深圳)有限公司版權所有 粵ICP備12072668號 粵公網安備 44030402000264號
用戶
反饋