城市一卡通系統(tǒng)工程是城市數(shù)字化、信息化建設(shè)的一部分，其主要目標(biāo)是建設(shè)全市通用的一卡通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。城市一卡通，主要涉及到公交、出租、地鐵，是一種使用同一個(gè)交通卡的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)城市與城市之間的交通運(yùn)輸?，F(xiàn)階段，合肥積極推廣一卡通應(yīng)用，將實(shí)現(xiàn)合肥智能信息接入城市數(shù)字化系統(tǒng)。
一卡通將可以坐出租、乘地鐵
在對(duì)合肥市政協(xié)委員吳濤“關(guān)于升級(jí)合肥市公共交通一卡通的建議”提案的回復(fù)中，合肥市國(guó)資委明確表態(tài)，支持合肥交通真正實(shí)現(xiàn)公交、出租、地鐵一卡通用的***空前高漲。
目前合肥公交集團(tuán)已與合肥城市軌道交通有限公司達(dá)成協(xié)作推進(jìn)共識(shí)，以期實(shí)現(xiàn)“合肥通”在合肥軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用。
合肥公交集團(tuán)將“合肥通”應(yīng)用納入招標(biāo)方案中予以對(duì)接落實(shí);下一步將與交通局、出租車公司等協(xié)調(diào)，制訂完善的出租車應(yīng)用推進(jìn)項(xiàng)目方案，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)在出租車領(lǐng)域的刷卡試點(diǎn)，為出租車全面應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。
相信不久以后，合肥市民只需持一張卡，即可消費(fèi)購(gòu)物，繳納水、電、氣、通訊費(fèi)，乘坐公交、地鐵和出租車。
車位信息將接入“智能交通”
今年，合肥市政協(xié)委員華健曾提出建設(shè)立體停車場(chǎng)的提案。合肥市建委答復(fù)說(shuō)，下一步，一方面，將停車泊位信息接入合肥市“智能交通”、“數(shù)字城管”系統(tǒng)，試點(diǎn)推廣停車管理電子技術(shù)。將中心城區(qū)主要停車泊位以物聯(lián)網(wǎng)形式進(jìn)行電子管理，引導(dǎo)停車，提高停車泊位的利用率。
另一方面，鼓勵(lì)和支持社會(huì)資本投資建設(shè)停車場(chǎng)，在中心商務(wù)區(qū)倡導(dǎo)和推廣立體車庫(kù)的建設(shè)和使用。目前，合肥市郵電大廈、市規(guī)劃院、大東門、婦幼保健院等已規(guī)劃布點(diǎn)了立體停車場(chǎng)，目前正在開(kāi)展前期設(shè)計(jì)工作。
合肥欲設(shè)175處攤販中心
“近年來(lái)，合肥市局部區(qū)域與路段出現(xiàn)了攤點(diǎn)、車輛侵占盲道現(xiàn)象。”合肥市政協(xié)委員周波對(duì)此憂心忡忡。
對(duì)此，合肥市城管局承諾，將按照“三不影響”(不影響周邊群眾生活、不影響沿街經(jīng)營(yíng)戶正常經(jīng)營(yíng)、不影響盲道通行)要求，建設(shè)175處攤販中心，主動(dòng)為攤販提供設(shè)攤地點(diǎn)，緩解占道擺攤、流動(dòng)擺攤的難題。
老鐵路沿線將設(shè)“聲屏障”
合肥市政協(xié)委員劉宗祥認(rèn)為，合肥市最早的鐵路之一——老淮南線上經(jīng)常跑著鳴笛的火車，十分?jǐn)_民，希望這一現(xiàn)象能夠加以改善。
合肥市發(fā)改委在回復(fù)中稱，將商請(qǐng)上海鐵路局盡快開(kāi)展淮南線鐵路列車?guó)Q笛作業(yè)方式方案研究工作，提出切實(shí)可行的操作方案，最大限度地解決列車?guó)Q笛噪音污染問(wèn)題。同時(shí)，他們將會(huì)同有關(guān)部門，協(xié)調(diào)淮南線電氣化改造項(xiàng)目建設(shè)單位，對(duì)鐵路沿線兩側(cè)噪聲敏感建筑物設(shè)置聲屏障、隔音窗等降噪措施。
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