每年大約130萬(wàn)人的生命，由于突發(fā)起來(lái)的交通事故而終止——這等于每天有3287人死亡。另外一方面則是2-5千萬(wàn)多人遭受非致命傷害，很多人因此而出現(xiàn)殘疾。目前,在世界范圍內(nèi)道路上，有8.5億輛上牌汽車，根據(jù)國(guó)際能源機(jī)構(gòu)的最新預(yù)測(cè)，這個(gè)數(shù)字在2035年還會(huì)翻倍到17億。
風(fēng)險(xiǎn)因素
首先,讓我們看看這四個(gè)關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)因素。
酒后駕車
1.酒后駕車會(huì)加大車輛相撞的危險(xiǎn),并可能導(dǎo)致死亡或者嚴(yán)重受傷的后果。
2.當(dāng)駕駛員的血液酒精濃度超過(guò)0.04g/dl，其卷入車禍的風(fēng)險(xiǎn)顯著增加。
超速
1.超速占所有致命事故因素的三分之一。
2.車輛時(shí)速?gòu)?6.1公里/小時(shí)(10英里/小時(shí)) 增加到80.5公里/小時(shí)(50英里/小時(shí))撞車危險(xiǎn)性加倍。
3.一個(gè)超速的司機(jī)很難順利的繞過(guò)迂回曲折的道路，躲過(guò)危險(xiǎn)。
4.在超速事故中死亡以及受傷的受害者數(shù)量通常都與酒精事故相關(guān)。考慮到超速問(wèn)題的巨大危害，超速的駕駛?cè)藛T危害到道路上的行人和車輛，超速行為與酒后駕車均是同樣的恥辱。
分心駕駛
1.有許多不同類型的狀況會(huì)干擾專心駕駛，近些年來(lái)明顯增加的趨勢(shì)是，駕駛員在行車途中習(xí)慣性掏出手機(jī)。由手機(jī)引起的干擾會(huì)影響許多方面的駕駛性能，如較長(zhǎng)的反應(yīng)時(shí)間(特別是剎車反應(yīng)時(shí)間，以及交通信號(hào)反應(yīng)能力)，會(huì)影響駕駛員保持正確的車道,以及前方車輛距離縮短判斷的能力。
2.短信功能也大大影響了駕駛員做出正確的判斷，特別是對(duì)于年輕的司機(jī)而言。
3.使用手機(jī)的司機(jī)產(chǎn)生車禍?zhǔn)鹿实母怕蚀蠹s是不使用手機(jī)司機(jī)的四倍。
不使用安全帶或受孩子限制
1. 系安全帶減少前排乘客40%-50%的死亡風(fēng)險(xiǎn)，后排乘客則為25%-75%。
2. 如果正確的安裝了符合安全標(biāo)準(zhǔn)的兒童汽車座椅，嬰幼兒的死亡率可以降低70%左右，兒童可以降低54%-80%。
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