近日，實(shí)行了一年多的北京地鐵安檢卻屢屢引出奇聞異事。據(jù)北京市公安局近期通報(bào)，僅僅在本月的頭兩天，就發(fā)生了十多起乘客拒絕安檢的事件，其中4名乘客因此而被拘留。更為滑稽的是，這其中還有兩名乘客為了拒絕安檢，干脆將民警咬傷的事情。雖說最近天兒熱了，可是一個(gè)安檢就讓大家如此的沖動(dòng)，卻著實(shí)還是有人令人驚異無比。
地鐵安檢為何讓人如此糾結(jié)?
在某個(gè)知名網(wǎng)站的論壇中，曾經(jīng)對(duì)地鐵安檢的話題引起了很多人的爭論，不少的朋友認(rèn)為地鐵的安檢更多是一個(gè)過場，態(tài)度不好，過程形式化，地鐵車廂內(nèi)違禁物質(zhì)頻現(xiàn)等問題增加了不少乘客對(duì)于地鐵安檢的質(zhì)疑。
此外，隨著廈門公交慘案發(fā)生以后，關(guān)于地鐵等公共場所的安檢措施再次提升了一個(gè)層次，對(duì)于攜帶液體的乘客都要求親自嘗飲后才予以放心。于是，這些更加周全的安檢措施也增加了安檢過程的繁瑣程度。而這也是造成一些乘客不滿的另一主要因素。那么，地鐵的安檢措施是否真的沒有必要呢?
地鐵安檢是否有效果?
記得在前兩年，北京地鐵和公交分局聯(lián)合舉辦了地鐵安檢的成果展覽，而據(jù)報(bào)道，在那次的展覽中的數(shù)據(jù)顯示，截止當(dāng)時(shí)，地鐵安檢共檢查出各類易燃易爆違禁物品三萬七千多件，管制刀具將近2萬把，拘留攜帶危險(xiǎn)品人員七十多人，勸出站這一萬六千余人，移交公安機(jī)關(guān)將近4000人。而在檢查出的違禁物品中，除了一些易燃易爆物品、管制刀具、發(fā)膠玻璃膠以外，竟然還檢查除了槍支彈藥，甚至是迫擊炮彈等如此雷人的東西。一旦這些物品在地鐵上發(fā)生意外，后果不堪設(shè)想。由此可見，地鐵安檢的成果已經(jīng)讓我們感受到了它的需求。
另外，除了地鐵本身的成功梳理以外，在廈門公交慘案發(fā)生以后，我們?cè)?jīng)也特意撰文討論了關(guān)于公共交通引入安檢環(huán)節(jié)的需求。在那篇文章中，我們也針對(duì)一些實(shí)際問題的分析看到了公共交通引入安檢措施的必要性。至少在威懾力方面，地鐵安檢的重要性也是不可忽視的，因此地鐵安檢并非僅僅是擺設(shè)。
如何看待地鐵安檢?
其實(shí)，面對(duì)地鐵安檢遭遇的這種尷尬，我們認(rèn)為它其中有很多的因素堆積而成。
首先是相關(guān)部門宣傳力度上的欠缺。對(duì)于安全檢查來說，航空安檢顯然要比地鐵安檢的程序繁瑣很多，但是很多時(shí)候，航空安檢卻得到了更多人的認(rèn)可。那么，是說地鐵安檢就比航空安檢的重要性差那么多么?筆者認(rèn)為，它們實(shí)際的差距要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于我們大部分人理解上的差距。而這種差距被夸大所造成的原因，恐怕也跟我們宣傳力度的不足有著不小的關(guān)系。
另一方面，就像我們前面文章中提到的，地鐵安檢也在一些時(shí)候確實(shí)存在"走過場"的現(xiàn)象。雖然在很多時(shí)候，這樣的初衷可能是更多的方便乘客的通行，但是長久來看，反而會(huì)給地鐵安檢與安全留下更多的難度。
地鐵安檢多余否?(圖片來源sina新聞)
此外，在此前的地鐵成就展中，也提到了如今的一些設(shè)施已經(jīng)能夠?qū)σ后w的成分進(jìn)行辨別與報(bào)警。但是，這樣的工具是否真正用到了日常的需求當(dāng)中，如果應(yīng)用到位，為何如今還要親自嘗飲才能放行，是為了安全的需要，還是事出有因，筆者認(rèn)為，及時(shí)與乘客進(jìn)行溝通，也是提升乘客配合度的重要方式。
當(dāng)然，作為乘客我們也要更多的去體諒地鐵安檢的必要性，畢竟對(duì)于用這項(xiàng)工作來說，最終受益的還是我們自己。
其實(shí)，對(duì)于地鐵安檢這個(gè)略帶"青澀"的工作，無論是從業(yè)者還是乘客都需要一個(gè)逐漸的適應(yīng)過程。而這也是這項(xiàng)工作從嘗試走向成熟的一個(gè)必然。而在這個(gè)轉(zhuǎn)化的過程中，需要這個(gè)行為的參與雙方都要不斷的進(jìn)行相互的理解與完善，只有這樣，才有可能讓我們享受到真真正正的出行安全。
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