路透7月1日?qǐng)?bào)道稱，隨著投資項(xiàng)目審批權(quán)的下放，中國(guó)軌道交通將迎來(lái)軌道建設(shè)潮，到2020年要達(dá)到近6,000公里的規(guī)模，在軌道交通方面的投資將達(dá)4萬(wàn)億元。
報(bào)道援引原鐵道部總工程師、中華鐵道建設(shè)新技術(shù)促進(jìn)會(huì)會(huì)長(zhǎng)華茂崑在第二屆中國(guó)綜合鐵道產(chǎn)業(yè)高峰論壇上的話表示，目前已批準(zhǔn)建軌道交通的城市達(dá)36個(gè)。
今年5月，中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)表示，要把一些確需審批但由地方實(shí)施更方便有效的投資審批事項(xiàng)，以及量大面廣的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)審批事項(xiàng)，堅(jiān)決下放給地方。
報(bào)道稱，隨著審批權(quán)的下放，未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，中國(guó)軌道交通將迎來(lái)建設(shè)潮。但其中一個(gè)關(guān)鍵條件是資金是否到位。
報(bào)道引述中國(guó)發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與技術(shù)研究室主任李連成的話說(shuō)，因?yàn)槔_軌道交通建設(shè)的根本問(wèn)題是資金，如果地方具備發(fā)展軌道交通的條件，即解決了資金的問(wèn)題，審批權(quán)下放后，會(huì)加快軌道交通發(fā)展;如果地方的資金解決不了，即使審批權(quán)下放了，項(xiàng)目還不是不能上馬。
據(jù)發(fā)改委統(tǒng)計(jì)，至去年末，中國(guó)已有17個(gè)城市建成軌道交通投運(yùn)線里程2,077公里。目前在建的有軌道交通項(xiàng)目的城市有27個(gè)，總投資1.23萬(wàn)億;今年中國(guó)城市軌道交通的投資將達(dá)到2,200億元，比去年增加400億元，到今年年底，中國(guó)將有19個(gè)城市擁有地鐵，總里程將達(dá)到2,366公里。
目前南通、唐山、洛陽(yáng)、煙臺(tái)、包頭、呼和浩特等城市正積極準(zhǔn)備上馬城市軌道交通建設(shè)。
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