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廈門交通智能化系統(tǒng)10月投用 可自動報警

令人矚目的仙岳路交通智能化系統(tǒng)正式動工。記者從交警部門了解到,該系統(tǒng)預(yù)計今年10月份建成并投入使用,屆時不僅能監(jiān)控各類違法行為,仙岳路高架橋若發(fā)生擁堵或者有異常情況,系統(tǒng)還能自動報警,并用匝道控制高架橋的車流...
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  昨日(16日),令人矚目的仙岳路交通智能化系統(tǒng)正式動工。記者從交警部門了解到,該系統(tǒng)預(yù)計今年10月份建成并投入使用,屆時不僅能監(jiān)控各類違法行為,仙岳路高架橋若發(fā)生擁堵或者有異常情況,系統(tǒng)還能自動報警,并用匝道控制高架橋的車流。

  監(jiān)控全程覆蓋

  違法將被拍攝

  據(jù)悉,仙岳路西段高架全長3.5公里,將安裝高清視頻監(jiān)控探頭15套,每套間隔不足300米,是我市首條實現(xiàn)高清視頻監(jiān)控全覆蓋的道路。通過高清探頭的旋轉(zhuǎn)拉伸,可清晰查看高架橋上任何一部車輛的車牌,當(dāng)車輛發(fā)生輕微事故時,監(jiān)控中心可第一時間聯(lián)系車主并引導(dǎo)當(dāng)事人快速處置。

  此外,在仙岳路的七星西路、七星路、湖濱東路、蓮岳路、嘉禾路等路口安裝了8套高清視頻監(jiān)控,也基本實現(xiàn)地面交通的監(jiān)控全程覆蓋,可用于查看路口交通狀況及紅綠燈排隊長度。

  在仙岳路沿線,還設(shè)置有4處高空全景高清視頻監(jiān)控。高空監(jiān)控每處視頻監(jiān)控內(nèi)置4個500萬像素的攝像機,通過像素融合技術(shù)可自動對圖像進行無縫拼接,拼接后的圖像為180度全景,指揮人員可非常直觀查看覆蓋道路的運行狀況,減輕逐個探頭切換帶來的工作強度和反應(yīng)延時。這也是我市首次將全景高清監(jiān)控運用于道路交通管理。

  交警部門表示,此次還將在匝道出入口和主線頭尾位置安裝設(shè)置9處具有號牌識別和逐車記錄功能的高清卡口系統(tǒng),通過出入時間測算車輛是否超速及時發(fā)現(xiàn)大貨車違法上高架等各種交通違法行為。

  發(fā)生交通事件

  系統(tǒng)自動報警

  海滄大橋、仙岳高架橋均為全封閉道路,交通流量密集,路網(wǎng)極為脆弱,當(dāng)發(fā)生交通事件時,如不及時發(fā)現(xiàn)、及時處置,勢必將引發(fā)大規(guī)模擁堵。

  此次,在仙岳路西段及周邊關(guān)聯(lián)道路關(guān)鍵點位(海滄大橋出島、環(huán)島干道、云頂中路、金尚路、成功大道、湖濱中路),共設(shè)置安裝了22處交通事件自動檢測裝置,當(dāng)檢測區(qū)域發(fā)生交通異常事件時,系統(tǒng)將自動檢測并報警。

  “事故、擁堵、停車、逆行、行人、電動車等,都可以檢測得到。”技術(shù)人員稱,發(fā)生事故、擁堵、停車時,目標物速度會降低或者停止,視頻就可以捕捉得到,行人、電動自行車上路,目標物太小,視頻也能捕捉。

  系統(tǒng)及時報警,民警就可以抓住10分鐘的黃金救援時間,上路救援并疏導(dǎo)交通,盡量把這些異常情況可能造成的擁堵扼殺在“搖籃”里。

  高架橋若堵車

  匝道將會關(guān)閉

  據(jù)了解,匝道智能管理是仙岳路交通智能化系統(tǒng)最大的亮點。該系統(tǒng)在金帝酒店上海滄大橋入口匝道、湖濱中路高架入口匝道、文化藝術(shù)中心高架入口匝道、武警支隊高架入口匝道以及中醫(yī)院高架入口匝道等五處設(shè)置了匝道控制裝置。

  匝道控制裝置由交通信號燈、LED可變情報板等組成,當(dāng)橋面發(fā)生嚴重擁堵時,系統(tǒng)可自動采集流量控制、匝道關(guān)閉、匝道開放等措施,監(jiān)控中心可通過遠程調(diào)控信號燈,避免過多車輛滯留在橋面。

 

  比如說,橋上發(fā)生擁堵時,匝道則采取關(guān)閉措施,若橋上車流量大,匝道則采取流量控制措施,分段放行部分車輛,橋上車流比較平緩,匝道則處于開放狀態(tài)。

 

  同時,離匝道入口處500米的地方還有LED屏幕,將匝道口的情況告知駕駛員。此時若出現(xiàn)匝道關(guān)閉字樣,車輛還往橋上開,將按照闖紅燈來處罰。

 

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