8月16日?qǐng)?bào)載，廣州擬增70公里公交專用道，市交通部門將會(huì)同公安交警在全市公交專用道上安裝60套電子警察系統(tǒng)，并擬設(shè)“車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)”(在行經(jīng)公交專用道的公交車線路中選取公交車安裝)等，以實(shí)時(shí)監(jiān)控專用道的車流。
公交優(yōu)先，支持!但由裝在公交車身上的“車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)”來執(zhí)法，堅(jiān)決反對(duì)!
“依法治國”已是當(dāng)下共識(shí)。交警是維護(hù)和管理道路交通的主體，若由法律授予執(zhí)法權(quán)力的交警來處罰違反《道路安全法》的人，當(dāng)然無可厚非，反之，則爭(zhēng)議沸騰。想當(dāng)年，廣州交警發(fā)動(dòng)市民“拍違章”，為討警方的獎(jiǎng)金，多少“攝影愛好者”蹲守在天橋上猛拍，最后呢，因拍攝的市民并非執(zhí)法者而被叫停。
現(xiàn)在難道忘記了這個(gè)教訓(xùn)嗎?公交車就是公交車，公交車不是交警，公交車身上裝的視頻，僅能給公交公司的領(lǐng)導(dǎo)看看他們的司機(jī)是怎樣開車的!視頻只有安裝在警車上，由交警來操作，其拍到的違法現(xiàn)象才能成為“呈堂證供”。
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