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“十二五”內(nèi)河水運(yùn)規(guī)劃 港口安防系統(tǒng)受益

日前,交通運(yùn)輸部發(fā)布了“關(guān)于開展‘十二五’期長江黃金水道建設(shè)總體推進(jìn)方案編制工作的通知”,要求各地區(qū)、各單位根據(jù)實(shí)際情況及“十二五”期間水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃,確定“十二五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。這意味著內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)正在加速推進(jìn)。
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  內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)提速

  日前,交通運(yùn)輸部發(fā)布了“關(guān)于開展‘十二五’期長江黃金水道建設(shè)總體推進(jìn)方案編制工作的通知”,要求各地區(qū)、各單位根據(jù)實(shí)際情況及“十二五”期間水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃,確定“十二五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。這意味著內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)正在加速推進(jìn)。

  去年8月,國務(wù)院常務(wù)會議研究部署推進(jìn)長江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展工作,提出力爭用10年左右時間,建成暢通、高效、平安、綠色的現(xiàn)代化內(nèi)河水運(yùn)體系;并要求從五方面進(jìn)行推進(jìn),其中包括高等級航道建設(shè)、內(nèi)河主要港口和部分地區(qū)重要港口港區(qū)建設(shè)、長江干線現(xiàn)代化水上安全監(jiān)管和應(yīng)急救助體系建設(shè)以及完善水運(yùn)、公路、鐵路、航空、管道等多種運(yùn)輸方式優(yōu)勢互補(bǔ)的一體化運(yùn)輸體系。

  據(jù)消息人士透露,交通部已明確表示明年交通運(yùn)輸工作年度計(jì)劃要充分體現(xiàn)加快內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的要求,并將對示范區(qū)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行支持。

  港口安防發(fā)展新動力

  “通知”要求,“十二五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)已列入交通運(yùn)輸部“十二五”內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃;其中航道項(xiàng)目應(yīng)在“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”高等級航道國家規(guī)劃內(nèi),港口項(xiàng)目應(yīng)屬于國家規(guī)劃的內(nèi)河主要港口。港口安防系統(tǒng)應(yīng)用有望受益于內(nèi)河航道改善帶來的新動力。

  2000年以來,中國港口實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,在長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海灣、東南沿海、西南沿海五大區(qū)域形成了規(guī)模龐大并相對集中的港口群。全國港口吞吐量以年均16.5%的速度快速增長,港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量已經(jīng)連續(xù)5年保持世界首位。港口的蓬勃發(fā)展,建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,促進(jìn)了安防系統(tǒng)在港口的應(yīng)用。以鹽田港為例,前后四期安防系統(tǒng)的建設(shè),總投資加起來約有一個億;上海港,世博會前期投入的安保費(fèi)用約有四千萬,國內(nèi)有大大小小130余個港口,盡管安防系統(tǒng)投入不一,但是加起來的總量不容小覷。隨著安防技術(shù)的發(fā)展,港口用戶方出于生產(chǎn)安全管理的需要,希望安防系統(tǒng)能夠與生產(chǎn)管理系統(tǒng)結(jié)合,提升管理效率,投入也會相應(yīng)增加,安防市場商機(jī)值得期待。

  當(dāng)前,港口安防建設(shè)主要集中在視頻監(jiān)控、門禁以及周界三大子系統(tǒng)。其中,視頻監(jiān)控獨(dú)大,約占整個項(xiàng)目80%以上的份額,門禁及周界等約占不到20%的份額。

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