【安防知識網(wǎng)】海平面上升、全球變暖、厄爾尼諾現(xiàn)象、大面積持續(xù)干旱等全球氣候問題無時無刻不在提醒我們：地球早已不堪負(fù)重了。節(jié)能作為保護地球的有效舉措之一已日益引起人們重視。

　　如2009年11月25日，國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，研究部署應(yīng)對氣候變化工作，決定到2020年我國控制溫室氣體排放的行動目標(biāo)，并提出相應(yīng)的政策措施和行動，即到2020年我國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%~45%，作為約束性指標(biāo)納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中長期規(guī)劃，并制定相應(yīng)的國內(nèi)統(tǒng)計、監(jiān)測、考核辦法;通過大力發(fā)展可再生能源、積極推進核電建設(shè)等行動，到2020年我國非化石能源占一次能源消費的比重達到15%左右;通過植樹造林和加強森林管理，森林面積比2005年增加4000萬公頃，森林蓄積量比2005年增加13億立方米。而2009年12月7日，《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第15次締約方會議暨《京都議定書》第5次締約方會議在哥本哈根召開，將“節(jié)能、環(huán)保”兩個概念推向了高潮。

　　安防行業(yè)作為產(chǎn)品應(yīng)用廣泛的一個行業(yè)又能為環(huán)保節(jié)能做出什么貢獻?正如同方泰德國際科技(北京)有限公司安防組工程師邱金堅所描述：“事實上，安防行業(yè)很多領(lǐng)域都可以實現(xiàn)節(jié)能，關(guān)鍵是具體節(jié)能多少，且有些節(jié)能是人為的，而有些節(jié)能是借助系統(tǒng)直接實現(xiàn)?！苯ㄖ倪\行能耗大約為全社會商品用能的1/3，并且是具有節(jié)能潛力最大的用能領(lǐng)域，因此應(yīng)將其作為節(jié)能工作的重點，越來越多的企業(yè)和消費者開始關(guān)注智能樓宇節(jié)能。同時，全國范圍內(nèi)采用新能源實現(xiàn)節(jié)能的高速公路項目日益增加，而作為高耗能的家居行業(yè)近來也出現(xiàn)了許多與節(jié)能概念相關(guān)的產(chǎn)品和理念，二者具體如何實現(xiàn)節(jié)能開始頗受重視。

　　智能樓宇：可行性節(jié)能方案不斷被推出

　　據(jù)悉，中國智能化住宅的發(fā)展有兩個階段性目標(biāo)：第一個階段，到2010年，全國新建建筑爭取1/3以上能夠達到綠色建筑和節(jié)能建筑的標(biāo)準(zhǔn)，同時，最主要的是全國城鎮(zhèn)建筑的總耗能要實現(xiàn)節(jié)能50%;第二個階段，到2020年，要通過進一步推廣綠色建筑和節(jié)能建筑，使全社會建筑的總能耗能夠達到節(jié)能65%的總目標(biāo)。

　　為加強建筑節(jié)能的管理工作，建立統(tǒng)一規(guī)范的建筑能耗監(jiān)管系統(tǒng)，國家出臺了相關(guān)的政策法規(guī)來推動建筑節(jié)能行業(yè)的發(fā)展。2010年4月8日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部會同財政部下發(fā)了《關(guān)于組織申請國家機關(guān)辦公建筑和大型公共建筑節(jié)能監(jiān)管體系建設(shè)補助資金的通知》，進一步擴大大型公建能耗監(jiān)測平臺、高等院校節(jié)能監(jiān)管體系建設(shè)示范范圍，組織開展2010年示范補助資金的申請工作。2010年4月12日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部會同財政部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于組織申報2010年太陽能光電建筑應(yīng)用示范項目的通知》，要求各省級財政廳(局)、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳(委、局)做好2010年度太陽能光電建筑應(yīng)用示范項目申報工作，這是近期國家關(guān)于建筑節(jié)能的又一動作。

　　種種跡象表明，在上述一系列政策法規(guī)措施的推動下，我國智能樓宇節(jié)能工作將大大提速。

　　目前，智能樓宇節(jié)能應(yīng)用越來越廣泛，安防子系統(tǒng)作為智能樓宇的一個重要組成部分，人們將對其資源控制和能源節(jié)約的能力提出更高的要求。浙江大學(xué)西子研究院綠色建筑技術(shù)研究所所長徐東升表示：“通過與安防系統(tǒng)集成使樓宇智能化達到較高的水平，對設(shè)備如空調(diào)、電梯、燈光、公共用水、熱能回收再利用等進行智能調(diào)控，從而達到節(jié)能?！被诖耍S多廠家不斷推出其特色方案或制定相關(guān)計劃策略，以幫助企業(yè)或用戶實現(xiàn)最大程度化節(jié)能并提供節(jié)能參考意見。

　　如西門子樓宇科技集團從幾個方面推進建筑節(jié)能(包括智能樓宇)解決方案：一是提高單個產(chǎn)品的能效;二是系統(tǒng)管理軟件，把收集到的能源數(shù)據(jù)進行整理分析，運用軟件的相關(guān)模塊對能源進行最合理、有效的管理，高效率使用能源;三是從企業(yè)的自身做起，倡導(dǎo)綠色環(huán)境、綠色能源等理念;對員工也進行節(jié)能知識宣傳。

　　而江森自控除了發(fā)布十大建筑節(jié)能舉措，為企業(yè)在節(jié)能減排方面提供參考建議。同時，在2010年推出樓宇管理系統(tǒng)(BMS)Metasys?版本5.0，幫助用戶更全面地了解大樓運營及能源使用情況。其通過能源管理軟件(一個能源使用的報告系統(tǒng))提高可持續(xù)性。通過一整套易于配置的、自動化的報告，能源管理軟件可以按照能源類型提供其使用量和成本的概覽。該系統(tǒng)能夠更好地提供運營和能源使用趨勢數(shù)據(jù)，并且更快地向客戶發(fā)出報警。

　　西子研究院綠色建筑技術(shù)研究所(西子研究院下屬的一個研究所，依據(jù)西子研究院的總體發(fā)展戰(zhàn)略，研發(fā)綠色節(jié)能建筑的相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品，根據(jù)其發(fā)展趨勢和市場動向，制定相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)項目規(guī)劃，進行新技術(shù)的研究及新產(chǎn)品的開發(fā)工作)在綠色節(jié)能環(huán)保的重點則是結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，力推綠色節(jié)能建筑整體解決方案。其目前已經(jīng)和中電科52所及?？低暫献鳎谖髯勇?lián)合控股的總部大樓——西子聯(lián)合大廈進行物聯(lián)網(wǎng)示范工程，其核心是以安防系統(tǒng)為基礎(chǔ)的樓宇智能化系統(tǒng)集成。據(jù)悉，這棟綠色大廈采用了冰蓄冷、變風(fēng)量空調(diào)、太陽能綜合利用、能源再生電梯和中水處理、LED照明等多項先進的綠色節(jié)能技術(shù)，確保大廈達到節(jié)能65%。

　　此外，中程科技有限公司自主研發(fā)的智能建筑能源管理系統(tǒng)SinoEMS、中控科技集團有限公司推出的APC EMS-300能源管理系統(tǒng)及上海研華的BEMS樓宇能源管理系統(tǒng)，均能對智能樓宇的能耗數(shù)據(jù)進行采集、監(jiān)測、計算、分析、預(yù)測與診斷，為能源管理提供詳實、有效的能源審計與診斷報告，為客戶節(jié)能優(yōu)化指明方向、優(yōu)化能源管理、節(jié)約能源開支。 [nextpage]

　　高速公路：節(jié)能重點是供配電

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 高速公路節(jié)能主要體現(xiàn)在供配電方面，目前可以通過努力挖掘新能源、合理的設(shè)計理念及管理等方式來實現(xiàn)節(jié)能。

　　諸多業(yè)內(nèi)人士在受訪中表示，高速公路節(jié)能主要體現(xiàn)在供配電方面，目前可以通過努力挖掘新能源、合理的設(shè)計理念及管理等方式來實現(xiàn)節(jié)能。

　　高速公路用電量比較大的設(shè)備或系統(tǒng)主要是隧道通風(fēng)和照明，因此其節(jié)能的關(guān)鍵就是實現(xiàn)這二者的供電節(jié)能。此外，還涉及到道路全程視頻監(jiān)控、能見度或氣象檢測儀、車流量檢測器、安全警示系統(tǒng)等的供電問題。

　　尋找可以節(jié)約成本、減少管理費用、清潔環(huán)保、獨立供電的新能源，成為保證高速公路運營企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展的重要條件。目前，利用太陽能、風(fēng)能為高速公路安防監(jiān)控設(shè)備提供電源的工程在河南、廣東、福建、江蘇、甘肅、江西等省份得到諸多應(yīng)用。如借助太陽能供電系統(tǒng)的河南連霍高速公路鄭州至洛陽段，220公里共安裝了100套監(jiān)控設(shè)備，開創(chuàng)了國內(nèi)大規(guī)模太陽能外場供電實施路況監(jiān)控的先河;安裝在江西省昌九高速公路上使用的20套太陽能供電外場視頻監(jiān)控設(shè)備;蘇州繞城高速公路安裝11臺太陽能供電設(shè)備給外場監(jiān)控設(shè)備供電。又如借助風(fēng)光互補供電系統(tǒng)的滬寧高速蘇州段已經(jīng)設(shè)置了6個“風(fēng)光探頭”，分別位于蘇州市區(qū)段和5縣市的高速路段;江蘇徐州首個“風(fēng)光組合”路況監(jiān)視系統(tǒng)成功應(yīng)用于秦洪橋北側(cè)。

　　同時，利用太陽能和風(fēng)能實現(xiàn)高速公路隧道照明的項目也逐漸增多。如安徽六(安)潛(山)高速公路獅子尖隧道照明工程中，首次采用太陽能和風(fēng)能發(fā)電互補離網(wǎng)供電系統(tǒng);而永武高速公路一期路段的金雞嶺隧道太陽能發(fā)電系統(tǒng)和閩粵主線站太陽能發(fā)電系統(tǒng)，前者采用太陽能與市電并聯(lián)互補型系統(tǒng)(不饋入電網(wǎng))，向隧道照明設(shè)備供電，太陽能供電優(yōu)先，太陽能輸出功率不足時由市電補充供電，后者包含向LED情報板供電和向路燈夜間照明供電。

　　“對于高速公路上一些遠(yuǎn)距離收費站、隧道、服務(wù)區(qū)等區(qū)域，因其管道布線長，造價高，且輸電電纜容易被盜，以及某些不適合布線的邊遠(yuǎn)地區(qū)，采用太陽能和風(fēng)能對其進行供電應(yīng)用則是理想之舉?！苯鞣脚d科技有限公司陳震基于高速公路利用太陽能和風(fēng)能發(fā)電的優(yōu)勢如此表述。

　　除了太陽能、風(fēng)能，LED燈在高速公路上使用也漸漸多起來。目前國內(nèi)部分省份的高速公路逐步開始采用LED照明燈替代原高速公路收費廣場、收費大棚、服務(wù)區(qū)、隧道所采用的白熾燈、熒光燈、高壓鈉燈等，既省電又節(jié)約維護費用。以隧道為例，個別高速公路拿出一部分隧道出來做試驗以求證其使用效果的好壞。如青(島)銀(川)高速公路陜西省境吳(堡)靖(邊)段前義坪隧道LED照明工程是全國首個全隧道使用LED照明的試驗工程;京承高速公路司馬臺隧道是國內(nèi)第一條全部使用LED燈隧道照明的高速公路隧道;景鷹高速公路黃竹山隧道實施的LED節(jié)能照明示范工程，試驗證明比使用傳統(tǒng)的高壓鈉燈可節(jié)約電能30?40%，節(jié)能效果顯著。

　　目前，設(shè)計單位、施工單位及甲方開始接受采用這些新能源以實現(xiàn)節(jié)能的理念。采訪中也了解到，隨著太陽能供電系統(tǒng)、風(fēng)光互補供電系統(tǒng)及LED燈在高速公路上逐步得到應(yīng)用，一些參與過高速公路實際項目的廠家開始引起人們關(guān)注，如從事太陽能光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)的廠家有：深圳市清陽、無錫尚德、廣州富杰等;LED燈具和路燈廠家包括：深圳原創(chuàng)電子、揚州飛騰、勤上光電、揚州明都照明、日大照明、中山科納爾燈飾電子廠、深圳科思特光電、武漢安谷光電等和無錫尚瑞能源、雷曼光電、江蘇森發(fā)照明、上海環(huán)東光電、廣東華佳照明、山西光宇半導(dǎo)體照明、武漢迪源等。

　　高速公路除了采用新能源供電實現(xiàn)節(jié)能，“從設(shè)計理念、管理上也可實現(xiàn)節(jié)能?！?天津市高速公路信息管理中心副主任吳剛?cè)绱苏J(rèn)為。重慶市華馳交通科技有限公司杜長東也表示：“設(shè)備只是節(jié)能的一部分，最重要的節(jié)能是系統(tǒng)。因此高速公路設(shè)計的節(jié)能理念很重要。以隧道照明為例，其線行和動土裝置設(shè)計應(yīng)盡量跟周圍環(huán)境相似，且洞內(nèi)與洞外光線反差不能太大，讓駕駛?cè)藛T從洞外進入洞內(nèi)能較快適應(yīng)洞內(nèi)環(huán)境。倘若洞內(nèi)光線太亮或太暗、裝飾物多，則容易造成視覺混淆，引發(fā)事故發(fā)生的可能性?！倍诠芾矸矫?，天津市高速公路吳剛則指出舉措之一包括：“將原來把燈全部打開的情況轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的每隔兩、三盞燈打開一盞(打開或關(guān)閉的燈是交替進行)的方式以實現(xiàn)節(jié)能?！?[nextpage]

　　智能家居：節(jié)能以能源管理控制與系統(tǒng)集成為主

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智能家居對節(jié)能的關(guān)注日益增加，亦更加注重智能、環(huán)保、綠色和可持續(xù)性。

　　節(jié)能作為未來發(fā)展的一種模式，智能家居對其的關(guān)注日益增加，亦更加注重智能、環(huán)保、綠色和可持續(xù)性。

　　首先，智能家居節(jié)能體現(xiàn)在能耗管理控制方面。尼科信息技術(shù)(上海)有限公司(Nico)業(yè)務(wù)總監(jiān)陳鵬表示：“家庭節(jié)能，重在能效的管理。特別是通過智能家居的技術(shù)手段，來合理地管理燈光、遮陽、空調(diào)和各類電器設(shè)備，從而達到降低能耗的目的?！?/P>

　　能源管理系統(tǒng)是最大限度地利用電力資源，通過對家居電器設(shè)備優(yōu)先級別、監(jiān)控、斷開連接、重新連接和時間設(shè)定等運轉(zhuǎn)模式進行設(shè)定，可以使家電運轉(zhuǎn)起來更有效率。房屋大量家用電器同時而頻繁的超負(fù)荷使用，容易造成保險絲燒壞或空氣開關(guān)跳閘等引起停電。能源管理系統(tǒng)控制房屋內(nèi)負(fù)載功耗的電流，并自動切斷不重要的家用電器的電源，能有效避免這一現(xiàn)象。深圳市視得安羅格朗電子有限公司總工程師張達勇在采訪中如此表示，“錯峰使用”、“分時使用”是能源管理系統(tǒng)有效實現(xiàn)節(jié)能的具體體現(xiàn)。但他同時也認(rèn)為：“能源管理系統(tǒng)的用電量尚屬于動態(tài)的東西，設(shè)定完全依靠用戶自己進行，任何狀態(tài)都需要用戶設(shè)定，其是一種基于節(jié)約能源的手段，無法恒定究竟能節(jié)約多少度電?！倍＝ü诹值腁H8000數(shù)字化智能家居系統(tǒng)的智能終端設(shè)有節(jié)電模式，并可對家電的能耗進行分析，列出詳細(xì)數(shù)據(jù)，讓用戶快速了解。

　　控制系統(tǒng)與能源管理系統(tǒng)存在一定的互通性，以Nico的控制系統(tǒng)為例，其各類執(zhí)行模塊和傳感器(電子鼻系統(tǒng))都具有一個Neuron芯片的總線引擎，保證各個設(shè)備間高度穩(wěn)定地?zé)o縫連接。電子鼻系統(tǒng)通過感應(yīng)人體移動信號、陽光照度信號、溫濕度信號、二氧化碳濃度信號，適時而自動地開啟燈光、打開遮陽窗簾、百葉窗、空調(diào)系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)。平時在各類指標(biāo)符合舒適要求時，系統(tǒng)自動對相關(guān)設(shè)備發(fā)出待機或關(guān)閉信號，而不必人力去操作。通過這些措施，最大限度的避免不必要的電力浪費。

　　其次，智能家居節(jié)能還體現(xiàn)在系統(tǒng)集成方面。智能家居系統(tǒng)本來就是一個多元的系統(tǒng)，其管理的對象就是其它系統(tǒng)，如通過調(diào)光接口和燈光系統(tǒng)結(jié)合，通過繼電器控制模塊控制各類窗簾和遮陽系統(tǒng)，通過總線接口和中央空調(diào)聯(lián)網(wǎng)，通過紅外控制技術(shù)控制具有遙控接口的電器設(shè)備等，使有用功率最大化使用。因此福建省冠林科技有限公司市場總監(jiān)霍震如此認(rèn)為：“智能家居節(jié)能，主要是功能的控制與管理，從做系統(tǒng)集成的概念出發(fā)，針對住宅、電器、照明等的控制管理，涉及到某些設(shè)備的零功耗、設(shè)備的材質(zhì)節(jié)能等。” 但Nico業(yè)務(wù)總監(jiān)陳鵬特別指出：“在智能家居中，因為被管理的設(shè)備品牌比較多，技術(shù)上又不盡相同，這對智能家居系統(tǒng)提出了很高的要求。解決方式是最好大家都遵守某種標(biāo)準(zhǔn)，如LonWorks標(biāo)準(zhǔn)等。” [nextpage]

　　節(jié)能永無止境

　　除了智能樓宇、高速公路、智能家居三個領(lǐng)域，對城市道路、軌道交通、路燈照明及以鋼鐵為代表的制造類企業(yè)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)節(jié)能的呼聲也很高。

　　以機場為例，其作為耗能大戶，在新建及改建項目中，都不約而同地提高了節(jié)能減排的要求。無錫泛聯(lián)物聯(lián)網(wǎng)科技股份有限公司在與某機場客戶交流過程中意識到機場管理層對節(jié)能減排的重視，因此，在周界照明方面，提出了新的解決辦法，即使用當(dāng)今流行的LED技術(shù)作為周界照明的主體，配合激光夜視及低照度攝像機完成整個視頻監(jiān)控系統(tǒng)框架。

　　而對鋼鐵廠、煉油廠、發(fā)電廠/發(fā)電站等企業(yè)實現(xiàn)節(jié)能早已引起國家及社會的關(guān)注。除了安裝配套監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)安全需求并提高規(guī)范操作效果(如機器或燈光應(yīng)該打開的時候需要打開，應(yīng)該關(guān)閉的時候必須關(guān)閉)以實現(xiàn)節(jié)能，采用節(jié)能環(huán)保型照明系統(tǒng)顯得尤為重要。這些工廠通常需要24小時連續(xù)作業(yè)，許多倉庫也有24小時出入庫、全天候保持明亮的需求，使用傳統(tǒng)的水銀汞燈將比節(jié)能環(huán)保照明系統(tǒng)多耗費不少電能。此外，這些企業(yè)節(jié)能還體現(xiàn)在能源回收利用方面，即通過安裝相應(yīng)裝置，將散發(fā)的熱量進行回收裝置，再進行集中供熱或銷售，比如地源熱泵技術(shù)，其采用地?zé)峤粨Q作為節(jié)能的一種手段，實現(xiàn)資源回收利用。所以福建冠林霍震在受訪中也歸納總結(jié)：“節(jié)能在未來是一種發(fā)展趨勢，節(jié)能技術(shù)在一些行業(yè)的應(yīng)用，一方面是獲取一種新能源應(yīng)用于設(shè)備，另一方面是能源的再利用。”

　　2009年7月19日，國務(wù)院頒布的《2009年節(jié)能減排工作安排》對安防節(jié)能而言起到重要作用，其對安防行業(yè)走節(jié)能環(huán)保路線的推動作用將越來越明顯。隨著技術(shù)的成熟、產(chǎn)品性能的提高，以及全民節(jié)能意識的提高，安防節(jié)能勢必走出一片更寬闊的天地。

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上海世博會：展示了一場節(jié)能盛宴

　　公共建筑特別是大型公共建筑節(jié)能已是重中之重，繼2008年綠色奧運之后，正在舉行的上海世博會同樣給國人及世界人民展示了一場豐盛的節(jié)能盛宴。

　　中國移動在世博園區(qū)內(nèi)大力建設(shè)的生態(tài)型移動通信網(wǎng)絡(luò)，僅在世博園基站的節(jié)能減排設(shè)備上，就投入了1000多萬元人民幣，而且世博園區(qū)絕大部分的移動通信基站與機房均同時采用了多項節(jié)能技術(shù)和措施，實現(xiàn)了累計節(jié)約電能消耗達到30%以上。實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保也少不了高科技的支撐，許多先進的高科技技術(shù)，如建筑節(jié)能、樓宇自控、太陽能、LED、新能源汽車、RFID、安防、智能交通、資源循環(huán)等應(yīng)用在上海世博會園區(qū)得以充分發(fā)揮。據(jù)悉，德國西門子獲得的與本次世博會相關(guān)的合同總價值超過10億歐元，其中90%與環(huán)保產(chǎn)品和解決方案相關(guān)。在中國館，包括樓宇自控系統(tǒng)、綠色節(jié)能照明等在內(nèi)的整套節(jié)能解決方案，將使其比傳統(tǒng)同規(guī)模樓宇降低25%的能耗。