【安防知識(shí)網(wǎng)】因?yàn)楣幌到y(tǒng)安防應(yīng)用的需求者不同，所以造成安防產(chǎn)業(yè)進(jìn)入公交系統(tǒng)的方式也各有不同：公交系統(tǒng)作為城市治安系統(tǒng)的組成之一，政府部門出于整治整個(gè)城市治安，預(yù)防、打擊違法犯罪的需要，將公交系統(tǒng)納入納入管理部分，于是對(duì)公交系統(tǒng)進(jìn)行安防投資;而公交企業(yè)為了規(guī)范司乘人員的操作與服務(wù)，減少交通事故，提高企業(yè)的贏利，主動(dòng)在公交車、站場(chǎng)安裝安防產(chǎn)品，并建設(shè)信息中心管理平臺(tái)，對(duì)公交車作監(jiān)督、管理與調(diào)度;另外，因?yàn)楣幌到y(tǒng)具有人流量大，人流在公交車上停留時(shí)間較長(zhǎng)的特征，這吸引了眾多廣告媒體加入到公交系統(tǒng)中來(lái)。這三種情況使公交系統(tǒng)安防應(yīng)用產(chǎn)生了三種有別與一般行業(yè)的切入模式。
政府部門投資模式：基于改善城市治安環(huán)境、預(yù)防打擊違法犯罪的需要，目前很多的平安城市監(jiān)控項(xiàng)目，都將公交系統(tǒng)作為一個(gè)部分納入其中，以方便監(jiān)控公交車內(nèi)人與事物，對(duì)危險(xiǎn)品進(jìn)行檢測(cè)等。于是，一種由政府部門投資，安防企業(yè)進(jìn)行設(shè)備提供、安裝與維護(hù)，政府下屬部門公交分局與公交企業(yè)擁有安防設(shè)備使用權(quán)的模式產(chǎn)生。據(jù)了解，深圳公交系統(tǒng)安防建設(shè)第一期工程，就是采取了這種政府部門投資的形式，政府部門獲得了公交監(jiān)控信息的擁有權(quán)，為其治理城市治安問(wèn)題提供了幫助;而公交公司也獲得部分信息管理權(quán)，對(duì)監(jiān)督司乘人員規(guī)范操作與防止偷竊票款等起到了很好的作用;安防產(chǎn)業(yè)為公交系統(tǒng)提供設(shè)備與解決方案，不但開(kāi)拓了市場(chǎng)，而且作為維護(hù)方，也為企業(yè)本身獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)利益打開(kāi)了通路。
東莞市創(chuàng)研科技有限公司工程部經(jīng)理曾思遠(yuǎn)透露，目前而言，安防企業(yè)可以以“全投全建，收取月租費(fèi)”的方式進(jìn)入公交系統(tǒng)，由政府部門投資，安防企業(yè)進(jìn)行設(shè)備與整體解決方案的提供與建設(shè)以及維護(hù)，政府下屬部門公交分局取得監(jiān)控資料的大部分管理權(quán)，公交企業(yè)也作為第二管理者而存在。
公交企業(yè)投資模式：公交企業(yè)出于改善公交治安環(huán)境與提高收益等原因，自發(fā)地在公交車上安裝安防產(chǎn)品，并在總部與站場(chǎng)分設(shè)各級(jí)管理平臺(tái)，以滿足安全生產(chǎn)與創(chuàng)收的需要。于是產(chǎn)生了第二種公交安防應(yīng)用模式：公交企業(yè)對(duì)其本身所屬公交車、站場(chǎng)、管理中心等進(jìn)行安防投資，安防企業(yè)為其提供設(shè)備并進(jìn)行信息管理中心平臺(tái)的組建，以及對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的日常維護(hù)。
“公交公司自發(fā)對(duì)安防的應(yīng)用，不但杜絕了各種違法犯罪事件，而且通過(guò)媒體宣傳和公交監(jiān)控產(chǎn)品的口碑效應(yīng)，促使更多乘客選擇乘坐有監(jiān)控的車輛，同時(shí)也抑制了逃票、漏票以及司乘人員盜竊票款等事件，為公交公司贏得了信任與效益?！睉浿玖瓮貙?duì)公交企業(yè)自發(fā)應(yīng)用安防的現(xiàn)象進(jìn)行了分析，目前公交自發(fā)投資應(yīng)用安防的現(xiàn)象還比較少，多是公交企業(yè)在一些城市間遠(yuǎn)程公交上得到應(yīng)用。據(jù)悉，就廣東東莞而言，公交企業(yè)自發(fā)應(yīng)用安防的比例不過(guò)3%，公交企業(yè)對(duì)安防應(yīng)用尚需提高認(rèn)識(shí)。
廣告媒體投資模式。這種是比較純粹的商業(yè)模式，目前像巴士在線、世通華納等移動(dòng)傳媒均已認(rèn)識(shí)到車載廣告受眾的重要性，逐漸在各城市公交之間安裝液晶視頻監(jiān)控多媒體等設(shè)備，以為公交系統(tǒng)安裝監(jiān)控設(shè)備和部分廣告收入的代價(jià)，取得公交移動(dòng)廣告的擁有權(quán)。
銳明視訊孫繼業(yè)解釋：“城市公交系統(tǒng)具有客流量大，受眾多的特點(diǎn)，所以公交公司希望得到公交車上的廣告權(quán)，于是出現(xiàn)這樣一種公交系統(tǒng)應(yīng)用安防的模式：廣告媒體出資對(duì)公交系統(tǒng)進(jìn)行安防與多媒體設(shè)備以及中心管理平臺(tái)等方面的建設(shè)，廣告公司取得這些設(shè)備的使用管理權(quán)，公交企業(yè)獲得部分廣告收入與安防系統(tǒng)的管理權(quán)，安防企業(yè)則作為廣告媒體的合作伙伴為公交系統(tǒng)提供安防設(shè)備與解決方案，并進(jìn)行日常維護(hù)?！?/P>
三種模式應(yīng)用安防的目的顯然都有不同，政府投資模式是為了達(dá)到治理城市治安、預(yù)防和打擊違法犯罪的效果，而公交企業(yè)自發(fā)投資模式目的側(cè)重于增加企業(yè)的收益，廣告媒體投資模式則僅僅是為了取得在公交上播放廣告的權(quán)利，安防應(yīng)用只是作為一種附加條款形式而存在。
而在建設(shè)上，雖然目的與投資方各有不同，但對(duì)安防產(chǎn)業(yè)而言，都不例外需要對(duì)公交系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)備的提供、安裝與維護(hù)，并按照要求建立信息中心管理平臺(tái)和為此提供完整的系統(tǒng)解決方案。這為安防產(chǎn)品在公交系統(tǒng)中的應(yīng)用打開(kāi)了一條“陽(yáng)光大道”。
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