一樣的外觀、一樣的內(nèi)飾甚至還設(shè)有計價器，您能辨認(rèn)出這是一輛假出租嗎?14日，深圳啟動專項整治假冒出租車行動，記者在行動中了解到，目前由于假冒的士均為個體戶，并非統(tǒng)一發(fā)包經(jīng)營，具體的數(shù)量難以統(tǒng)計，但深圳每年查處的假冒的士總量都在千余輛左右。
成本低：
兩三萬元可改裝“假出租”
據(jù)深圳市交通執(zhí)法支隊有關(guān)人士介紹，目前深圳市面上假的士多為兩種：一種異地車牌的士，這種車的車型與正規(guī)的士不一樣，雖然顏色一樣，但從車牌上就可辨認(rèn)出來，這種車多為汕頭、惠州等地，且多為綠的。一種則是套牌的士，多是紅的，一般是花個兩三萬元買輛二手車，然后私人裝上頂燈和咪表，按正規(guī)出租車公司的標(biāo)識噴上油漆，就可以上路。這種車市民從外觀上很難辨認(rèn)。
記者了解到，深圳目前對假的士的處理為罰款10萬元，拘留7~15天。14日啟動的全市假冒租車專項整治行動中，深圳將成立專項整治假冒出租車行動領(lǐng)導(dǎo)小組。
深圳市交通執(zhí)法支隊有關(guān)人士向記者坦承，要徹底杜絕假冒的士尚有很大難度。
利益大：
3個月可能就收回成本
據(jù)執(zhí)法專業(yè)隊人員介紹，深圳的非法營運車輛數(shù)字龐大。據(jù)估計，假的士有2000輛左右，而藍(lán)牌車的數(shù)量更是驚人，可能有10萬輛左右。
假的士和藍(lán)牌車為什么那么多，除了市場有需求之外，還有很大的原因是從事非法營運的利益巨大?！耙惠v假的士從買車到最后包裝上路，3萬多元的成本就夠了，只要他們不被查扣，在3個月內(nèi)可能就收回了成本。而正規(guī)的的士每月要上交的營運費用就在15000元以上，所以利益驅(qū)使一些人冒險從事這個行當(dāng)?！痹谏钲陂_了七八年的士的深圳運發(fā)出租車公司的劉清對記者分析道。
假的士：
常在計價器上做文章
但乘坐假出租的風(fēng)險巨大，劉清向記者介紹，假的士司機經(jīng)常在計價器上做文章，隨意提高里程計費額度亂收費，除此之外，還存在故意換假鈔等現(xiàn)象。“車、車牌、計價器和所屬公司都是假的，這也就為假的士司機找假錢提供了便利。畢竟，正規(guī)公司的的士司機一有違法行為，通過車票一查一個準(zhǔn)?！?/P>
深圳每年查處的假冒的士總量都在千余輛左右。綜合多年執(zhí)法經(jīng)驗，特區(qū)外的寶安、龍崗兩區(qū)和特區(qū)內(nèi)的南山西麗等一些較為邊緣的區(qū)域假的士比較多。
對此，深圳市交通部門表示，為了更好地整治假出租，各出租車企業(yè)也將積極聯(lián)動，通過對車輛安裝GPS系統(tǒng)實時監(jiān)控車輛運行情況同時，組建專門的稽查隊伍對企業(yè)所屬車輛進(jìn)行路面檢查。
怎樣避免坐上假的士呢?
深圳市交通執(zhí)法支隊有關(guān)人士表示，市民坐上車后，應(yīng)仔細(xì)辨別“深圳市出租小汽車識別卡”，正規(guī)的士副駕駛座位前的雨刮器上方都貼有一張藍(lán)綠色的“深圳市出租小汽車識別卡”，如果沒有就別上;此外，假的士多采用報廢車，而且少保養(yǎng)，車內(nèi)空氣一般較為污濁;碰上說你給假錢的司機，千萬別發(fā)慌，應(yīng)拿出電話來報警。
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