“現(xiàn)在考駕照好難”、“駕考難度是不是又悄悄增加了？”…… 連日來(lái)，重慶晚報(bào)不斷接到市民的類似反映。其中，科目二中的場(chǎng)地考試，因全面啟用紅外線考試監(jiān)控設(shè)備，更是成為駕校學(xué)員的“眾矢之的”。
駕校透露，從近來(lái)一個(gè)月的情況看，場(chǎng)地考試通過(guò)率大幅降低。
場(chǎng)考成“攔路虎”
學(xué)員抱怨：“通過(guò)率太低了”
最先爆料的祝小姐，今年（2009年）3月在高新區(qū)一所駕校報(bào)名參加C1照的學(xué)習(xí)。
她介紹，自己所在駕校曾做過(guò)統(tǒng)計(jì)，上個(gè)月，逾千名考試學(xué)員中，通過(guò)者只有60余人?！巴ㄟ^(guò)率太低了，聽說(shuō)是因?yàn)榭荚囯y度加大，把我們這些還沒(méi)考的郁悶慘了。”祝稱，因?yàn)閾?dān)心駕考難度再次增加，她和其他平時(shí)沒(méi)把學(xué)車放入日常計(jì)劃的學(xué)員，都不約而同加快了學(xué)車進(jìn)程。
無(wú)獨(dú)有偶，一網(wǎng)民也在百度網(wǎng)上透露：目前，場(chǎng)考的通過(guò)率在7%左右。
對(duì)于通過(guò)率降低，眾駕校沒(méi)有諱言。“通過(guò)率沒(méi)有超過(guò)10%？現(xiàn)在是這么回事?！弊蛉眨?6日），峰華駕校招生工作人員坦言：由于目前采取了紅外線考試儀，考試難度加大，故而通過(guò)率明顯降低。
一些大型駕校，如康福德高、景通等，也紛紛表示：目前，場(chǎng)考的通過(guò)率的確比以前有所降低。
駕校各出奇招
學(xué)員PK、校長(zhǎng)把關(guān)、模擬演練
在此背景下，為提高通過(guò)率，各駕校八仙過(guò)海，高招迭出——
組織學(xué)員PK。以汽博駕校為例，近段時(shí)間以來(lái)，汽博駕校的學(xué)員，在通過(guò)科目一理論考試后，在走進(jìn)江津雙?？荚囍行倪M(jìn)行樁考和場(chǎng)考前，都得經(jīng)歷一場(chǎng)嚴(yán)峻PK賽：同校學(xué)員比拼。比如，正式樁考分配有5個(gè)考生名額，而駕校有20個(gè)考生達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)，這20名考生必須在周三前，進(jìn)行有如超女PK般的層層內(nèi)部考核，奪取這5個(gè)名額。
校長(zhǎng)親自把關(guān)?；グ铖{校為提高考生通過(guò)率，規(guī)定學(xué)員必須首先經(jīng)過(guò)駕校校長(zhǎng)親自考核，過(guò)關(guān)者送考，否則，繼續(xù)訓(xùn)練。[nextpage]
進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練。有的駕校，如長(zhǎng)征、峰華等駕校，為提高場(chǎng)考通過(guò)率，安排學(xué)員到位于沙坪壩區(qū)歌樂(lè)山上的一個(gè)場(chǎng)考訓(xùn)練場(chǎng)強(qiáng)化訓(xùn)練。據(jù)稱，該訓(xùn)練場(chǎng)的布局，與江津的場(chǎng)考中心一模一樣?！斑@就像做模擬題，做習(xí)慣了，再難也不難了?！遍L(zhǎng)征駕校工作人員稱。
“電子考官”把關(guān)
車管所否認(rèn)如今難度增加
對(duì)于學(xué)員們的“駕考難度增加，通過(guò)率很低”的說(shuō)法，昨日，市車管所未認(rèn)可。該所一負(fù)責(zé)人更是否認(rèn)了場(chǎng)考通過(guò)率低于10%的說(shuō)法，但未透露目前（重慶）市考生場(chǎng)地考試的具體通過(guò)率。
據(jù)稱，目前，我市場(chǎng)地考試的難度并未增加，而是嚴(yán)格按照公安部的要求執(zhí)行。與以前稍有不同的是，目前，科目二考試（包括樁考和場(chǎng)考），國(guó)慶節(jié)后全面啟用了紅外線考試儀。
目前，江津雙福考試中心的考試車上，都裝備了紅外線考試監(jiān)控設(shè)備，學(xué)員考試中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，都即時(shí)反饋到監(jiān)控中心，現(xiàn)場(chǎng)記錄、打分。
通俗地講，對(duì)于每一個(gè)考生，紅外線考試儀就像一個(gè)“電子考官”，考試標(biāo)準(zhǔn)都完全統(tǒng)一。
該負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在，駕考標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格、統(tǒng)一，減少了“暗箱操作”的可能性，考生憑真本事過(guò)關(guān)。這不是針對(duì)考生，是對(duì)道路上的每一個(gè)交通參與者負(fù)責(zé)。
記者手記
駕考“難題”其實(shí)不難
對(duì)于“電子考官”全面上崗，正在學(xué)車，或即將學(xué)車的市民勿需太過(guò)擔(dān)憂。
從歷年來(lái)我市駕考變革看，一旦有駕考新規(guī)施行，由于不適應(yīng)，駕考的通過(guò)率都會(huì)有所下降，但隨著教練改進(jìn)教學(xué)，學(xué)員適應(yīng)駕考新規(guī)，合格率又將逐步恢復(fù)。
有“電子考官”如包公一般的嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)于考生而言，實(shí)在是利大于弊。且不說(shuō)更能增加駕考的透明度，單是各駕校廣開思路，來(lái)提高學(xué)員的實(shí)際操作能力，就值得慶幸。
如何讓自己在鐵面無(wú)私的“電子考官”手下順利晉級(jí)？我的建議是：不如將其作為一個(gè)鞭策——讓自己在駕校學(xué)到更多真東西?；ㄍ瑯拥腻X，學(xué)更多的東西，何樂(lè)而不為？
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