廣州公交車(chē)上的攝像頭大多不起作用，這一點(diǎn)絕大多數(shù)市民根本不知道。

公交攝像頭八成是擺設(shè)
投資六千多萬(wàn)元，裝了兩萬(wàn)六千個(gè)，通過(guò)驗(yàn)收的沒(méi)一家
    廣州公交車(chē)治安監(jiān)控系統(tǒng)推出兩年后，八成系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行。這讓廣州公交公安部門(mén)“傷透了腦筋”：有的案件因無(wú)法采集到視頻而增加破案難度，調(diào)取視頻的成功率僅為28%?？偼顿Y超過(guò)6000萬(wàn)元的這套系統(tǒng)，還存在技術(shù)上的硬傷。設(shè)備提供企業(yè)廣州金鵬電子信息機(jī)器有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人，對(duì)廣州公交視頻監(jiān)控系統(tǒng)合格率不到20%的說(shuō)法并沒(méi)有反對(duì)。昨晚，記者打電話給交委宣傳處負(fù)責(zé)人，對(duì)方表示將進(jìn)一步了解情況，然后再給出答復(fù)。

警方調(diào)視頻成功率低
    近日，廣州某大型國(guó)有公交企業(yè)一內(nèi)部人士向本報(bào)記者反映，廣州公交治安視頻監(jiān)控系統(tǒng)近兩年的運(yùn)行期間，幾乎就沒(méi)有一天好過(guò)，“現(xiàn)在的完好率甚至不到兩成，一些民營(yíng)企業(yè)的完好率甚至不到10%?！?/P>

    “以我們公司為例，每百輛公交車(chē)最多時(shí)治安視頻完好率不到四成，而最差的時(shí)候完好率僅有百分之四。”他透露，就算剛安裝的視頻系統(tǒng)，很多都會(huì)在半月內(nèi)出現(xiàn)問(wèn)題。今年9月4日，廣州市第二巴士公司一輛126路公交車(chē)在行駛到白云山附近時(shí)，車(chē)上一滅火器突然噴出濃霧引起全車(chē)乘客恐慌，紛紛砸破車(chē)窗玻璃逃生，事件中一名男乘客頭顱重傷入院。市公安局公交分局辦案人員在調(diào)取事發(fā)車(chē)輛上的治安監(jiān)控視頻時(shí)發(fā)現(xiàn)，事發(fā)視頻根本沒(méi)有采集到。

    “這情況很常見(jiàn)，我們也很無(wú)奈?！惫环志忠晦k案民警對(duì)記者說(shuō)。據(jù)公交分局通報(bào)，今年1至8月，該分局因案件調(diào)取公交車(chē)上的監(jiān)控視頻72次，但成功調(diào)取的僅17次，成功率為28%。

    公交監(jiān)視視頻調(diào)取率如此之低，公交公安從技術(shù)上找到四大原因：一是監(jiān)控視頻存儲(chǔ)時(shí)先讀入緩存中，然后再存硬盤(pán)，而如果遇緊急情況，關(guān)閉電源后讀入緩存中的數(shù)據(jù)則永久消失了。二是這套視頻系統(tǒng)易出錯(cuò)。三是公交車(chē)視頻電路不暢等原因。四是公交車(chē)視頻調(diào)取技術(shù)繁瑣，視頻數(shù)據(jù)導(dǎo)出緩慢。

司機(jī)也不知系統(tǒng)沒(méi)用
    連續(xù)多日，本報(bào)記者對(duì)市區(qū)多路公交車(chē)內(nèi)視頻監(jiān)控進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，乘客都不知道視頻出現(xiàn)如此問(wèn)題，甚至連司機(jī)也不知有問(wèn)題。

    昨天，記者從崗頂站乘坐車(chē)號(hào)為粵A85098的515路車(chē)到廣州火車(chē)東站。記者問(wèn)車(chē)上的攝像頭是否開(kāi)放，司機(jī)不愿回答，讓記者去問(wèn)公交公司。在車(chē)上，記者發(fā)現(xiàn)，駕駛室上方、車(chē)廂中間及車(chē)廂后門(mén)，各有一個(gè)黑色的攝像頭。但方向盤(pán)附近的視頻監(jiān)控儀是黑屏，直到該車(chē)駛?cè)虢K點(diǎn)站廣州火車(chē)東站，車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)，該屏幕才亮起來(lái)，清晰地看到乘客下車(chē)的過(guò)程。在東站302路調(diào)度站，一位女工作人員告訴記者，302路車(chē)除了最近剛換的豪華大巴車(chē)沒(méi)來(lái)得及安裝攝像頭外，其他普通的車(chē)輛都早已安裝了攝像頭，一般一輛車(chē)上有2—3個(gè)，可以監(jiān)控到車(chē)上乘客有無(wú)偷盜及逃票行為。至于能否錄入存儲(chǔ)，該工作人員直言，“其實(shí)很多視頻都是沒(méi)用的，只是市民不知而已?！庇浾咭膊稍L了多名公交司機(jī)，他們也不了解這個(gè)系統(tǒng)到底有沒(méi)有用。[nextpage]

    記者了解到，這套公交視頻系統(tǒng)是市交委于2007年年底在全市376條公交線8000多輛公交車(chē)上陸續(xù)安裝的，共2.6萬(wàn)個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭。2008年2月前，在市區(qū)行駛的公交車(chē)上全面應(yīng)用視頻監(jiān)控系統(tǒng)。據(jù)市交委當(dāng)時(shí)向媒體公布的消息稱(chēng)，該監(jiān)控系統(tǒng)不僅可以盯緊車(chē)廂犯罪，確保乘客安全，同時(shí)還具備錄像回放功能，可以在案件發(fā)生后為警方調(diào)查取證和乘客指認(rèn)疑犯提供便利條件。必要時(shí)，監(jiān)控中心也可以對(duì)指定視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行永久存儲(chǔ)或備份。

    另外，各公交公司還可以通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)和車(chē)內(nèi)擁擠情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)合理調(diào)整公交車(chē)發(fā)班間隔，以緩解高峰期間公交車(chē)乘客擁擠的狀況，并對(duì)司機(jī)的服務(wù)進(jìn)行監(jiān)控。而對(duì)這一系統(tǒng)的可行性，交委當(dāng)時(shí)稱(chēng)：“經(jīng)過(guò)半年多的試運(yùn)行，視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行基本穩(wěn)定，日前，視頻監(jiān)控系統(tǒng)試點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收，應(yīng)用效果得到專(zhuān)家認(rèn)可?！?/P>

    “現(xiàn)在看來(lái)，這套系統(tǒng)真的是騙了我們市民?！绷私獾竭@套系統(tǒng)真實(shí)的運(yùn)行情況后，家住在天河區(qū)駿景花園的楊先生對(duì)記者稱(chēng)，本來(lái)以為公交車(chē)上有了監(jiān)控可以更放心，很多市民也放松了應(yīng)有的警惕，“保護(hù)傘成了虛無(wú)，這樣更可怕?！?/P>

公交企業(yè)交一半費(fèi)用

    另外兩家公交企業(yè)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)也表示，當(dāng)時(shí)這套系統(tǒng)推廣時(shí)很受公交企業(yè)的歡迎，“但當(dāng)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在太多問(wèn)題后，我們都感到失望和不安。”一位國(guó)有大型公交企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，到目前為止，這套系統(tǒng)因?yàn)闊o(wú)法正常運(yùn)行，“在安裝兩年后連最基本的驗(yàn)收都無(wú)法進(jìn)行，這不得不令人有點(diǎn)傷心?！迸c此同時(shí)，廣州所有公交企業(yè)都為該系統(tǒng)支付了巨額的費(fèi)用。“每輛車(chē)整套系統(tǒng)定價(jià)是6990元，除政府負(fù)擔(dān)一半外，其余都是由公交企業(yè)負(fù)責(zé)，1000輛公交車(chē)由企業(yè)負(fù)擔(dān)的費(fèi)用就達(dá)350多萬(wàn)元?！?

    “這套系統(tǒng)的推行和管理本身也存在大量問(wèn)題?！绷硪还黄髽I(yè)相關(guān)人士也向記者透露，該系統(tǒng)在當(dāng)初推行中，全部招標(biāo)都是由交委完成的，而所有10多家公交企業(yè)甚至在招標(biāo)后根本不知情，“雖然全部費(fèi)用政府承擔(dān)了一半，但實(shí)際使用和另一半費(fèi)用也是企業(yè)負(fù)責(zé)的，交委這種做法有些不妥。”同時(shí)，在推行過(guò)程中，所有公交企業(yè)都不得不讓交委所招標(biāo)的企業(yè)進(jìn)行安裝工作，“就算是質(zhì)量不過(guò)關(guān)，技術(shù)有問(wèn)題，作為企業(yè)也只有忍氣吞聲了。”

供貨方說(shuō)法
系統(tǒng)中標(biāo)價(jià)超出市場(chǎng)價(jià)3000元
    設(shè)備商承認(rèn)系統(tǒng)存在硬傷，市場(chǎng)上同樣性能的系統(tǒng)報(bào)價(jià)不足4000元

    據(jù)了解，目前廣州公交視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備提供的企業(yè)是廣州金鵬電子信息機(jī)器有限公司，該公司在2007年市交委組織的招標(biāo)中以每輛車(chē)6990元的價(jià)格中標(biāo)。

    昨天，記者電話采訪了該公司技術(shù)負(fù)責(zé)人張琪。張琪對(duì)廣州公交視頻監(jiān)控系統(tǒng)“目前合格率不到20%”的說(shuō)法沒(méi)有提出反對(duì)意見(jiàn)。他稱(chēng)，從技術(shù)角度分析，造成這些問(wèn)題的主要原因是“公交車(chē)震動(dòng)大、安裝環(huán)境不好”，但“這套系統(tǒng)錄入的視頻全部通過(guò)硬盤(pán)存儲(chǔ)是最大的硬傷”。

    “如果能通過(guò)散存方法，系統(tǒng)的穩(wěn)定性會(huì)好很多，但要解決這一問(wèn)題還要論證?！睆堢鲗?duì)記者說(shuō)，“目前確實(shí)沒(méi)有一家公交企業(yè)的視頻系統(tǒng)通過(guò)了驗(yàn)收，但這對(duì)公司的損失也很大?！彼Q(chēng)，目前他們公司只收到了中標(biāo)價(jià)款中的四分之一左右，“政府撥付的錢(qián)現(xiàn)在還沒(méi)有到位，而因?yàn)闊o(wú)法驗(yàn)收合格，企業(yè)的那部分錢(qián)款也無(wú)法全部收到?！?/P>

    記者問(wèn)，為何市場(chǎng)上同樣性能的系統(tǒng)報(bào)價(jià)不足4000元，而金鵬公司卻報(bào)價(jià)6990元？張琪說(shuō)：“我們每套系統(tǒng)成本價(jià)超過(guò)6000元。”他也表示，其實(shí)目前廣州10多家公交企業(yè)中，全部安裝完該系統(tǒng)的企業(yè)只有一兩家，“很多企業(yè)現(xiàn)在根本不配合，就算是交委大力支持也力不從心?！?/P>

聲音
“保護(hù)傘成了虛無(wú)，這樣更可怕?！薄忻?/P>

“就算是質(zhì)量不過(guò)關(guān)，技術(shù)有問(wèn)題，作為企業(yè)也只有忍氣吞聲了?！薄黄?/P>