盛夏時節(jié)，筆者在文登市走訪發(fā)現(xiàn)，市區(qū)內(nèi)主干街道上車水馬龍井然有序，乘客們都在站點安靜地等車、上車，與良好的交通秩序形成鮮明對比的是，街道上沒有一個交通指揮人員?！啊疅o人管'不是‘人不管'，恰恰相反，通過建設綜合信息指揮中心，引入紅外視頻監(jiān)控、DPL視頻顯示管理和GPS衛(wèi)星定位等數(shù)字化管理系統(tǒng)，在全市形成了全天候、無縫隙的管理指揮網(wǎng)絡，并實現(xiàn)了對市內(nèi)5000多營運車輛進行實時監(jiān)控，使全市交通秩序更加規(guī)范，運力資源配置更加合理，激發(fā)出了文登交通這個大‘循環(huán)系統(tǒng)'新的活力?！蔽牡鞘薪煌ň志珠L鄧樹科這樣解釋。
DLP“上崗” 稽查“下崗”
“以前靠人工蹲點管理，客車司機經(jīng)常跟檢查人員‘打游擊'，稽查效果不理想，而且對于全市龐大的交通網(wǎng)絡來說，人工監(jiān)管顯得力不從心。”7月31日，在與筆者談及整治對鄉(xiāng)村客車在城區(qū)內(nèi)隨意停車拉客的問題時，文登市交通部門檢查人員李會清感慨良多。
由于在運輸路線上城市公交與鄉(xiāng)村客運存在著重疊區(qū)域，部分鄉(xiāng)村客車為了多拉多賺，在運行線路中隨意停車拉客，不但擾亂了城市公交運行秩序，而且給交通安全帶來隱患。
為了徹底解決這個“老大難”問題，2009年，文登市向科技要管理，引入紅外視頻監(jiān)控系統(tǒng)和DPL信息顯示管理控制系統(tǒng)，在全市主要街道路口安裝了近百個高清攝像頭，鏡頭可36倍變焦，360°自由旋轉(zhuǎn)，白天可視距離達300米，夜間也能達到100米。在控制指揮大廳內(nèi)，DLP信息顯示管理系統(tǒng)將各個路口的車輛運行情況清晰地展現(xiàn)在管理人員面前，視頻資料保存期限長達1年?！霸诿總€路口都有我們的‘電子眼'，不用盯梢，只需動動鼠標就能達到監(jiān)管目的，人力消耗也一下子從30多人減為4個?！崩顣逭f。
除在街道路口安裝攝像頭外，視頻監(jiān)控系統(tǒng)還走進了汽車站、物流園區(qū)、汽車維修廠、車輛檢測站和駕駛培訓學校等，對這些交通相關部門規(guī)范運營進行實時監(jiān)控，不用上門檢查，即可掌握各個區(qū)域內(nèi)的第一手資料，并為加強行業(yè)管理留下視頻依據(jù)。
據(jù)了解，文登市交通視頻管理還在升級。“利用3G技術在公路養(yǎng)護管理上的應用已經(jīng)通過論證，全市公路養(yǎng)護車上將全部安裝視頻傳輸系統(tǒng)，管理人員不用上路，通過收看養(yǎng)護車返回到指揮中心的信息，即可全面掌握全市縣鄉(xiāng)公路狀況?！蔽牡鞘薪煌ň指本珠L邢友波說。
GPS千里調(diào)配一點通
8月3日上午，文登市交通綜合信息指揮中心接到寧夏回族自治區(qū)銀川市一家物流公司“求救”電話，一批25噸的物資急需發(fā)至文登，詢問是否有過往的文登貨車幫助運回。得到這個信息后，指揮人員通過GPS定位系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)文登運通物流公司一輛牌號為魯K44346的貨車正從新疆返回，并立刻通過控制臺，將這條信息發(fā)送到遠在千里之外的車主林建華。林建華在信息反饋中告訴筆者：“要是不裝這批貨物空車跑回來，光油錢就得燒掉我8000多塊?！盵nextpage]
如同林建華的車一樣，今年（2009年），文登市還采取市場化運作和政府補貼相結(jié)合的方式，共籌集資金1000多萬元，為全市4000多輛貨車全部安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，電子地圖覆蓋全國所有省市。不管貨車在哪個方位，信息指揮中心都能隨時掌握車輛的運行情況，并可對其發(fā)布實時指令、信息，進行調(diào)度管理，極大地減少了運營成本，物流車輛返回空載率也降低了20%。
與調(diào)配貨運物流相對應，GPS定位系統(tǒng)在客運行業(yè)的運用則使城市客運資源在全市范圍內(nèi)得到最優(yōu)分配。工作人員介紹，指揮中心每天都會根據(jù)定位系統(tǒng)確定車輛分布情況，與車主進行信息互動，調(diào)度車主從車輛密集的區(qū)域向其他方向疏散，使客運能力得到最大限度發(fā)揮。同時，指揮中心通過GPS定位系統(tǒng)對公交、出租和其他客運車輛進行全程跟蹤監(jiān)管，并留下歷史軌跡，將車輛搶點、晚點、私改路線等違規(guī)行為全部記錄在案，以此為依據(jù)，對違規(guī)車輛進行處罰?，F(xiàn)在，文登700多輛客運車已經(jīng)全部安裝了GPS定位系統(tǒng)。
除定位、調(diào)度車輛的作用外，文登市交通綜合信息指揮中心還在車輛上配套GPS定位安裝了車輛遠程控制斷油斷電系統(tǒng)，加強車輛防盜管理，對被盜的車輛在熄火狀態(tài)時，即可馬上斷油斷電；在啟動狀態(tài)時，則到適速狀態(tài)對其停油熄火?！霸谶h程控制系統(tǒng)的支持下，文登的客運車輛成了真正丟不了的車?！毙嫌巡ㄗ院赖卣f。
“WL網(wǎng)”人不出門 物流四方
“真沒想到上網(wǎng)發(fā)條信息，馬上車就來了，這物流網(wǎng)（WL網(wǎng)）真解決了大問題?！?月5日，葛家鎮(zhèn)西譚家口村果農(nóng)譚樹業(yè)高興地說。筆者了解到，譚樹業(yè)家今年6畝鮮桃獲得了大豐收，但是要把連夜采摘的1萬斤鮮桃送到市區(qū)瓜果蔬菜批發(fā)市場這可讓老譚犯了難。村信息聯(lián)絡員劉華美了解這一情況后，馬上把信息報到了葛家鎮(zhèn)交通運輸管理所，將老譚的貨源信息發(fā)布到在交通物流信息網(wǎng)上，不到十分鐘，老譚的的電話就響了。
為了解決農(nóng)村貨運物流問題，文登市在完善農(nóng)村路網(wǎng)的基礎上，又將信息網(wǎng)絡覆蓋到每一個農(nóng)村，開通了交通物流信息網(wǎng)，注冊了域名wdjtwl.com。同時，以全市10個鎮(zhèn)交通運輸管理所為節(jié)點，在600多個行政村每村都設立了1-2名信息員，每天收集村內(nèi)的車源、貨源信息，匯總到鎮(zhèn)交通運輸管理所，由工作人員將信息及時發(fā)布上網(wǎng)，使各地業(yè)戶第一時間掌握全市各村物流信息，方便各地貨主、車主交流合作。據(jù)統(tǒng)計，網(wǎng)站開通以來，農(nóng)發(fā)布車源、貨源信息2000多條。信息暢通激活了城鄉(xiāng)物流市場，信息員劉華美說：“農(nóng)戶嘗到了交通物流信息網(wǎng)帶來的甜頭，現(xiàn)在不用下去跑，貨主們都找上門來報信息?！?/P>
文登市還發(fā)揮網(wǎng)絡承載信息豐富的優(yōu)勢，將信息網(wǎng)絡整合，由組織部門牽頭，將交通、經(jīng)貿(mào)、供銷、農(nóng)業(yè)、水產(chǎn)、郵政等部門的各類供求、配送信息統(tǒng)一納入到交通物流信息網(wǎng)，通過以信息交流指導物流，真正實現(xiàn)足不出戶，物流四方。目前，交通物流信息網(wǎng)已經(jīng)成為文登物流信息主平臺，每天點擊量超過1萬人次。
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