上海市保安服務(wù)總公司此前開發(fā)了S1型網(wǎng)絡(luò)智能攝像機(jī)，該產(chǎn)品具備可視化報(bào)警、報(bào)警信息手機(jī)推送及安裝便利等特性，可用于關(guān)愛老人、照看小孩、家庭安防和商鋪監(jiān)控等方面，已成為擁有知識產(chǎn)權(quán)自主品牌產(chǎn)品，并積極與中國電信上海分公司開展合作洽談，就“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代加強(qiáng)戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢互補(bǔ)，積極開拓網(wǎng)絡(luò)智能攝像機(jī)等家庭用戶市場進(jìn)行交流研討。
據(jù)了解，上海市保安服務(wù)總公司于2016年10月被公安部、全國總工會、共青團(tuán)中央授予“第四屆全國優(yōu)秀保安服務(wù)公司”稱號。該司目前擁有全國最大的聯(lián)網(wǎng)報(bào)警運(yùn)營系統(tǒng)平臺和視頻復(fù)核管理系統(tǒng)，入網(wǎng)用戶數(shù)近5.2萬戶，防區(qū)總數(shù)超過26萬個。通過視頻復(fù)核系統(tǒng)，可以在第一時(shí)間根據(jù)前端對應(yīng)報(bào)警防區(qū)自動關(guān)聯(lián)實(shí)時(shí)視頻圖像，在第一時(shí)間與報(bào)警信息一同上傳至聯(lián)網(wǎng)報(bào)警中心平臺，大大降低了誤報(bào)警數(shù)，提高出警效率。
除此之外，在城市智能安保系統(tǒng)的研發(fā)上，上海市保安服務(wù)總公司亦屢有斬獲。先后取得“違法數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)”、“便攜式智能信息分析處理裝置”、“港口車輛信息監(jiān)控管理裝置”、“交通違法短信告知”、“監(jiān)管系統(tǒng)智能終端軟件”等38項(xiàng)國家級軟件著作權(quán)證書及專利證書。
國內(nèi)外目前對智慧城市概念的解讀經(jīng)常各有側(cè)重，有的觀點(diǎn)認(rèn)為，它需要技術(shù)應(yīng)用；有的人則指出，要基于網(wǎng)絡(luò)建設(shè)才可能建好一座智慧城市;還有說法定調(diào)“人的參與程度決定智慧城市的廣度和深度”。綜合而言，其需要通過物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施、云計(jì)算、地理空間等新一代信息技術(shù)，以及社交網(wǎng)絡(luò)、綜合集成法、網(wǎng)動全媒體融合通信終端等工具和方法的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)全面透徹的感知和應(yīng)用。
以今年上海進(jìn)行的交通大整治為例，除了加大人力投入外，許多智能設(shè)備的登場也大大提高了道路交通監(jiān)管的效率。由上海市保安服務(wù)總公司自主研發(fā)的“電子警察”中心平臺為載體，抓住重點(diǎn)、以點(diǎn)帶面，深刻理解交通管理部門的業(yè)務(wù)應(yīng)用需求，與市公安局和各分縣局等交通管理部門平臺對接，形成數(shù)據(jù)互通，構(gòu)建智能交通大數(shù)據(jù)平臺。
目前，該平臺已實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)錄入、自查、復(fù)核、抽檢、審核和發(fā)布等多個功能，依托嚴(yán)格的業(yè)務(wù)流程，確保了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性和保密性。每年，該平臺處理信息超過1億條，通過對大數(shù)據(jù)中有效的數(shù)據(jù)挖掘，將后臺存儲設(shè)備和應(yīng)用服務(wù)器組建云存儲，進(jìn)行道路和車輛增長預(yù)測、交通違法趨勢分析、設(shè)備利用率趨勢分析等，實(shí)現(xiàn)了交通趨勢預(yù)測化、數(shù)據(jù)分析多元化、流程控制精細(xì)化、設(shè)備管理高效化、協(xié)作監(jiān)控實(shí)時(shí)化，為交通管理部門決策提供了全面、先進(jìn)、持續(xù)的技術(shù)支持和保障。
除此之外，通過“衛(wèi)星定位型數(shù)據(jù)執(zhí)法分析系統(tǒng)”和“基于衛(wèi)星定位的車輛違法行為記錄裝置”，對“兩客一危”車輛(長途客車、旅游客車、?；愤\(yùn)輸車)進(jìn)行交通違法數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。截至目前，已處理“兩客一危”GPS數(shù)據(jù)近100億條，通過分析數(shù)據(jù)，提供違法嫌疑線索2萬條。
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