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智能交通走進百姓生活 應用三領域技能豐富

  智能公交是運用當下最先進的GPS定位技術、3G通信技術、GIS地理信息系統(tǒng)技術,結合公交車輛的運行特點,建設公交智能調度中心,對線路、
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  智能公交是運用當下最先進的GPS定位技術、3G通信技術、GIS地理信息系統(tǒng)技術,結合公交車輛的運行特點,建設公交智能調度中心,對線路、車輛進行規(guī)劃調度,實現(xiàn)智能排班、提高公交車輛的利用率,同時通過建設完善的視頻監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)對公交車內、站點及站場的監(jiān)控管理。智能公交是未來公共交通發(fā)展的必然模式,對緩減日益嚴重的交通擁堵問題有著重大的意義。目前,中國大部分一線城市都已實現(xiàn)公交智能化。

  智能公交系統(tǒng)緊密結合當下城市公共交通的實際情況,借助先進的科學技術,結合人性化地設計理念,構造一套精密、復雜、龐大的公交車聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控管理系統(tǒng),為公共交通運營體系提供可視化管理服務,進而為公眾出行提供便捷服務,為公眾出行安全提供有力的保障。

  智能交通受重視 應用三大領域

  隨著網(wǎng)絡技術的發(fā)展,智能交通已經(jīng)可以有效地利用現(xiàn)有交通設施、減少交通負荷和環(huán)境污染、保證交通安全、提高運輸效率,因而,日益受到各國的重視。在中國,交通發(fā)展中存在著諸多問題,比如,基礎設施短缺與其利用的低效率并存;道路交通設施不能適應經(jīng)濟發(fā)展需要,絕大部分交通設施嚴重超負荷運作;交通阻塞嚴重,導致運輸效率下降,出行時間大量浪費,加重了城市空氣污染。機動車尾氣排放已成為城市大氣污染的主要來源等,智能交通是應運而生的產(chǎn)物,必然需要解決其交通問題,因此,我國的智能交通主要應用于三大領域:

  1、公路交通信息化,包括高速公路建設、省級國道公路建設

  公路交通領域目前熱點的項目主要集中在公路收費,其中又以軟件為主。公路收費項目分為兩部分,聯(lián)網(wǎng)收費軟件和計重收費系統(tǒng)。此外,聯(lián)網(wǎng)不停車收費(IETC)是未來高速公路收費的主要方式。

  2、城市道路交通管理服務信息化

  兼容和整合是城市道路交通管理服務信息化的主要問題,因此,綜合性的信息平臺成為這一領域的應用熱點。除了城市交通綜合信息平臺,一些縱向的比較有前景的應用有智能信號控制系統(tǒng)、電子警察、車載導航系統(tǒng)等。

  3、城市公交信息化

  目前國內的公交系統(tǒng)信息化應用還比較落后,智能公交調度系統(tǒng)在國內基本處于空白階段,也是方案商可以重點發(fā)展的領域。在地域分布上,國內的各大城市特別是南方沿海地區(qū)對于智能交通的發(fā)展都非常重視。

  智能交通走進日常生活 安防技術豐富

  誰都有在公交站臺等車卻久等不來的經(jīng)歷,那么如果公交線路、車輛到站等信息做到實時信息查詢,這樣人們可以估算車輛到站時間,便可以規(guī)劃出行線路和計算出門時間,大大方便了人們的日常出行。為解決上述問題、提升市民生活品質,創(chuàng)新公交管理模式、提高公交運行效率為出發(fā)點的“智能公交”正逐步走進人們的日常生活。

  定位技術

  車輛自動定位系統(tǒng)是智能公交系統(tǒng)信息化建設的核心技術之一。車輛自動定位(AVL)系統(tǒng)(有時也稱作“車輛自動監(jiān)控系統(tǒng)”或“車輛自動定位控制系統(tǒng)”)以計算機為依托,廣泛地應用于公共客運、貨運、警車和救護車等各種民用和軍用車輛的定位與控制。

  地理信息

  地理信息系統(tǒng)(GIS)是一種特殊的計算機數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),近年來GIS在公共交通中的應用越來越廣泛。最常見的應用是在城市公交路線管理、調度管理及相應的信息、傳送等,此外還用于路線服務質量評價、線路調整優(yōu)化和路線規(guī)劃等領域。

  乘客自動計數(shù)系統(tǒng)

  乘客自動計數(shù)(APC)系統(tǒng)是自動收集乘客上下車時間和地點數(shù)據(jù)的有效方式。乘客自動計數(shù)系統(tǒng)的基本組成是:乘客數(shù)統(tǒng)計的方法、定位技術和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。計數(shù)系統(tǒng)最常見的類型是踏板感應式和紅外線式。

  公交運營軟件系統(tǒng)

  通過公交運營軟件系統(tǒng)可以實現(xiàn)多種公交方式和多種公交運輸功能的自動化、流水線化和一體化運營。運營管理中計算機的應用,如計算機輔助調度服務監(jiān)控、管理控制和數(shù)據(jù)采集(以及提供數(shù)據(jù)的APTS技術)等。

  交通信號優(yōu)先系統(tǒng)

  交通信號優(yōu)先控制系統(tǒng)在公交車輛通過交叉口時,讓交通信號(提前)變成綠燈,從而讓車輛更快通過交叉口。這種技術很早就已用于救護車的信號優(yōu)先控制。

  公交出行信息聯(lián)網(wǎng)技術

  公交出行信息技術應用旨在為出行者在出行前或出行中,選擇交通方式和路徑提供準確而及時的信息,無論在家里、辦公室、交通控制中心和公交車站,還是在公交車上都可以獲得這些信息。

  在智慧城市熱潮下,智能交通是其建設的分支部分,也是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向,它是將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內、全方位發(fā)揮作用的,實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。

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