近日，佛山一銀行發(fā)布了首張“兼容金融業(yè)務(wù)和具有粵通卡功能”的借記卡。南海汽車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)雷越寧表示，佛山目前有超過(guò)140萬(wàn)車主，車主用車方面的支付資源正在等待跨界整合，才能真正方便車主的用車生活。業(yè)內(nèi)人士普遍共識(shí)認(rèn)為，依托支付和轉(zhuǎn)賬等功能，銀行介入整合汽車相關(guān)的付費(fèi)領(lǐng)域，對(duì)車主而言無(wú)疑是一大福音，并能有效改變當(dāng)前車主為交各種費(fèi)而忙得焦頭爛額的現(xiàn)象。

　　粵通卡可通過(guò)網(wǎng)銀、ATM等轉(zhuǎn)賬

　　在近日佛山汽車嘉年華活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，“華夏粵通卡”佛山首發(fā)儀式隆重舉行。據(jù)了解，華夏粵通卡是具有路橋繳費(fèi)功能的銀行借記卡。

　　據(jù)悉，此前佛山車主對(duì)粵通卡充值，只能到指定的代理網(wǎng)點(diǎn)，充值非常麻煩。盡管粵通卡在高速通行時(shí)更方便，并有優(yōu)惠，但仍較難吸引眾多私家車主使用。記者了解到，與普通粵通卡最大的不同，此卡很好解決了“粵通卡”充值難題，客戶可實(shí)現(xiàn)銀行卡賬戶的自動(dòng)劃扣，即可在任何銀聯(lián)標(biāo)識(shí)的終端為這個(gè)粵通卡充值轉(zhuǎn)賬，也可通過(guò)更便利的網(wǎng)銀、手機(jī)銀行或者電話銀行等多種方式轉(zhuǎn)賬充值。

　　車主吐槽：各種充值繳費(fèi)不便

　　隨著首張具有路橋繳費(fèi)功能的粵通卡的誕生，引發(fā)了眾多車主對(duì)于用車支付和繳費(fèi)難的吐槽。從事建材生意的盧先生表示，涉及用車的繳費(fèi)和充值，是件頭痛的事情。“出于用車的需要，錢包里有加油充值卡、高速便利通行的粵通卡，為了在便利終端進(jìn)行繳交罰款專門開設(shè)的農(nóng)商銀行借記卡。”盧先生說(shuō)，即使卡再多，仍面臨充值難的困惑。

　　華夏粵通卡是具有路橋繳費(fèi)功能的銀行借記卡

　　充值難和繳費(fèi)難是車主詬病的話題。不少車主表示，以使用較為頻繁的加油和高速通行為例，雖然在加油或通過(guò)高速時(shí)非常便利，卻面臨著充值排隊(duì)的問(wèn)題。出于減少儲(chǔ)值卡占用過(guò)多的資金、擔(dān)心充值卡遺失等問(wèn)題，一些車主并不愿意為卡充值太多的金額，頻繁排隊(duì)充值的現(xiàn)象無(wú)可避免。繳費(fèi)難的問(wèn)題也受到車主關(guān)注，如繳納交通罰款、支付各種汽車稅費(fèi)、年票等，絕大多數(shù)車主只能在相應(yīng)的交警部門、稅務(wù)部門、公路局的網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行排隊(duì)辦理。

　　調(diào)查：利益割據(jù)造成車主繳費(fèi)充值難

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，利益割據(jù)，成為車主支付和繳費(fèi)不方便最大根源。有銀行人士指出，從技術(shù)層面而言，這個(gè)并無(wú)太高難度，但涉及各個(gè)部門的利益割據(jù)，此舉推進(jìn)難度很大。目前這些提供服務(wù)的單位，在與銀行等機(jī)構(gòu)合作時(shí)，均會(huì)認(rèn)為自己將客戶資源轉(zhuǎn)移給了銀行，普遍會(huì)在合作中要求獲得一些優(yōu)厚的條件。

　　記者獲悉，由于車主付費(fèi)涉及的部門眾多，加上不同部門并沒有統(tǒng)一的管理機(jī)構(gòu)，目前在支付和繳費(fèi)領(lǐng)域，并沒有為車主提供較為便捷的通道。

　　而縱觀目前銀行與加油站、收費(fèi)部門之間的合作，仍然停留在銀行與另一方的兩者合作關(guān)系，并沒有上升到跨界的資源整合。此外，銀行出于賺利息和刷POS機(jī)收費(fèi)等利益考慮，更多的推廣的是信用卡，一般很少提供借記卡衍生多功能卡的服務(wù)。記者獲悉，以加油為例，目前銀行與加油站合作，多數(shù)通過(guò)辦理信用卡等方式，實(shí)現(xiàn)功能的延伸。記者了解到，銀行借記卡由于沒有年費(fèi)、沒有利息收益等，對(duì)銀行收益并不大，銀行方面也不愿意投入。

　　業(yè)界:

　　車主支付市場(chǎng)整合前景可觀

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，將借記卡與粵通卡合二為一，是一個(gè)不錯(cuò)的探索。佛山有汽車協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人坦言，在借記卡上為車主延伸更多的便利功能，屬于一種便民讓利的產(chǎn)品。這種探索比較成功的有“羊城通的借記卡”版，確實(shí)能有效解決充值的麻煩。

　　周志文介紹，該卡出發(fā)點(diǎn)還是便利車主，該卡除了粵通卡本身需要收取的費(fèi)用，我們不再額外收取包括銀行卡年費(fèi)等任何費(fèi)用。周志文坦言，我們主要是看好車主這個(gè)龐大的市場(chǎng)，并希望通過(guò)提供便利于車主的產(chǎn)品，贏得用戶的認(rèn)同。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，僅限于粵通卡功能的結(jié)合，仍只能滿足車主高速通行的需求，與車主眾多的付費(fèi)需求仍有很大的差距。在最近四五年間，佛山汽車保有量翻了一番，保有量高達(dá)140萬(wàn)。為這個(gè)群體提供量身定做的支付產(chǎn)品，具有極大的商業(yè)和便民意義。

　　根據(jù)現(xiàn)在的支付政策，金融機(jī)構(gòu)是目前破解各種跨領(lǐng)域支付最好途徑。值得一提的是，近年來(lái)，隨著網(wǎng)上轉(zhuǎn)賬、跨行轉(zhuǎn)賬、ATM轉(zhuǎn)賬等成本下降，部分銀行更對(duì)部分客戶提供免費(fèi)轉(zhuǎn)賬等個(gè)性化服務(wù)。如果實(shí)現(xiàn)銀行卡與油卡、粵通卡、繳費(fèi)等功能進(jìn)行整合，能較為有效的解決車主支付和繳費(fèi)難的話題。