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高清漫談:電子警察技術(shù)優(yōu)勢與發(fā)展趨勢

電子警察系統(tǒng)通過對闖紅燈等違章行為進(jìn)行全過程的檢測、抓拍、錄像,全面地反映出車輛違章過程,為依法處罰提供了充足的法律依據(jù),同時也解決了因駕駛員違章行為所造成的交通阻塞問題,大大提高了安全系數(shù),避免和減少了交通事故的發(fā)生,給交通管理工作帶來了極大的便利。
資訊頻道文章B

  電子警察系統(tǒng)通過對闖紅燈等違章行為進(jìn)行全過程的檢測、抓拍、錄像,全面地反映出車輛違章過程,為依法處罰提供了充足的法律依據(jù),同時也解決了因駕駛員違章行為所造成的交通阻塞問題,大大提高了安全系數(shù),避免和減少了交通事故的發(fā)生,給交通管理工作帶來了極大的便利。

  電子警察技術(shù)優(yōu)勢

  1、采用先進(jìn)的視頻檢測技術(shù)和車牌照識別技術(shù),大大提高了系統(tǒng)的技術(shù)含量,大幅度地降低了系統(tǒng)的誤拍率和漏拍率。

  2、采用先進(jìn)的虛擬檢測技術(shù),不用破路埋設(shè)感應(yīng)器、傳感器等設(shè)備,減少了工程投資。

  3、不僅記錄違法車輛,還可記錄違法地點(路口名稱),違法闖紅燈時間(精確到秒)等信息,為執(zhí)法提供了豐富的信息依據(jù)。

  4、采用全景與特寫結(jié)合的方式,使抓拍的信息更充分,全景圖片可顯現(xiàn)對面紅燈信號標(biāo)志、車輛未通過停車線全景、車輛越過停車線的違法過程,特寫圖片能充分提供違法車輛的車牌號碼、車型、車輛顏色等,為執(zhí)法提供了充分的證據(jù)。

  5、在圖片上直接進(jìn)行視頻信息字符疊加。保證了圖片與字符信息的統(tǒng)一,內(nèi)部人員很難手工篡改,具有說服力。

  6、全景攝像機(jī)采用專為交通特點研制的高性能彩色攝像機(jī),特寫攝像機(jī)采用高清晰一體化彩色攝像機(jī),可提供高質(zhì)量的違法圖片和寬廣的拍攝范圍。

  7、系統(tǒng)采用高清晰圖像采集技術(shù),圖像清晰、色彩還原性好。

  電子警察發(fā)展趨勢

  趨勢一:視頻檢測技術(shù)將逐步取代線圈檢測技術(shù)

  由于線圈檢測型電子警察在安裝時,不可避免地要封道、破路進(jìn)行施工安裝,使路面破壞比較嚴(yán)重。施工后還要面臨道路翻漿、塌陷等諸多隱患,給人力、物力、財力造成了大量浪費,而視頻檢測技術(shù)具有安裝簡便(完全不需破路施工)、升級方便、維護(hù)成本低等優(yōu)勢。因此隨著視頻檢測技術(shù)的不斷提高,線圈檢測技術(shù)將逐漸被視頻檢測技術(shù)所取代。

  趨勢二:電子警察產(chǎn)品高清化、超清化

  原有的光學(xué)膠片相機(jī)、數(shù)碼相機(jī)抓拍式電子警察,其數(shù)碼相機(jī)采用的是普通民用設(shè)備而非專為電子警察研發(fā)的工業(yè)級產(chǎn)品,受技術(shù)限制無法提供連續(xù)的違法過程圖片,存在諸多缺陷,因而從設(shè)備到性能均無法滿足公安部標(biāo)準(zhǔn),早已退出歷史舞臺?,F(xiàn)今具有高速連拍、實時視頻、視頻檢測、穩(wěn)定性高、故障率低等優(yōu)勢的高清工業(yè)級網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)成為了業(yè)界的主流圖像采集設(shè)備。

  趨勢三:電子警察功能多樣化

  電子警察系統(tǒng)的功能將從車輛違法抓拍擴(kuò)展到交通流量采集、交通監(jiān)控、交通誘導(dǎo)等多種應(yīng)用,成為智能交通管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)。未來的電子警察系統(tǒng)功能也將突破現(xiàn)有的闖紅燈、超速抓拍等單一性。

  (1)實現(xiàn)路口、路段車流量、占有率、車速、飽和度等交通信息的采集,支持實時交通信息與現(xiàn)有交通信號控制系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)通信,參與燈控路口綠信比調(diào)整、綠波帶參數(shù)調(diào)整、與交通信息可變情報板、交通信息服務(wù)網(wǎng)站、交通信息咨詢服務(wù)熱線電話、交通信息亭、車載信息終端聯(lián)網(wǎng)通信,實現(xiàn)交通誘導(dǎo)。

  (2)實現(xiàn)道路交通實時監(jiān)控,同時視頻資料的錄像、存儲將為交通事故、治安事件的倒查提供有力證據(jù)。

  (3)識別突發(fā)事件,如交通事故、群眾集會、游行、示威等重要事件并自動切換到指揮中心監(jiān)視屏報警。

  (4)實現(xiàn)治安卡口功能。系統(tǒng)自動獲取經(jīng)過車輛的號牌、車型、顏色、行駛方向、車速、經(jīng)過時間等各種參數(shù),與黑名單數(shù)據(jù)庫(如違法未處理、盜搶、肇事逃逸、作案嫌疑等違法車輛)聯(lián)網(wǎng)比對、報警。

  (5)實現(xiàn)交通管理決策功能,如對路口路段的違法車輛類型、車輛違法時間等信息進(jìn)行深層次挖掘、整理,為道路交通管理決策服務(wù)。

  趨勢四:電子警察設(shè)備管理智能化

  建立基于電子地圖的設(shè)備跟蹤、設(shè)備參數(shù)管理配置、設(shè)備故障報警、設(shè)備運行情況報告顯示等,實現(xiàn)設(shè)備智能管理。

  趨勢五:電子警察系統(tǒng)信息共享化

  智能交通綜合管理平臺的建設(shè)是推廣電子警察系統(tǒng)、實現(xiàn)現(xiàn)代交通管理的必由之路。建立集道路交通信息、車輛違法信息、設(shè)備信息、黑名單信息、路口路段視頻資料信息等于一體的、與車駕管系統(tǒng)無縫接軌的、預(yù)留GIS和GPS接口的道路交通管理信息平臺,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一存儲、組織、處理,能夠更加準(zhǔn)確、有效地保證數(shù)據(jù)間的關(guān)聯(lián),提高信息的利用率與系統(tǒng)工作效率,為道路交通管理現(xiàn)代化奠定基礎(chǔ)。

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