近幾年，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，運(yùn)用現(xiàn)代科技手段創(chuàng)造一個(gè)安全、有序、暢通的交通環(huán)境是我國(guó)道路交通的發(fā)展所趨。伴隨3G牌照的發(fā)放，困擾電子警察系統(tǒng)長(zhǎng)距離大數(shù)據(jù)量無(wú)線傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)帶寬的瓶頸問題得到了解決。
電子眼技術(shù)原理
電子眼采用感應(yīng)線來(lái)感應(yīng)路面上的汽車傳來(lái)的壓力，通過傳感器將信號(hào)采集到中央處理器，送寄存器暫存(該數(shù)據(jù)在一個(gè)紅燈周期內(nèi)有效)。
1、電子眼采用感應(yīng)線來(lái)感應(yīng)路面上的汽車傳來(lái)的壓力，通過傳感器將信號(hào)采集到中央處理器，送寄存器暫存(該數(shù)據(jù)在一個(gè)紅燈周期內(nèi)有效);
2、在同一個(gè)時(shí)間間隔內(nèi)(紅燈周期內(nèi))，如果同時(shí)產(chǎn)生兩個(gè)脈沖信號(hào)，即視為“有效”，簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是如果當(dāng)時(shí)紅燈，你的頭輪子過線了，而后輪子沒出線，則只產(chǎn)生了一個(gè)脈沖，在沒有連續(xù)的兩個(gè)脈沖時(shí)，不拍照;
3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，于是他又倒一下車，回到線內(nèi)，結(jié)果還是被照了，什么原因?就是因?yàn)橐磺耙缓蟮?，產(chǎn)生了“一對(duì)”脈沖信號(hào)(這一對(duì)脈沖是在同一個(gè)紅燈周期內(nèi)產(chǎn)生的)，我就是因?yàn)檫@樣被排了n次。
4、黃燈亮?xí)r，拍照系統(tǒng)延時(shí)2s后啟動(dòng);紅燈亮?xí)r，系統(tǒng)已經(jīng)啟動(dòng);綠燈將要亮?xí)r，提前2s關(guān)閉系統(tǒng)，主要是為了防止誤拍。所以很多出租車司機(jī)都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個(gè)道理。但是建議大家不這樣做，因?yàn)闀r(shí)機(jī)比較難把握。
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