停車庫(kù)(場(chǎng))安全管理系統(tǒng)主要由入口部分、庫(kù)(場(chǎng))區(qū)部分、出口部分、中央管理部分等組成。由于各部分分工不同，在應(yīng)用上也各具特色。
出入口：RFID、車牌識(shí)別是主流
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的入口和出口部分皆由識(shí)讀、控制、執(zhí)行三部分組成。在智能停車場(chǎng)中，RFID卡最具話語(yǔ)權(quán)，RFID讀卡技術(shù)是一種利用電磁波進(jìn)行信號(hào)傳輸?shù)淖R(shí)別方法，被識(shí)別的物體本身應(yīng)具有電磁波的接收和發(fā)送裝置。RFID卡識(shí)別技術(shù)繼承了IC卡技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，保密性高、不可偽造。同時(shí)省去了刷卡過(guò)程，提高了識(shí)別速度。
據(jù)了解，現(xiàn)在市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)3G遠(yuǎn)距離射頻卡，其識(shí)讀距離可以在2~15米。此外，還有部分廠家推出藍(lán)牙讀卡器和紅外感應(yīng)卡。社會(huì)公共停車場(chǎng)大多采用近距離RFID讀卡方式;而專用停車場(chǎng)領(lǐng)域更衷情于遠(yuǎn)距離RFID讀卡。
車牌自動(dòng)識(shí)別是智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)最基本的組成構(gòu)件之一。以自動(dòng)的車牌號(hào)碼識(shí)別為基礎(chǔ)，可對(duì)車輛進(jìn)行自動(dòng)登記、驗(yàn)證、監(jiān)控、報(bào)警等，并與停車場(chǎng)的外圍設(shè)備聯(lián)動(dòng)，達(dá)到停車場(chǎng)智能管理。
(庫(kù))場(chǎng)區(qū)：多點(diǎn)互動(dòng)
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的智能化正在逐步加深，關(guān)注重點(diǎn)也由出入口車牌自動(dòng)識(shí)別及后續(xù)的出入口車輛特征、堵塞檢測(cè)演變到場(chǎng)區(qū)內(nèi)車輛人員安全、個(gè)人監(jiān)控等。庫(kù)區(qū)部分一般由車輛引導(dǎo)裝置、視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)、電子巡查系統(tǒng)、緊急報(bào)警系統(tǒng)等組成。相對(duì)于傳統(tǒng)的“識(shí)別+收費(fèi)”簡(jiǎn)易模式管理系統(tǒng)，停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)更為安全可靠，而這大部分得益于停車場(chǎng)智能管理在(庫(kù))場(chǎng)區(qū)部分實(shí)現(xiàn)了報(bào)警聯(lián)動(dòng)。智能停車場(chǎng)部分另一智能應(yīng)用即車位引導(dǎo)。
路邊停車管家：咪表還是POS機(jī)?
隨著私家車越來(lái)越多，城市現(xiàn)有停車場(chǎng)以及管理系統(tǒng)無(wú)法解決日益嚴(yán)重的道路擁擠問(wèn)題，此時(shí)，“咪表”泊車管理挺身而出。所謂“咪表”泊車管理，就是采取國(guó)際通行的“咪表”計(jì)時(shí)刷卡收費(fèi)的方式。但是，國(guó)內(nèi)咪表實(shí)踐鮮有成功。交研所專家也認(rèn)為，大城市啟用停車咪表收費(fèi)是趨勢(shì)。為提升道路停車信息化水平，目前部分城市(如上海)在維持固定式咪表穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，逐漸實(shí)施道路停車使用移動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)(手持POS機(jī))，憑借移動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)，將道路停車場(chǎng)實(shí)時(shí)車位信息納入?yún)^(qū)域停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，提升服務(wù)水平。
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作者：胡學(xué)慧
