現(xiàn)在人類社會已經(jīng)進入到信息化時代，在互聯(lián)網(wǎng)、移動通信等技術(shù)的迅速發(fā)展中，人類享受智能化的生活已經(jīng)不是一種遙遠的夢想，并且目前在一些方面已經(jīng)變成了現(xiàn)實。

　　仔細想象一下我們即將來臨的智能化城市生活吧!每天早晨，當你起床后去衛(wèi)生間洗漱的時候，你會發(fā)現(xiàn)溫度合適的熱水已經(jīng)準備好，就在你洗漱的空當，安裝的體檢儀器也開始對你當天的身體進行全面檢查，并及時發(fā)出一些健康警示和建議。等你洗漱完畢，廚房里的早餐已經(jīng)做好了。出去上班的時候，忘了關(guān)閉電源和鎖門也沒有關(guān)系，因為智能化系統(tǒng)已經(jīng)替你做好了善后工作。

　　炎炎的夏日，開著車回家的你，只要用手機打個電話就可以提前打開家里的空調(diào)，讓榨汁機準備一杯新鮮的果汁，再讓家庭音響準備好你最喜歡的音樂;在慵懶的冬季，躺在客廳沙發(fā)上的你，通過遙控器或者家庭智能控制中樞就可以讓廚房里的咖啡機煮出一壺?zé)峥Х?，讓微波爐為你準備一桌香噴噴的晚餐，再遙控隔壁書房里的打印機為你打印好明天開會需要的文件;去醫(yī)院看病，有些疾病只要進行了相關(guān)檢查，檢查數(shù)據(jù)就會自動輸入智能控制系統(tǒng)，而它會立馬進行診斷并很快給出最佳治療方案，這樣我們的很多疾病就再也不需要通過長時間排隊等待醫(yī)生診斷來完成。

　　未來，我們的小區(qū)也將變得更加安全可靠，誰家的煤氣漏了，發(fā)生火災(zāi)了，有人闖入了，在智能系統(tǒng)的控制下，這些信息都會自動及時地通報到小區(qū)的報警服務(wù)器。如果長時間在外工作，我們也沒有必要為家里的安全問題而牽掛擔(dān)憂。

　　這一天，離我們每個人已經(jīng)不太遙遠。

　　專家建議北京打造“智能城市”

　　近幾年，北京工商大學(xué)世界經(jīng)濟研究中心主任季鑄教授一直在進行“智能城市”的有關(guān)研究。他在接受記者采訪時表示，智能城市是人腦智慧、電腦網(wǎng)絡(luò)、物理設(shè)備三位一體的一種城市形態(tài)。隨著信息化的發(fā)展，城市走向智能化已經(jīng)成為一種必然趨勢，在未來10年左右，世界和中國將掀起智能城市建設(shè)的潮流。

　　因此，2008年北京奧運會以后，他向北京市委領(lǐng)導(dǎo)建議北京應(yīng)該大力發(fā)展“智能城市”。

　　與此同時，全國其他部分城市也在開始行動，廣東省佛山市更是緊鑼密鼓地開始了一些整體性的規(guī)劃，并大力推進智能交通、智能警務(wù)、智能社區(qū)、智能教育、智能圖書館等一些系統(tǒng)的建設(shè)。3月7日，全國人大代表、佛山市委書記陳云賢在接受媒體采訪時表示，未來兩到三年，佛山的智能化城市發(fā)展就會走到全國前列，成為全國智能城市的示范。

　　季鑄對記者透露，目前，北京正在制定《智能北京行動綱要》，內(nèi)容包括加快無線物聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)和無線寬帶專網(wǎng)等物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并積極推進物聯(lián)網(wǎng)在公共服務(wù)、交通管理、衛(wèi)生醫(yī)療、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域的應(yīng)用試點，其智能城市建設(shè)的投入規(guī)模有望達到1000億元左右。

　　現(xiàn)在我們普通人的智能生活究竟是什么樣子呢?3月8日～14日，記者在“十一五”國家重大科技成就展上發(fā)現(xiàn)，一些智能化的城市生活已經(jīng)出現(xiàn)在人們的眼前。

　　“在我們的數(shù)字家庭模式中，通過有線電視的機頂盒，市民還可以在家實現(xiàn)水電費、煤氣費、物業(yè)管理費劃賬以及手機話費充值、網(wǎng)上購物等多項日常生活的打理，從而為自己的居家生活帶來極大的方便。另外，通過我們的一種名為‘智能家居'的數(shù)字家庭服務(wù)，在炎熱的夏季，外出的‘智能家居'用戶如果想一回到家就享受到空調(diào)房的清涼，就可以在回家之前通過手機遙控啟動家中的空調(diào)設(shè)備，將室內(nèi)的溫度提前降到理想的狀態(tài)。”廣東星海數(shù)字家庭產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院測試展示部的梁健在接受記者采訪時表示，目前他們的數(shù)字家庭模式已經(jīng)在廣東的多個城市推廣，“智能家居”模式也在進行相關(guān)試點，不久以后就可以大面積進行推廣，城市居民享受智能化的生活已經(jīng)不是夢想。

　　“智能家居”，又稱智能住宅。通俗地說，它是融合了自動化控制系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)于一體的網(wǎng)絡(luò)化智能化的家居控制系統(tǒng)，它可以將家中的各種設(shè)備，比如音視頻設(shè)備、照明系統(tǒng)、窗簾控制、空調(diào)控制、安防系統(tǒng)、數(shù)字影院系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)家電以及電表水表燃氣表三表抄送等通過家庭網(wǎng)絡(luò)連接到一起，然后通過統(tǒng)一的控制系統(tǒng)予以控制。

　　“在未來，我們希望機頂盒就像家庭的智能控制中樞一樣，它將家里的眾多設(shè)備連接起來，然后根據(jù)用戶的需要發(fā)出指令?！绷航”硎?，如果人在室外，也可以通過手持設(shè)備比如智能手機對機頂盒予以控制。[nextpage]

[]　　“你從家里開車出門以后，馬上就可以體會到智能化的城市交通所帶來的好處，只要看看馬路邊的信息提示牌，你就可以知道城市里各條道路的路況信息，而系統(tǒng)也會給你一個最佳的行車方案。”北京千方科技集團市場開發(fā)中心的楊薛惠說。

　　北京千方科技集團為北京市做了一個特大型城市智能交通體系模型，根據(jù)該模型的設(shè)計和構(gòu)想，未來北京市的交通將全部納入到智能化的管理體系之中，從而可以從根本上解決北京市的交通擁堵問題。

　　“根據(jù)我們的設(shè)計，智能交通系統(tǒng)將會對北京市各條道路的交通信息進行實時跟蹤，一種方式是通過給每天在北京市運營的出租車安裝智能系統(tǒng)，然后根據(jù)它們某個時點在馬路上的分布情況和一條道路上相互間的車距來判斷該道路的擁擠情況，另外一種形式是通過在固定路段上的視頻設(shè)備和地下埋的金屬線圈或者其他感應(yīng)器來感應(yīng)判斷一條道路的交通狀況，北京交通控制中心在收到這些信息數(shù)據(jù)以后，就可以迅速作出分析判斷并通過馬路上的信息牌及時給司機以提醒?！睏钛菡f。

　　“另外，在北京市郊的高速公路入口，以后也可以實現(xiàn)不停車收費，這樣就可以大大提高北京市一些主干道的通行能力，從而盡量避免出現(xiàn)眾多車輛擁擠在收費路口的情形?！睏钛荼硎荆诟咚俟肥召M站，不停車收費的難度并不大，只要在車輛上安裝相應(yīng)的系統(tǒng)就行，在汽車通過收費站點時，收費站就會自動將相關(guān)費用予以扣除，司機平時只要記得按時充值就行了。

　　當然，智能交通系統(tǒng)也只是北京建設(shè)“智能城市”的一個序曲。季鑄告訴記者，在未來北京建成“智能城市”以后，很多市民就可以在生活、工作、醫(yī)療和教育等各個方面充分享受到由此帶來的種種便利。

　　建設(shè)智能城市的核心在于大腦的智能化

　　“我們現(xiàn)在的很多城市智能化案例只是智能城市的一個方面?！奔捐T告訴記者，雖然現(xiàn)在一些企業(yè)已經(jīng)設(shè)計出了一些智能家庭、城市交通等智能化系統(tǒng)，為城市智能化發(fā)展作出了貢獻，但是如果要打造智能城市，這些并不是最為重要的問題。智能城市應(yīng)當自上而下設(shè)計建設(shè)，從智能政府開始。以北京市為例，如果北京智能城市管理系統(tǒng)已經(jīng)完成，北京市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)通過智能城市管理系統(tǒng)就可以全面掌握京城運行情況，包括經(jīng)濟、社會、資源、環(huán)境、安全等，以紅綠燈方式顯示，給出最佳對策方案。其他智能系統(tǒng)則可以按照智能政府標準進行后續(xù)建設(shè)。

　　“建設(shè)智能城市的核心在于大腦的智能化，而對一個城市而言，負有管理責(zé)任的政府率先實現(xiàn)智能化是最為首要的問題，只有政府智能化了，整個城市的智能化建設(shè)才能順利推進?！奔捐T對記者表示，“在智能城市的模型中，擁有管轄權(quán)的政府就是實施智能管理的神經(jīng)中樞，如果神經(jīng)中樞沒有實現(xiàn)智能化，由于管理的變動，下面的一些智能化工程隨時會癱瘓，有的系統(tǒng)就是能夠運行，其運行的效率和作用也會大幅降低，在這樣的局面下，是很難建成智能城市的，這是目前北京及其他城市在建設(shè)智能城市時必須要意識到的問題?！比绻粋€城市的政府管理系統(tǒng)，企業(yè)、交通、醫(yī)療等公共系統(tǒng)都能夠?qū)崿F(xiàn)智能化管理，就可以大大提高一個城市的管理水平和運行效率。

　　“智能城市”比“智慧城市”更適合中國

　　與智能城市相對應(yīng)的，目前風(fēng)行全國的則是“智慧城市”的概念。自國際知名IT公司2009年初推出“智慧地球”概念后，中國的一些城市以“智慧城市”為切入點，與之開展了多項合作。

　　據(jù)悉，這種“智慧城市”模式是通過互聯(lián)網(wǎng)把無所不在的、被植入到城市的、物體的、智能化的傳感器，連接起來形成物聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)對物理城市的全面感知，然后再利用最先進的計算機技術(shù)對感知的信息進行智能化的處理和分析，對包括電子政務(wù)、城市管理、生產(chǎn)控制、環(huán)境監(jiān)測、交通、物流、教育、衛(wèi)生、公共安全、家庭生活各個領(lǐng)域的各種需求提供智能化的支持。

　　在該IT公司的推動下，目前全世界已經(jīng)有200多個城市在進行“智慧城市”的開發(fā)與建設(shè)。但是在季鑄看來，“智能城市”更適合于中國未來的城市發(fā)展。他對記者表示，目前“智能城市”與“智慧城市”概念開始在中國流行，但是二者模棱兩可，概念混淆不清。

　　“智能與智慧是不同的概念，智慧僅僅是存在于人的大腦中的思想和知識，而智能是把人的智慧轉(zhuǎn)化為行動的能力。另外，智慧是人類認識和應(yīng)對自然與社會的能力，智慧是人的特性，智能是物的特性，智能是物體執(zhí)行人類智慧的行為過程?！奔捐T表示，無論是人造衛(wèi)星按照人類設(shè)計達到預(yù)定目標，還是智能機器人完成某種動作行為，都是在執(zhí)行人類智慧的行為過程，是人類為之設(shè)定的智能程序。

　　季鑄說，對于城市而言，城市所具有的也是物的特性，建設(shè)“智能城市”比“智慧城市”更符合一個城市未來的發(fā)展實際。[nextpage]

　　“因此，在給北京市政府提交的有關(guān)建議中，我主張北京應(yīng)當建設(shè)‘智能城市'，而非‘智慧城市'。”季鑄表示，與智能城市緊密相連的則是智能經(jīng)濟的發(fā)展。

　　“智能經(jīng)濟是智能城市經(jīng)濟形態(tài)的重要特征。”季鑄描述說，智能經(jīng)濟以人腦智慧、電腦網(wǎng)絡(luò)、物理設(shè)備為基本要素，在智能經(jīng)濟時代，人們只要將自己的智慧轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔X軟件系統(tǒng)，通過電腦網(wǎng)絡(luò)下達指令，物理設(shè)備按照指令完成預(yù)定動作。

　　“在這樣的模式下，以后我們很多人的衣食住行，都可以通過智能控制系統(tǒng)來實現(xiàn)。智能環(huán)保、智能建筑、智能交通、智能政府、智能醫(yī)療等各種智能模式都會出現(xiàn)在我們每個人的身邊?！奔捐T告訴記者，現(xiàn)在可能很多人覺得智能城市還離普通人很遠，但是實際上，不少人已經(jīng)開始生活在越來越智能化的城市之中。

　　“以北京市為例，除了目前正在探索的智能交通以外，很多人去醫(yī)院看病之前已經(jīng)可以通過互聯(lián)網(wǎng)就能實現(xiàn)預(yù)約掛號。而在氣候環(huán)境監(jiān)測方面，很多數(shù)據(jù)也都采取了智能化的管理，為氣象和環(huán)境部門及時提供了一些重要信息。”但是季鑄也表示，目前北京的城市智能化才剛剛起步，要見到一個比較完整的“智能城市”，還需要等待一些時間。

　　季鑄說，由于智能城市還是一個完全新鮮的城市管理模式，目前世界上還沒有成功的樣本，因此并沒有相應(yīng)的具體標準。

　　“智能城市建設(shè)是一個系統(tǒng)工程，應(yīng)該有一套完備的標準，形成一個標準體系，全面設(shè)計，分步實施。如果沒有標準和相應(yīng)的一些指標，以后國內(nèi)一些城市蜂擁而上，智能城市建設(shè)就會走樣，并引發(fā)一系列不良的后果。”季鑄說。

　　季鑄認為，如果北京在智能城市建設(shè)方面取得重要突破，它就可以形成智能城市建設(shè)標準，上升為國家標準甚至是世界標準，引領(lǐng)全國其他一些城市乃至世界的智能城市建設(shè)。同時，提升北京的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和發(fā)展水平，成為世界智能經(jīng)濟中心。

　　“智能城市”建設(shè)，中國只能循序漸進

　　北京郵電大學(xué)教授、著名電信專家闞凱力表示，現(xiàn)在人類社會已經(jīng)進入到信息化時代，在互聯(lián)網(wǎng)、移動通信等技術(shù)的迅速發(fā)展中，人類享受智能化的生活已經(jīng)不是一種遙遠的夢想，并且目前在一些方面已經(jīng)變成了現(xiàn)實。

　　闞凱力認為，現(xiàn)在制約智能城市和智能家庭建設(shè)的最主要的并不是技術(shù)問題，因為我國的一些現(xiàn)有技術(shù)已經(jīng)可以做到。“城市的智能化進程主要是受人們的經(jīng)濟承受能力所影響，對于一些還不是十分富裕的家庭而言，建設(shè)智能家庭并不是十分現(xiàn)實，而對于一個城市而言，如果絕大多數(shù)人對智能需求還不是特別強烈，智能城市的建設(shè)進程就會減慢?！标R凱力表示，對于政府而言，除了一些可以大大提高城市運行效率的智能工程和領(lǐng)域以外，在其他方面政府也沒有必要強力推進，否則只能適得其反。

　　中國科學(xué)院虛擬經(jīng)濟與數(shù)據(jù)科學(xué)研究中心客座研究員劉峰也對記者表示，中國的“智能城市”及“智慧城市”建設(shè)必須要量力而行，不能一蹴而就。他說，上世紀80年代，電腦剛剛進入我們國家一些居民的家庭生活中，當時有人暢想，我們的辦公會實現(xiàn)自動化和無紙化，但是直到90年代末尤其在本世紀，才逐步變成現(xiàn)實。

　　目前國內(nèi)城市智能化發(fā)展似乎出現(xiàn)了過熱的苗頭。一年多來，IBM的“智慧地球”戰(zhàn)略進展迅速，已中標沈陽、南京、廣州、深圳、上海等22個城市的重大項目建設(shè)，很多地方政府或行業(yè)主管部門已經(jīng)將其列入當?shù)亍笆濉币?guī)劃前期研究的重點課題，有的甚至已經(jīng)在著手編制“智慧城市”專項規(guī)劃。

　　工信部有關(guān)人士認為，目前在國內(nèi)已經(jīng)遍地開花的“智慧城市”項目透露出了地方政府的盲目性。

　　“城市的智能化也必須有一個時間的過程?！眲⒎逭f，在IBM公司的推動下，目前除了美國本土以外，“智慧城市”在歐洲以及日本、新加坡等亞洲國家也都炒得很熱，雖然中國的發(fā)展要跟緊他們的腳步，但我們也要從本國的實際出發(fā)，如果過早對一些智能化項目進行推動，但國家自身的技術(shù)和人員管理能力卻跟不上，就會給城市運行帶來嚴重的后果。