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大型智能IC卡網(wǎng)絡(luò)門禁管理系統(tǒng)在廣州地鐵三號線中的應(yīng)用(下)

廣州地鐵三號線ACS系統(tǒng)主要分為三層結(jié)構(gòu),即中央級、車站級、就地級。
資訊頻道文章B

  【安防知識網(wǎng)】廣州地鐵三號線ACS系統(tǒng)主要分為三層結(jié)構(gòu),即中央級、車站級、就地級。

  中央級是指控制中心大樓內(nèi)的監(jiān)控中心部分。該級負(fù)責(zé)對全線的人員進(jìn)行授權(quán),在系統(tǒng)管理上具有最高的管理權(quán)限,管理范圍為整個3號線門禁系統(tǒng)。

  車站級負(fù)責(zé)在車站本地范圍內(nèi)對人員、設(shè)備進(jìn)行管理,管理權(quán)限僅限于本站。

  就地級設(shè)備負(fù)責(zé)管理具體的每一道門,根據(jù)系統(tǒng)對人員的權(quán)限設(shè)定決定是否允許其通行,并將通行、報警等事件上傳到上級管理設(shè)備。

  中央級設(shè)備功能

  中央級設(shè)備包括門禁服務(wù)器、中央授權(quán)終端、路由器、交換機(jī)、UPS電源、打印機(jī)等設(shè)備,是整個ACS系統(tǒng)的核心部分,能實現(xiàn)對各車站(區(qū)域)系統(tǒng)內(nèi)的所有門禁終端的監(jiān)控,能滿足全系統(tǒng)授權(quán)、設(shè)備監(jiān)測與控制,網(wǎng)絡(luò)管理、數(shù)據(jù)庫管理、維修管理及系統(tǒng)數(shù)據(jù)的采集、統(tǒng)計、保存、查詢等功能。其主要功能及性能如下:

  ·具有完備的正常及應(yīng)急運(yùn)作模式,滿足消防、安全等需要;

  ·監(jiān)控車站級工作站運(yùn)行狀態(tài),實時采集車站級工作站運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù);

  ·車站門禁工作站發(fā)生故障或離線(通訊錯誤)時,門禁服務(wù)器實時顯示故障車站門禁工作站名稱、故障時間;

  ·系統(tǒng)能夠?qū)?shù)據(jù)庫進(jìn)行管理;

  ·實時收集全線各站門禁刷卡數(shù)據(jù),能夠根據(jù)需要任意組合定義查詢條件,并打印輸出;

  ·對全線員工的門禁卡進(jìn)行授權(quán)管理,設(shè)置員工票的級別、授權(quán)進(jìn)入的區(qū)域、密碼等;

  ·具有彩色電子地圖動態(tài)顯示功能,車站綜合顯示、車站系統(tǒng)的顯示、分地圖畫面等顯示;

  ·對全線的操作信息、報警信息進(jìn)行實時記錄、歷史記錄:進(jìn)行故障查詢和分析,同時可以自行編輯報表,對事件記錄和操作記錄進(jìn)行存儲和查詢;

  ·設(shè)置系統(tǒng)硬件運(yùn)作參數(shù),下達(dá)操作命令和設(shè)置參數(shù)到全線各個車站的各級設(shè)備;

  ·實現(xiàn)遠(yuǎn)程維修管理功能;當(dāng)某臺設(shè)備發(fā)生故障或因故停用時,可暫時將設(shè)備屏蔽,防止影響其它正常設(shè)備工作;

  ·ACS參數(shù)管理,設(shè)置ACS的設(shè)備控制參數(shù)及安全參數(shù),對系統(tǒng)參數(shù)的下載進(jìn)行管理;

  ·接收通信系統(tǒng)提供的同步時鐘信號,并把校準(zhǔn)后的時鐘信號下載到各車站和車輛段的就地級設(shè)備中,使門禁系統(tǒng)的時鐘與全線其它系統(tǒng)保持一致;

  ·系統(tǒng)報表生成,可以根據(jù)需要生成各種有關(guān)的報表,可以靈活地根據(jù)條件查詢數(shù)據(jù)及生成臨時報表,具有信息打印功能,能打印并存儲各類數(shù)據(jù)統(tǒng)計報表、操作信息和報警信息;

  ·可以分配無限多級別的操作員權(quán)限,不同的操作員利用不同的登錄名和密碼進(jìn)行準(zhǔn)確區(qū)分,結(jié)合任意定義的操作員級別和日志記錄功能,實現(xiàn)對所有操作的記錄,以備檢查,防止未經(jīng)審查或其他人員使用,影響系統(tǒng)的功能。此外,系統(tǒng)還可以對全線車站操作員和維修人員的密碼進(jìn)行統(tǒng)一管理。在緊急情況下,可以跨車站進(jìn)行操作(緊急開門),可以實現(xiàn)車站級工作站的所有功能;

  ·服務(wù)器采取有效措施保證數(shù)據(jù)的完整性、一致性、可靠性。[nextpage]

  站級設(shè)備功能

  站級設(shè)備主要負(fù)責(zé)地鐵三號線每一個車站區(qū)域內(nèi)的門禁管理,主要包括工作站服務(wù)器、主控制器、交換機(jī)、緊急/火災(zāi)按鈕、授權(quán)讀卡器、UPS電源、打印機(jī)等設(shè)備。站級設(shè)備主要功能及性能如下:

  ·監(jiān)控本站所有門禁終端的運(yùn)行狀態(tài),在門禁終端狀態(tài)變化時能自動接收其狀態(tài)數(shù)據(jù),能在門禁服務(wù)器上查詢門禁終端的狀態(tài)數(shù)據(jù);

  ·能模擬門禁終端的布置,以電子地圖的方式圖形化地圖監(jiān)控各門禁終端的通信狀態(tài)、運(yùn)行狀態(tài)及故障情況。當(dāng)出現(xiàn)狀態(tài)變化或故障時,能在電子地圖上準(zhǔn)確、實時地顯示。車站級工作站能根據(jù)狀態(tài)或故障等級不同而顯示不同顏色、發(fā)出聲音及給出報警信息;

  ·當(dāng)非法刷卡時,站級工作站門禁管理軟件能及時給出報警信息,報警信息至少包括門禁就地控制器所控制的門的名稱/編號、時間及報警原因等;

  ·車站級工作站與中央級管理工作站或門禁終端間出現(xiàn)通信故障,或者發(fā)生本站設(shè)備故障及其它需操作員注意的事件時,車站級工作站能給出相應(yīng)的報警信息,且報警信息可進(jìn)行查詢;

  ·當(dāng)車站工作站與服務(wù)器之間網(wǎng)絡(luò)中斷時,車站門禁系統(tǒng)就地控制器正常工作,并在連通時將網(wǎng)絡(luò)中斷期間的數(shù)據(jù)上傳。車站級工作站可以對單臺設(shè)備的工作狀態(tài)進(jìn)行查詢,可以查詢所有故障信息;

  ·車站級工作站能向單臺、設(shè)定的一組、設(shè)定的一類或全部門禁終端下達(dá)運(yùn)行控制命令,如遙控開門等;

  ·車站級工作站能接收中央級管理工作站系統(tǒng)下達(dá)的系統(tǒng)參數(shù),同時將參數(shù)下達(dá)到相關(guān)門禁終端;

  ·車站級工作站可以監(jiān)控主控制器、就地控制器和讀卡器的運(yùn)行狀態(tài);

  ·采集讀卡器讀取門禁卡及就地控制器執(zhí)行相應(yīng)動作的數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)上傳到中央級管理工作站;

  ·操作員可根據(jù)所具有的操作級別查詢或打印中央級管理工作站下載的系統(tǒng)參數(shù);

  ·對于較高安全級別的區(qū)域,通過實時顯示及打印的方式進(jìn)行監(jiān)控;

  ·在必要時,具有權(quán)限的操作人員可臨時設(shè)置員工在本車站內(nèi)區(qū)域的進(jìn)出權(quán)限;

  ·具有彩色動態(tài)和多級顯示功能,車站綜合顯示、系統(tǒng)的顯示、分類畫面的顯示。將車站被控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、報警信號及測試點(diǎn)數(shù)據(jù)及時送至控制指揮中心,并接受中央級的各種監(jiān)控指令和運(yùn)行模式;

  ·接受車站級主控系統(tǒng)IBP的指令,控制相關(guān)設(shè)備轉(zhuǎn)入災(zāi)害模式下運(yùn)行;

  ·在車站控制室的工作站上,利用不同的操作密碼,實現(xiàn)不同級別的操作權(quán)限,并實現(xiàn)所有操作的記錄,以備檢查;

  ·在車站控制室的工作站上,所有的報警信息都具有聲光報警,報警界面可以根據(jù)設(shè)置自動彈出并要求確認(rèn);報警具有事件、時間、確認(rèn)和處理等記錄;

  ·當(dāng)供電電源中斷,電源恢復(fù)供應(yīng)后,所有設(shè)備即時自動重新啟動并根據(jù)相應(yīng)程序進(jìn)入工作狀態(tài);

  ·系統(tǒng)可以監(jiān)視每一個就地控制器和網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行情況,當(dāng)出現(xiàn)設(shè)備或網(wǎng)絡(luò)通訊出現(xiàn)故障時發(fā)出報警??蓪⒐收系男畔鬟_(dá)至車站工作站,同時還可以顯示網(wǎng)絡(luò)的負(fù)荷情況;

  ·具有“運(yùn)行”狀態(tài)、“在線/備用”狀態(tài)、“通信失效”報警及其它重要信息報警;

  ·主控制器和工作站的軟件環(huán)境具有較高可兼容性及可執(zhí)行性、管理及多重程序診斷恢復(fù)功能。[nextpage]

  就地級設(shè)備及其主要功能

  就地級設(shè)備主要負(fù)責(zé)對每一道門進(jìn)行現(xiàn)場的門禁管理,主要包括就地控制器、讀卡器、開門按鈕、門磁等設(shè)備。就地級設(shè)備主要功能及性能如下:

  ·可實現(xiàn)連網(wǎng)方式或獨(dú)立方式工作;

  ·根據(jù)權(quán)限,可用卡實現(xiàn)在就地控制器上進(jìn)行參數(shù)功能的設(shè)置;

  ·存儲32000個持卡人數(shù)據(jù),保留8000條操作記錄;

  ·當(dāng)與主控制器聯(lián)系中斷時,能自動轉(zhuǎn)入獨(dú)立工作模式,并能識別門禁卡中與系統(tǒng)吻合的密碼,從而實現(xiàn)基本的門禁功能;

  ·帶有報警器,可由軟件控制驅(qū)動;

  ·門開啟超時報警,門被強(qiáng)行打開報警??刂破骺纱鎯χ辽?000條報警信息,聯(lián)網(wǎng)時發(fā)送給主控制器;

  ·支持進(jìn)出雙向讀卡;

  ·可通過參數(shù)設(shè)定實現(xiàn)門自動常開狀態(tài),和定時自動恢復(fù)常鎖狀態(tài);

  ·有多種進(jìn)門模式:只需卡進(jìn)門模式,只需密碼進(jìn)門模式,卡+密碼進(jìn)門模式和不可通行模式;

  ·時間區(qū)域設(shè)定至少可設(shè)置52個一周七天的時間表,每天8個時段。2個特殊時區(qū),256個假日管制;

  ·具有防潛回功能;

  ·同時可讀取符合ISO14443 TYPE A和TYPE B兩種標(biāo)準(zhǔn)的非接觸式 IC卡的信息。

  系統(tǒng)特點(diǎn)

  廣州地鐵3號線門禁系統(tǒng)管理的設(shè)備、人員眾多,跨越的區(qū)域范圍大,具有多種管理層次,因此要求軟件系統(tǒng)必須支持多用戶并行操作,并且具有處理大量數(shù)據(jù)的能力。因此本系統(tǒng)選用的軟件集成了智能門禁控制、CCTV視頻監(jiān)控、消防、電梯控制、綜合報警、車庫、巡更、消費(fèi)等功能。整個系統(tǒng)以智能門禁系統(tǒng)為主導(dǎo),通過刷卡信息的采集與各子系統(tǒng)的信息交換,達(dá)到系統(tǒng)集成的目的。其主要功能及性能特點(diǎn)包括:網(wǎng)絡(luò)功能、模塊化、多時間區(qū)段設(shè)置、狀態(tài)報警監(jiān)控、區(qū)域管理、假日設(shè)置、電子地圖、CCTV視頻監(jiān)控和消防聯(lián)動、實時遠(yuǎn)程監(jiān)控、多級數(shù)據(jù)安全、進(jìn)出事件查詢、操作日志等,在此不重點(diǎn)講解。整個系統(tǒng)呈現(xiàn)出以下特點(diǎn):

  ·高安全性:系統(tǒng)利用數(shù)據(jù)庫特有的分布式技術(shù)和雙機(jī)備份技術(shù),實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的安全;各控制中心及各工作站區(qū)域之間保持相對的獨(dú)立性,既可聯(lián)線使用,也可獨(dú)立使用,從而降低了同時故障的可能性;系統(tǒng)支持雙回路總線功能,支持多卡多密碼功能,支持多操作員密碼登錄和多操作員權(quán)限級別,支持對出入卡片進(jìn)行分級編碼,限制某些卡的通行時間和通行區(qū)域;系統(tǒng)具備出現(xiàn)異常情況時的自適應(yīng)能力,當(dāng)管理主機(jī)出現(xiàn)病毒、死機(jī)時,門正常開啟不受影響;具有超時報警、非法侵入報警、非法償試次數(shù)報警等功能;具備各種自診斷、維護(hù)、故障檢測功能,無效數(shù)據(jù)自動報警提示,防止無效數(shù)據(jù)輸入數(shù)據(jù)庫;

  ·冗余率大:具備大容量的可擴(kuò)充性,如需擴(kuò)充設(shè)備,不用另外增加主控部分,只需增加前端設(shè)備和現(xiàn)場控制單元即可;

  ·支持TCP/IP協(xié)議,支持多區(qū)域網(wǎng):能通過多種通訊鏈路,如ISDN、PSTN、DDN、LAN、WAN等,實現(xiàn)對任意地區(qū)的門禁、監(jiān)控及報警分中心的遠(yuǎn)程監(jiān)視和控制。鼠標(biāo)直接點(diǎn)擊其形象的電子地圖,就能完成對遠(yuǎn)端的門禁進(jìn)行授權(quán)、取消授權(quán)、時間區(qū)設(shè)定、報警設(shè)防/撤防等操作,也可控制前端的報警連動開關(guān)動作和照明設(shè)備;

  ·完全實現(xiàn)了模塊化設(shè)計,系統(tǒng)高度集成化:具備標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)輸出/輸入接口,用戶根據(jù)需要可以隨時集成CCTV視頻監(jiān)控、消防、電梯控制、電子巡更、考勤系統(tǒng)、綜合報警等多種功能模塊,即插即用,真正意義上實現(xiàn)集成一體化、智能網(wǎng)絡(luò)一體化;能夠兼容目前市場最流行的HID、MOTOROLA、MeLucky等品牌的硬件設(shè)備,適用于普通IC卡、非接觸式ID卡、非接觸式智能IC卡等多種輸出格式的卡片。

  結(jié)語

  目前廣州地鐵三號線網(wǎng)絡(luò)門禁管理系統(tǒng)已建成,進(jìn)入系統(tǒng)運(yùn)行階段,運(yùn)行情況良好,達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計要求和使用和管理要求。

  從廣州地鐵三號線門禁管理系統(tǒng)的實際實施和使用情況,我們可以看到,智能IC卡在地鐵這種需要跨區(qū)域?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化數(shù)據(jù)管理的門禁系統(tǒng)中有著比較廣闊的應(yīng)用空間,其應(yīng)用也必將大大提高整個地鐵系統(tǒng)安全防范管理的水平和管理效率,降低管理成本,從而產(chǎn)生很大的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

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