【安防知識(shí)網(wǎng)】前言
ITS(Intelligent Transportation System,簡(jiǎn)稱智能交通系統(tǒng))在大中城市的推廣和電子監(jiān)控技術(shù)的飛速發(fā)展,越來越多的公交公司開始關(guān)注公交系統(tǒng)安防方面的建設(shè),公交管理部門不但需要了解車輛所在位置和車輛行駛狀況等信息,還希望能獲取現(xiàn)場(chǎng)的圖像,直觀地了解車輛運(yùn)營(yíng)情況。汽車電子技術(shù)、數(shù)字視音頻編碼技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)、無線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)、惡劣環(huán)境下大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)等,都被應(yīng)用到公交系統(tǒng)中,為城市公交集中調(diào)度管理和遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控提供完整的解決方案。
公交車電子監(jiān)控系統(tǒng)不但是城市智能交通系統(tǒng)的重要組成部分,也是城市治安監(jiān)控系統(tǒng)重要部分。在公交車輛上安裝車載監(jiān)控系統(tǒng)具有以下重要作用。
提高旅途安全、減少案件和事故發(fā)生。公交車輛行駛時(shí)間長(zhǎng),路況復(fù)雜,人員流動(dòng)性大,搶、拐、騙、性騷擾等案件與惡性交通事故頻繁,司機(jī)違規(guī)操作、超速、嚴(yán)重超載等情況層出不窮。通過監(jiān)控系統(tǒng),客運(yùn)公司與相關(guān)部門可以檢查司機(jī)是否違章和超載,同時(shí)通過監(jiān)控系統(tǒng)預(yù)防違法犯罪,并為各事件取得事后證據(jù)。
提高收入和服務(wù)質(zhì)量。公交系統(tǒng)中,司乘人員貪污票款、不規(guī)范行車、服務(wù)質(zhì)量差等事件時(shí)有發(fā)生。安裝錄像系統(tǒng)后,可以對(duì)司乘人員私收錢物等貪污公款行為形成有效控制,同時(shí)提高服務(wù)質(zhì)量。
系統(tǒng)組成
車載設(shè)備
攝像機(jī)。公交車上一般安裝3-4個(gè)攝像機(jī),分別監(jiān)看前門、后門、整個(gè)車廂內(nèi)部、投票箱與車體前面等幾個(gè)部位,全車基本無監(jiān)控盲點(diǎn)。
數(shù)字硬盤錄像機(jī)。公交車載環(huán)境具有振動(dòng)幅度大、振動(dòng)頻率高的特性。公交視頻監(jiān)控系統(tǒng)視頻監(jiān)控點(diǎn)存儲(chǔ)設(shè)備不能采用抗震性差的機(jī)械式硬盤做為存儲(chǔ)介質(zhì),采用電子存儲(chǔ)設(shè)備(如閃存)做為存儲(chǔ)介質(zhì)能有效保證數(shù)據(jù)的安全。
現(xiàn)場(chǎng)視頻回放設(shè)備。公交車上多媒體顯示設(shè)備,司機(jī)可以通過鍵盤的控制,使用監(jiān)控錄像的調(diào)看、備份等功能。
無線網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)
無線網(wǎng)絡(luò)作為整個(gè)系統(tǒng)中最重要的數(shù)據(jù)傳輸部分,通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)的平臺(tái)將車輛行駛信息、GPS(Global Position System)定位信息、車內(nèi)視頻圖像等網(wǎng)傳至調(diào)度管理中心,供管理人員調(diào)度使用。目前基于網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商帶寬的限制,車內(nèi)視頻傳輸回中心的效果并不理想,例如CDMA雙線路的效果在網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定時(shí)理論上只能傳輸1路CIF、1-6幀256kbps的效果,如果車載設(shè)備遇上信號(hào)不好或者網(wǎng)絡(luò)繁忙時(shí),實(shí)際傳輸流量可能只有10多kbps,此時(shí)視頻數(shù)據(jù)無法傳遞或長(zhǎng)時(shí)間中斷。因此要保證比較好的視頻效果,可以考慮使用WLAN網(wǎng)絡(luò),先將網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的所有AP節(jié)點(diǎn)布置好,組成一個(gè)大型的局域網(wǎng),使車載設(shè)備通過WLAN網(wǎng)卡與AP通信,與監(jiān)控中心做數(shù)據(jù)交換。此方案網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和維護(hù)的費(fèi)用比較低,在主干網(wǎng)絡(luò)帶寬得到保證的情況下,此種解決方案也比較有效。[nextpage]
某公交集團(tuán)運(yùn)用WLAN網(wǎng)絡(luò)方案(WiFi)架設(shè)城市公交監(jiān)控解決方案。
如圖所示,系統(tǒng)各部分功能及部署情況如下:
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·車載終端:配置WLAN網(wǎng)卡,并保存3-5天的歷史視頻數(shù)據(jù),以便調(diào)用;
·無線局域網(wǎng):分散部署在各公交總站、樞紐站或加氣站,無線局域網(wǎng)由天線、1個(gè)或多個(gè)AP、1臺(tái)WLAN服務(wù)器、存儲(chǔ)設(shè)備和相關(guān)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備組成。車輛駛?cè)隬LAN信號(hào)覆蓋范圍內(nèi),即將保存在車載終端的歷史視頻數(shù)據(jù),通過WLAN服務(wù)器,傳輸存儲(chǔ)在存儲(chǔ)設(shè)備中供調(diào)閱或共享。WLAN服務(wù)器通過Internet與監(jiān)控總中心連接;
·監(jiān)控總中心:部署在交委公路主樞紐大樓機(jī)房,監(jiān)控總中心主要的功能是轉(zhuǎn)發(fā)視頻數(shù)據(jù)到相關(guān)的業(yè)務(wù)部門,也可備份任何需要的歷史視頻數(shù)據(jù);
·監(jiān)控分中心:部署在公安等業(yè)務(wù)部門,當(dāng)需要獲取歷史視頻數(shù)據(jù)時(shí),通過監(jiān)控總中心轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器,直接調(diào)閱WLAN存儲(chǔ)設(shè)備中的視頻數(shù)據(jù)。可備份15天內(nèi)任何歷史視頻數(shù)據(jù)。
系統(tǒng)的傳輸流程如下:
·監(jiān)控分中心請(qǐng)求調(diào)閱指定車輛、線路、時(shí)間或其它條件的視頻錄像數(shù)據(jù);
·監(jiān)控總中心服務(wù)器在各WLAN存儲(chǔ)設(shè)備中搜索監(jiān)控分中心請(qǐng)求的數(shù)據(jù);
·監(jiān)控總中心找到指定數(shù)據(jù)后,可將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給分監(jiān)控中心;
·如果數(shù)據(jù)仍在車載終端中等待傳輸,則等待傳輸完成后轉(zhuǎn)發(fā)至分監(jiān)控中心。
WLAN方案的主要特征是將數(shù)據(jù)盡可能靠前端分散存儲(chǔ)在WLAN存儲(chǔ)設(shè)備中,僅需要的數(shù)據(jù)才通過有線網(wǎng)絡(luò)傳輸至業(yè)務(wù)部門,有助于降低存儲(chǔ)成本和傳輸成本。
中心調(diào)度管理平臺(tái)
中心調(diào)度管理平臺(tái)由管理服務(wù)器、流媒體服務(wù)器、電子地圖服務(wù)器、調(diào)度服務(wù)器、存儲(chǔ)服務(wù)器等組成,對(duì)車載終端機(jī)和指揮中心主機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一管理,系統(tǒng)還可接入公安110指揮中心,在發(fā)生重大事件時(shí)可及時(shí)上傳相關(guān)數(shù)據(jù),供相關(guān)部門及時(shí)做出判斷決策。
結(jié)語
公交監(jiān)控系統(tǒng)將分散的多個(gè)子模塊集中到一個(gè)平臺(tái)上進(jìn)行統(tǒng)一管理,全方位地監(jiān)控公交車運(yùn)營(yíng)情況。公交調(diào)度管理人員可直觀的了解車輛上運(yùn)行狀況,并可調(diào)用視頻圖像和語音對(duì)講功能和司機(jī)進(jìn)行交流,同時(shí)可播放娛樂、廣告、電視節(jié)目等,成為一個(gè)多功能的專業(yè)的車載設(shè)備,隨著其功能的不斷完善,它的作用將越來越大。