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機(jī)場(chǎng)交通出入口門禁控制的金字塔

門禁控制系統(tǒng)不僅僅只是管理人員進(jìn)出的設(shè)備,隨著人們安防意識(shí)的增強(qiáng),更多的產(chǎn)品已發(fā)展成為一套現(xiàn)代化的、功能齊全的管理系統(tǒng),它對(duì)出入門和通道的管理也早已超出了單純的對(duì)門鎖及鑰匙的管理。
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  【安防知識(shí)網(wǎng)】門禁控制系統(tǒng)不僅僅只是管理人員進(jìn)出的設(shè)備,隨著人們安防意識(shí)的增強(qiáng),更多的產(chǎn)品已發(fā)展成為一套現(xiàn)代化的、功能齊全的管理系統(tǒng),它對(duì)出入門和通道的管理也早已超出了單純的對(duì)門鎖及鑰匙的管理。機(jī)場(chǎng)作為一個(gè)公共交通場(chǎng)所,除了及時(shí)將乘客安全送達(dá)目的地之外,還需要為乘客創(chuàng)造一個(gè)安全、可靠有保障的旅行環(huán)境。要確保機(jī)場(chǎng)的萬無一失并不容易,機(jī)場(chǎng)安防是最具挑戰(zhàn)性的安防項(xiàng)目之一,它包括廣闊的機(jī)場(chǎng)周界、無數(shù)個(gè)出口通道和眾多獨(dú)立的大樓以及每天數(shù)千人甚至幾萬人進(jìn)出所需要的設(shè)施。機(jī)場(chǎng)的出入口門禁控制擔(dān)當(dāng)了安全防范的第一道防線。門禁控制管理系統(tǒng)是對(duì)出入人員進(jìn)行信息采集和管理必不可少的阻隔設(shè)備,通過主要通道的控制防止非授權(quán)人員從正常渠道的入侵,自動(dòng)記錄人員的出入情況,限制內(nèi)部人員的出入?yún)^(qū)域,其系統(tǒng)運(yùn)行的好壞對(duì)機(jī)場(chǎng)的安全和發(fā)展將有著至關(guān)重要的意義。下面,我們就機(jī)場(chǎng)門禁控制的金字塔——門禁控制的幾個(gè)重要部分來分析門禁系統(tǒng)的構(gòu)成,以及通過門禁系統(tǒng)的的無縫對(duì)接來實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)的安全及便捷的管理。

  安防金字塔

  機(jī)場(chǎng)有許多開放式出入通道口,分別為:航站樓 —— 公共區(qū)和非公共區(qū);飛機(jī)操作區(qū)域 —— 停機(jī)坪,滑行道和登機(jī)道;安防信息驗(yàn)證顯示區(qū);安全區(qū)域;員工活動(dòng)區(qū) —— 包括外包服務(wù)區(qū);餐飲服務(wù)區(qū);空中交通管制;飛機(jī) —— 停放和活動(dòng)板塊;乘客 —— 候機(jī)廳、檢票處、金屬/爆炸物檢測(cè);行李系統(tǒng) —— 看守、檢查和搬運(yùn);航空系統(tǒng);車輛控制 —— 汽車和貨車;停車場(chǎng) —— 員工和乘客管制;運(yùn)貨設(shè)備。每個(gè)通道口控制門禁的產(chǎn)品都是不同的,安防系統(tǒng)涉及的最危險(xiǎn)的開放式入口必須經(jīng)過鑒定才能確認(rèn)。怎樣才能提供多級(jí)別的集成安防系統(tǒng),讓機(jī)場(chǎng)可以集中精力進(jìn)行便捷、安全的門禁管理呢?

  我們可以用一個(gè)金字塔來表示安防級(jí)別(圖1),綜合金字塔所有級(jí)別就可以確保“完美無縫”的安防和門禁控制。

圖1  安防金字塔

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  機(jī)場(chǎng)門禁系統(tǒng)集成其它系統(tǒng)的應(yīng)用體現(xiàn)

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  在金字塔的底部,級(jí)別一是機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出控制。包括門內(nèi)部及外部的部件,框架五金,機(jī)械鎖,總鑰匙系統(tǒng)和便攜安防體系。級(jí)別二是電子設(shè)備門禁控制和鑰匙管理系統(tǒng),包括電子密鑰管理系統(tǒng)和單機(jī)電子門禁控制系統(tǒng)。級(jí)別三包括周界及受限公共開放區(qū)管理的聯(lián)網(wǎng)門禁控制和生物識(shí)別。級(jí)別四是系統(tǒng)集成解決方案,包括資產(chǎn)、人員管理和包含門禁控制、時(shí)間、考勤及人員調(diào)度的綜合集成系統(tǒng)解決方案。

  有了這樣一個(gè)基礎(chǔ),安防方案就從對(duì)地點(diǎn)的全面評(píng)估和生成解決方案開始,先確定至關(guān)重要的開放式出入口。所有級(jí)別的安防需求必須得到確認(rèn),門禁控制安防如果超過了評(píng)估就會(huì)在當(dāng)前的安防狀態(tài)同現(xiàn)存的及將來的需求之間產(chǎn)生差距。其次,我們需要確定安防必須的項(xiàng)目干系人,包括所有的安防協(xié)調(diào)者,比如運(yùn)輸安全管理部門、當(dāng)?shù)胤阑鸷蛨?zhí)法部門、行李運(yùn)輸部及其他的相關(guān)部門。他們必須要參與整個(gè)安防過程,如果漏掉任何一個(gè)都會(huì)使原本可以完美的計(jì)劃泡湯。

  機(jī)械產(chǎn)品通道

  一個(gè)典型的機(jī)場(chǎng)安防解決方案會(huì)在門的一側(cè)使用距離感應(yīng)卡技術(shù),監(jiān)視轉(zhuǎn)換和門鎖裝置,而在另一側(cè)使用逃生裝置。實(shí)際上有兩種不同的逃生裝置,緊急逃生裝置和消防門逃生裝置。緊急逃生五金是使用在那些允許人們?cè)诨馂?zāi)或其他緊急情況時(shí)逃離建筑物的通道口,而防火逃生五金必須使用在防火通道口,其耐火裝置還能夠在失火時(shí)將門保持鎖住一段時(shí)間。逃生裝置因其便捷可進(jìn)入而確保了登機(jī)區(qū)域的安防,而機(jī)械鎖裝置在需要時(shí)即可鎖定,從而確保了門禁控制。

  另外一個(gè)是鑰匙控制。當(dāng)鑰匙軟件用于機(jī)場(chǎng)內(nèi)部不同場(chǎng)所時(shí),鑰匙控制系統(tǒng)可以提供更高級(jí)的管理。該系統(tǒng)為安全保持提供所必須的手段 —— 防止未授權(quán)鑰匙復(fù)制。

  在該系統(tǒng)中,帶有兩個(gè)獨(dú)立的門鎖裝置的美國(guó)專利認(rèn)證“雙重筒式鎖”,是通過一把專門設(shè)計(jì)的鑰匙進(jìn)行控制的。該鑰匙是帶邊齒的,這個(gè)獨(dú)特的性質(zhì)防止了使用其他鑰匙開鎖,只有經(jīng)過授權(quán)的經(jīng)銷商才可以為指定身份的個(gè)體復(fù)制該鑰匙。

  除了鑰匙,用戶也可以選擇對(duì)每一個(gè)通道口的訪問使用一系列的身份認(rèn)證。很多電子門禁控制解決方案都提供密鑰管理,包括電子開關(guān)、磁卡、距離感應(yīng)卡、無線電波非接觸式智能卡、生物識(shí)別或者多種訪問受限的多重身份認(rèn)證的完整結(jié)合,所有這些都被美國(guó)聯(lián)邦航空條例列為必要的組成部分。

  未授權(quán)用戶或者計(jì)劃外用戶會(huì)被限制進(jìn)入通道口,以減少未授權(quán)進(jìn)入所造成的損失或證件失竊,機(jī)場(chǎng)可以聯(lián)合接入承載能力以適應(yīng)更高層的安防應(yīng)用。聯(lián)合接入需要預(yù)先進(jìn)行多重身份認(rèn)證,比如個(gè)人身份證號(hào)碼(PIN)和證件卡,與進(jìn)入一個(gè)自動(dòng)提款機(jī)終端是同樣的道理。[nextpage]

  身份認(rèn)證可以被編入一個(gè)控制電子鎖系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù),從而為聯(lián)機(jī)和未聯(lián)機(jī)的門鎖裝置提供廣范的訪問權(quán)限控制,用戶身份認(rèn)證可以被編入下列門鎖系統(tǒng):

  ·防止其他用戶改變通道口狀態(tài);

  ·一天中在任何時(shí)候通過任何一個(gè)通道口——VIP用戶也一樣;

  ·提供一次性使用,使用后該認(rèn)證便不再有效——為合約工或者臨時(shí)工設(shè)立;

  ·在一前一后進(jìn)入時(shí)考慮進(jìn)行附加用戶的身份認(rèn)證,也適合更高層的安防系統(tǒng)應(yīng)用。

  電子出入門禁系統(tǒng)與密匙管理

  對(duì)電子出入門禁系統(tǒng)與密匙管理來說,一個(gè)必要條件是能快速改變密鑰和重新編碼。機(jī)場(chǎng)可以使用單機(jī)式計(jì)算機(jī)控制鎖或一個(gè)中心控制站來執(zhí)行門鎖控制,并把登機(jī)道門鎖同現(xiàn)有的門禁控制網(wǎng)絡(luò)整合在一起。最終,任何一個(gè)解決方案都需要很容易的改裝到現(xiàn)有的門鎖技術(shù)中,以避免昂貴和耗時(shí)的配線和建造程序。

  值得注意的是,機(jī)場(chǎng)的新式門鎖設(shè)備都已經(jīng)內(nèi)置入開關(guān)中,因此可以很容易整合到機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有的門禁控制軟件系統(tǒng),而不是一米一米的在導(dǎo)線管上運(yùn)行。安裝人員只需要管理每個(gè)門的四條電線。有了新的門鎖設(shè)備,安防部門可以實(shí)時(shí)、按需要的決定、編入和改變用戶的訪問特權(quán)和門鎖的狀態(tài)。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)、地震或者相似的緊急情況時(shí),需要有安全可靠的方法讓人們離開建筑物。仁川(韓國(guó))、迪拜(秘魯)、蘇瓦(曼谷)、杜拜、底特律、香港和許多其他地方的機(jī)場(chǎng)通過電控逃生裝置(確保門從內(nèi)部鎖上但在緊急情況時(shí)即開啟)實(shí)現(xiàn)這功能,個(gè)體并不需要得到授權(quán)就可以逃離建筑物。

  大多數(shù)機(jī)場(chǎng)使用整裝的延時(shí)逃生系統(tǒng),并且能與其他所有控制器、輔助鎖、本地警報(bào)裝置以及遙控信號(hào)輸出裝置一起協(xié)作。逃生裝置正面的鎖芯可以安裝或卸除裝置本身,液晶屏能顯示其狀態(tài),裝置能發(fā)出警報(bào)并隨即發(fā)生15秒的阻滯逃生。這一功能不僅阻止了未授權(quán)鑰匙的使用,還能及時(shí)打開中央電視監(jiān)控鏡頭來捕捉在門周圍活動(dòng)的視頻記錄。

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  生物識(shí)別與門禁控制

  生物識(shí)別確保授權(quán)人士進(jìn)入

  從1991年開始,舊金山機(jī)場(chǎng)采用生物識(shí)別幾何掌形儀來保護(hù)其飛行器操縱區(qū)域,只允許授權(quán)個(gè)人進(jìn)入。300個(gè)掌形儀覆蓋了整個(gè)機(jī)場(chǎng),確認(rèn)超過18000名員工的身份,保護(hù)各個(gè)出入口。生物識(shí)別技術(shù)被應(yīng)用在整個(gè)機(jī)場(chǎng),并且與主要的門禁控制系統(tǒng)充分結(jié)合。Covenant航空安防,一個(gè)被交通安防管理局授予合同來保護(hù)舊金山免于恐怖主義的私人公司,也在使用掌形儀確認(rèn)員工的身份。正如Covenant的副行政主席Tom Long所解釋的:“自從Covenant航空安防2002年10月在舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)被授予交通安防管理局的私人旅客審查合同之后,擁有一個(gè)系統(tǒng),能夠精確一致地確認(rèn)我們每天上下班超過1200名員工的身份,顯得尤為重要?!?/P>

  與舊金山機(jī)場(chǎng)相同,幾乎所有大型機(jī)場(chǎng)和大多數(shù)小型機(jī)場(chǎng)都使用幾何掌形儀,確保只有授權(quán)人士才能進(jìn)出一些重要入口,生物識(shí)別技術(shù)通過掌型和指紋這種獨(dú)一無二的特征來識(shí)別身份,因此,生物識(shí)別裝置被廣泛使用于全球數(shù)以千計(jì)的商用門及其他一些需要安全與便捷并存的機(jī)構(gòu)。對(duì)門禁控制而言,生物識(shí)別技術(shù)保證了授權(quán)人群的進(jìn)入而不只是證章。

  “我們覺得幾何掌形儀是可用的生物識(shí)別技術(shù)中最好最值得信賴的?!睋?jù)Yeager機(jī)場(chǎng)(查爾斯頓,西弗吉尼亞州)主管Rick Atkinson反映,“自從2001年12月安裝掌形儀以來,我們從來沒有遇到過任何問題。它們工作表現(xiàn)良好并且很容易管理。”

  生物識(shí)別便利旅客出行

  到達(dá)登機(jī)區(qū)域之前,旅客需經(jīng)過自動(dòng)身份檢查站,經(jīng)過多方面的信息核實(shí),來確保它們是“低危險(xiǎn)性”的旅客。用戶選擇一張信用卡,進(jìn)入之后,信用卡會(huì)給系統(tǒng)提供一個(gè)身份號(hào)碼。隨后旅客將手放在掌形儀上時(shí),生物識(shí)別信息就會(huì)與安防信息庫(kù)比較。如果信息配對(duì)成功,系統(tǒng)就會(huì)打印一張憑條,旅客就可以通過一道由系統(tǒng)控制的大門。如果系統(tǒng)拒絕這次旅行,它會(huì)發(fā)出警告消息,旅客就會(huì)被提交到移民檢查官員。

  門禁系統(tǒng)集成方案

  機(jī)場(chǎng)的門禁管理由管理軟件控制,軟件要?jiǎng)討B(tài)地將個(gè)人工作日程與門禁授權(quán)相聯(lián)系——不僅包括機(jī)場(chǎng)的實(shí)際區(qū)域,也包括機(jī)艙和貯藏區(qū)、交通工具、燃料供給區(qū)和設(shè)備區(qū)。因此,機(jī)場(chǎng)的環(huán)境決定其門禁系統(tǒng)需要技術(shù)和產(chǎn)品的完善結(jié)合,將信息、數(shù)據(jù)及安防設(shè)備輸入一個(gè)大的信息庫(kù),使機(jī)場(chǎng)安防部門有能力監(jiān)控機(jī)場(chǎng)中每一個(gè)人——從飛行員、機(jī)組人員到行李管理者、技術(shù)人員,同時(shí)提供個(gè)性化的門禁控制,在需要的時(shí)候允許員工進(jìn)入特定的區(qū)域。

  門禁系統(tǒng)必須減少未授權(quán)操控的危險(xiǎn)。因此,軟件需要有密碼保護(hù),同時(shí)它能靈活管理整套設(shè)備的不同用戶群。從管理者到機(jī)場(chǎng)人事部門到旅客的遞送部門,不同級(jí)別的員工都會(huì)使用這個(gè)軟件,所以它必須讓用戶方便操作。同時(shí),這個(gè)軟件需要一個(gè)管理層級(jí)制,允許其他人管理某些部件,例如添加或刪除用戶,董事級(jí)別的管理者必須在最高層控制,具有同意或取消他人修改的能力。

  當(dāng)然,門禁控制系統(tǒng)僅能夠控制和監(jiān)視持卡者的活動(dòng)是不夠的,追蹤業(yè)務(wù)是門禁控制的基本元素。比如有人試圖在凌晨1點(diǎn)用未授權(quán)的門卡進(jìn)入,警報(bào)和視頻監(jiān)控管理會(huì)同時(shí)作用,警報(bào)管理系統(tǒng)會(huì)傳送一個(gè)警報(bào)到視頻監(jiān)控站,再傳送一個(gè)命令到攝像機(jī)設(shè)備讓其轉(zhuǎn)焦到警報(bào)發(fā)生的地點(diǎn),并且同時(shí)發(fā)送手機(jī)短信給保安人員。通過警報(bào)監(jiān)控和視頻錄像系統(tǒng)的整合,機(jī)場(chǎng)人員可以通過鏡頭查看警報(bào)現(xiàn)場(chǎng)的即時(shí)圖像,也可以根據(jù)已建立的參數(shù),按時(shí)間和日期搜索錄像片段。隨著視頻分析技術(shù)的出現(xiàn),警報(bào)還可以因更多不同條件而發(fā)生,包括非動(dòng)態(tài)和無法探測(cè)物件,例如人的行為,逃跑或跌落。將門禁控制與其他安防管理系統(tǒng)整合非常必要,通過圖像顯示與警報(bào)事件相結(jié)合,以便快速找到警報(bào)位置,采用適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)措施和報(bào)告系統(tǒng)。

  機(jī)場(chǎng)安防管理具有無限的可能性,如何有效地、低成本實(shí)施機(jī)場(chǎng)的安全監(jiān)督管理工作,這對(duì)機(jī)場(chǎng)安全持續(xù)建設(shè)和發(fā)展將有著重要意義?;诎卜澜鹱炙A(chǔ)上的新一代安防管理系統(tǒng)涵蓋了電子門禁設(shè)備,包括有線鎖、無線鎖和傳感器,以及各種各樣的視頻和報(bào)警管理解決方案。

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