【安防知識網(wǎng)】高速公路全省聯(lián)網(wǎng)或區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費監(jiān)控，對于監(jiān)控中心或片區(qū)監(jiān)控中心來說，均需要面對海量數(shù)據(jù)，如何從海量數(shù)據(jù)中挖掘出有用信息，實現(xiàn)實時智能監(jiān)控和“查看”視頻，進(jìn)行自動化的監(jiān)控，提高監(jiān)控效率，是當(dāng)前一個值得挖掘的課題。針對高速公路應(yīng)用特點，開發(fā)專用的、解決特定需求的智能分析產(chǎn)品，將會在高速公路監(jiān)控領(lǐng)域得到很好的應(yīng)用。目前業(yè)內(nèi)也有一些結(jié)合本行業(yè)特點的系統(tǒng)，主要有以下三種。
·硬盤錄像資料的稽查檢索：目前高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控已經(jīng)實現(xiàn)了全省或區(qū)域硬盤錄像的聯(lián)網(wǎng)，高速公路稽查人員目前主要是通過人工快速瀏覽方式檢索視頻錄像，審查收費員收費過程或其他人員在崗位工作過程中有無違規(guī)，在實際稽查過程中顯然無法瀏覽所有海量的圖像資料，只能通過抽查的方式實現(xiàn)，費時費力，效率低下，需要一套智能視頻分析檢索系統(tǒng)來提高工作效率，目前這一方面已經(jīng)在做有益的嘗試，已有初步的產(chǎn)品;
·基于視頻的路徑識別系統(tǒng)：聯(lián)網(wǎng)收費在全國許多省份如火如荼的展開，隨著聯(lián)網(wǎng)收費的深入，高速公路路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大、加密，收費車輛的精確路徑識別問題是人們迫切解決的一個問題，因而基于視頻的路徑識別系統(tǒng)開始出現(xiàn)并與與其他路徑識別方式互補;
·基于視頻的火災(zāi)檢測系統(tǒng)：基于普通視頻或紅外熱成像在火災(zāi)檢測中的應(yīng)用正在嘗試，雖然目前不能取代當(dāng)前光纖感溫、光纖光柵或雙波長的火災(zāi)探測系統(tǒng)，但也對視頻分析的應(yīng)用提供了一個很好的思路。
智能視頻分析技術(shù)很早在高速公路監(jiān)控系統(tǒng)有局部的應(yīng)用，現(xiàn)階段車牌識別技術(shù)已經(jīng)非常成熟應(yīng)用廣泛，交通事件檢測分析和交通狀態(tài)檢測應(yīng)用也正在快速擴(kuò)大，但是其進(jìn)一步發(fā)展還是面臨著重重困難。
從使用上來說，最理想的狀況當(dāng)然是所有對交通視頻的監(jiān)看都可以由視頻分析技術(shù)來完成，但現(xiàn)實并不能達(dá)成此種程度。當(dāng)前視頻分析技術(shù)應(yīng)用還停留在實驗階段，不能很好地發(fā)揮作用。
除了受自身技術(shù)因素制約，高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中，分中心、區(qū)域中心及省中心的監(jiān)控圖像從前端數(shù)字化后經(jīng)過多級編碼，尤其經(jīng)過不同廠家不同標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備后，圖像質(zhì)量不能保證，影響了智能視頻分析結(jié)果的準(zhǔn)確性。并且高速公路管理者對圖像的實時性一直有要求，雖然有些并不是視頻分析處理系統(tǒng)自身的原因，如編解碼延遲、網(wǎng)絡(luò)延遲造成，但綜合實際效果有時讓人難以接受。
雖然智能化在應(yīng)用上還有許多挑戰(zhàn)，但是智能化是視頻監(jiān)控不可阻擋的潮流與方向，隨著智能視頻技術(shù)的日趨成熟與業(yè)主管理方式及管理理念的轉(zhuǎn)變，必然會產(chǎn)生廣闊的應(yīng)用前景。
(本文作者現(xiàn)為廣州海特天高信息系統(tǒng)工程有限公司系統(tǒng)方案部經(jīng)理)
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