【安防知識網】高鐵的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，要求采用先進的視頻監(jiān)控技術，基于鐵路系統(tǒng)的IP網絡，構建數字化、智能化、分布式的網絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)，滿足公安、安監(jiān)、客運、調度、車務、機務、工務、電務、車輛、供電等業(yè)務部門及防災監(jiān)控、救援搶險和應急管理等多種需求，實現(xiàn)視頻網絡資源和信息資源共享。
高鐵視頻監(jiān)控主要需求：
·路基、路口、橋梁、隧道、公跨鐵、咽喉區(qū)的視頻監(jiān)視，保證車輛安全運行;
·車站廣場、站臺、候車大廳、旅客通道等人流密集區(qū)域視頻監(jiān)視，了解旅客情況;
·無人值守變電站和照明等重要配電設備集中監(jiān)控，及時了解設備運行情況;
·對出現(xiàn)的緊急狀況如暴風雪、泥石流、洪水、交通意外等遠程了解及時做出反應;
·應急指揮監(jiān)控：對突發(fā)緊急事件進行無線視頻傳輸到控制中心。
高鐵視頻監(jiān)控應用的具體設備包括攝像機(多數是室外PTZ云臺攝像機及室內快球一體攝像機)、編碼器、硬盤錄像機(DVR)、網絡錄像機(NVR)、中央管理平臺(CMS)、視頻分析設備(IVS)及存儲設備。對高鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)的總體要求是：安全、可靠、開放、可擴充，做到技術先進、經濟合理、實用可靠。
高鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設難點：
·視頻監(jiān)控點位通常比較分散、跨度比較大，通常幾百甚至上千公里;
·視頻監(jiān)控攝像機戶外工作，環(huán)境通常比較惡劣;
·監(jiān)控點多為室外高桿或鋼架上安裝，施工難度比較大;
·視頻采集設備、編解碼及部分存儲設備分散地分布在無人職守機房，安裝調試成本高;
·系統(tǒng)中用戶數量眾多，系統(tǒng)需要有良好權限管理、視頻流并發(fā)訪問及轉發(fā)能力支持;
·視頻分析環(huán)境復雜，風霜雨雪霧、攝像機抖動、燈光等眾多干擾因素可能導致誤報警。
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團旗下的專業(yè)媒體平臺，自1994年品牌成立以來，一直專注于安全&自動化產業(yè)前沿產品、技術及市場趨勢的專業(yè)媒體傳播和品牌服務。從安全管理到產業(yè)數字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國際行業(yè)展覽會資源以及豐富的媒體經驗，提供媒體、活動、展會等整合營銷服務。
粵公網安備 44030402000264號
