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本期新品：1、特斯拉即將發(fā)布首款人形機器人Optimus；2、江波龍FORESEE 推出新一代UFS 3.1旗艦級高速閃存；3、螢石發(fā)布全無線4G電池攝像機EB3；4、YVR發(fā)布新一代VR眼鏡YVR 2；5、和芯星通公司發(fā)布新一代北斗高精度定位模塊UM982。
近日，三星電子正在與特斯拉洽談，基于三星的7納米工藝生產(chǎn)特斯拉的下一代自動駕駛芯片。自今年初以來，特斯拉和三星已經(jīng)多次討論相關(guān)的芯片設(shè)計，并交換了芯片的原型產(chǎn)品。
據(jù)國外媒體報道，根據(jù)松下6月25日公布的2020財年（截至2021年3月）有價證券報告，截至今年3月，松下以約4,000億日元(約234億人民幣)的價格出售了所持電動汽車制造商特斯拉(Tesla)的股份。
該HVAC空調(diào)系統(tǒng)將配有濕度控制功能與HEPA高效空氣過濾器，可為用戶提供清潔舒適的環(huán)境。同時，HVAC空調(diào)系統(tǒng)可與電動車進行互聯(lián)互通，可遠程設(shè)置溫度濕度等。
據(jù)美聯(lián)社消息，電動車開發(fā)商特斯拉(Tesla)執(zhí)行長馬斯克(Elon Musk)日前針對人工智能(AI)的迅速發(fā)展提出了警告，他呼吁政府必須設(shè)立人工智能規(guī)范，因為人工智能的飛速發(fā)展可能會對“人類文明構(gòu)成重大風險”。
到2021年，中國企業(yè)計劃新增的電池工廠每年電池容量總產(chǎn)能將超過120,900兆瓦時，而2018年建成的特斯拉超級工廠(Gigafactory)的總產(chǎn)能僅為36,150兆瓦時，約是中國新增工廠的三成。
特斯拉新出廠電動車都將搭載以泰坦芯片為核心的神經(jīng)網(wǎng)(Neural Net)電腦，其運算能力是前版電腦的 40 倍，馬斯克將之比喻為超級電腦。
和主動研發(fā)無人駕駛等汽車新技術(shù)的一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相比，騰訊目前對在汽車行業(yè)的投入更傾向于資本上的布局。
去年特斯拉(Tesla Motors)和Mobileye在自動駕駛汽車死亡事故后分手，而今年Mobileye以150億美元高價被英特爾收購，讓二家公司在自動駕駛領(lǐng)域的競爭態(tài)勢再度拉高。
根據(jù)國際移動通信標準組織3GPP對5G推動時間規(guī)劃，今年進入網(wǎng)絡(luò)實驗和早期部署，關(guān)乎企業(yè)利益博弈的新空口標準爭奪已到來。
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