特斯拉的電動(dòng)車推動(dòng)了基于人工智能的自動(dòng)駕駛研發(fā)風(fēng)潮，全球車廠紛紛跟進(jìn)。盡管目前的自動(dòng)駕駛?cè)蕴幱诎l(fā)展的極初期階段，但馬斯克認(rèn)為，以人工智能的發(fā)展速度，人類很快就會(huì)需要保護(hù)。
長久以來，馬斯克對人工智能抱持疑慮的態(tài)度始終不變，盡管他身兼特斯拉和航天公司SpaceX的創(chuàng)辦人及執(zhí)行長。他在日前美國羅得島舉行的“全球州長協(xié)會(huì)”演講中提出人工智能恐將威脅人類工作，甚至藉由操縱信息引發(fā)戰(zhàn)爭的警告。
但官方的立場顯然與科技業(yè)者不同調(diào)。美國亞歷桑納州州長杜希(Doug Ducey)便直言：“我們還不知道要應(yīng)對什么，就被要求立法。” 科羅拉多州州長?？萧敯?John Hickenlooper)也要求馬斯克提供更具體的建議，好讓他們理解人工智能科技發(fā)展的速度和成果，以評估究竟會(huì)對人類社會(huì)帶來什么影響。
對此馬斯克指出，目前急于開發(fā)人工智能的企業(yè)或許會(huì)認(rèn)為立法規(guī)范有礙于技術(shù)發(fā)展，但他也直言，這些公司都不會(huì)因此離開美國。
為了“開發(fā)對人類有益的人工智能技術(shù)”，馬克斯協(xié)助設(shè)立了OpenAI，這個(gè)非營利的研究機(jī)構(gòu)目標(biāo)在開發(fā)安全且對社會(huì)有正面影響的人工智能科技。
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