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當前我國正推動構(gòu)建覆蓋低空裝備設(shè)計研制、試驗驗證、試飛交付、應(yīng)用示范、服務(wù)監(jiān)管等全產(chǎn)業(yè)鏈的工業(yè)標準體系，全力提升低空裝備的整體安全性能。
杭州市成為首批20個試點城市之一。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”發(fā)展路徑已經(jīng)成為行業(yè)共識，也是下一階段推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵所在。
2022 年我國搭載輔助自動駕駛系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車新車銷售量達 700 萬輛，同比增長 45.6%，新能源汽車輔助自動駕駛系統(tǒng)搭載比例達 48%。
本文拮取“未來汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)高峰論壇”高峰論壇嘉賓觀點，進一步闡述數(shù)字化轉(zhuǎn)型給汽車行業(yè)帶來的轉(zhuǎn)變。
21-25年全球攝像頭市場規(guī)模CAGR或?qū)⑦_22%
《行動計劃》提出，到2025年，全市自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新能力進一步提升，建成全國領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)，打造以基礎(chǔ)平臺支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高質(zhì)量樣板，在全國率先開展規(guī)?；⒍鄨鼍笆痉稇?yīng)用，基于車路云一體化的感知、決策、控制等服務(wù)在示范區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全覆蓋。
車和交通會并行推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧交通協(xié)同發(fā)展。
《指南》指出，到2025年，系統(tǒng)形成能夠支撐高級別自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系。
交通運輸部與科技部近日聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動加快建設(shè)交通強國的意見》(下稱《意見》)。
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