一個城市到底怎樣才算 “智慧”?光是喊口號、提目標、上項目，恐怕是不成的。智慧城市能不能做好，一要看為誰做，二要看誰在做。
究竟要構(gòu)建怎樣的智慧城市，這是個價值選擇的問題。是為形象指標服務(wù)，為部門利益服務(wù)，還是為城市服務(wù)，為公眾服務(wù)?如今在很多城市，交通違章的查處技術(shù)日新月異，但城市道路擁堵情況毫無進步可言，這恐怕與智慧城市沾不上邊。智慧城市是一種對城市的重構(gòu)，這種重構(gòu)將傳統(tǒng)的以資源投入為主、強調(diào)發(fā)展速度和數(shù)量的方式，改為以資源配置為主、強調(diào)供需匹配和發(fā)展質(zhì)量的方式。一方面是對現(xiàn)有資源的科學配置，提升整體的社會效率，另一方面是對創(chuàng)新環(huán)境的培育營造，提升未來發(fā)展?jié)摿Α６谶@些方面，市場有天生的優(yōu)勢。
一言以蔽之，智慧城市應(yīng)該是一座城市發(fā)展的持續(xù)追求，而不只是一個簡單的項目，不能用傳統(tǒng)的思路、方法和利益考量來上馬推進。唯有從更好服務(wù)市民、更好惠及民生的目標出發(fā)，拆除部門間條塊壁壘，打破利益格局束縛，扎扎實實地把先進技術(shù)用到為市民解生活難題、提升生活品質(zhì)上，才是智慧城市建設(shè)的要義和生命。
小編點評：智慧城市最終形態(tài)是什么樣，目前也只是一個概念，說到底，智慧城市只是一個城市發(fā)展的形態(tài)，但不管是如何發(fā)展，智慧城市的最終目的就是為了讓居民過的更加舒服便捷。
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