李鐵說(shuō)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在確實(shí)遇到困難，但不可能會(huì)遇到一個(gè)比較大的危機(jī)。中國(guó)城市化還有非常大的潛力，我們現(xiàn)在僅有7.5億人口進(jìn)入城市，城市化率實(shí)際上才到55%，戶(hù)籍人口城市化率還不到40%。歐美國(guó)家城鎮(zhèn)化發(fā)展到這個(gè)時(shí)期就基本已經(jīng)飽和，所以出現(xiàn)任何一個(gè)波動(dòng)都是在城鎮(zhèn)化飽和的情況下遇到的問(wèn)題，可中國(guó)還有非常大的發(fā)展空間，我們有2萬(wàn)多個(gè)城市，還有幾億人口要進(jìn)入城市。
李鐵表示，之所以認(rèn)為中國(guó)未來(lái)發(fā)展不是那么悲觀，還有一個(gè)很重要的原因，在一個(gè)龐大的城鎮(zhèn)化市場(chǎng)下，我們有了新的更廣泛的創(chuàng)新發(fā)展空間，就是互聯(lián)網(wǎng)。
“互聯(lián)網(wǎng)+”都“+”些什么?對(duì)城市發(fā)展來(lái)說(shuō)，就是“互聯(lián)網(wǎng)+智慧城市+實(shí)體經(jīng)濟(jì)”?；ヂ?lián)網(wǎng)的發(fā)展模式日新月異，但如何帶動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，確實(shí)值得深入探索。智慧城市建設(shè)現(xiàn)在有一個(gè)最大的誤區(qū)，就是還在由政府主導(dǎo)。我們主張企業(yè)化的智慧城市，互聯(lián)網(wǎng)不是政府推動(dòng)起來(lái)的，是由企業(yè)推動(dòng)起來(lái)的。
大量碎片化的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，已出現(xiàn)在很多城市。滴滴打車(chē)、智慧停車(chē)場(chǎng)、智慧交通、一卡通等，但這些只是智慧城市的一個(gè)側(cè)面。怎樣把這些整合起來(lái)，和新區(qū)建設(shè)、房地產(chǎn)等結(jié)合在一起，形成真正的智慧社區(qū)和智慧城市?很多國(guó)家都已進(jìn)行探索也取得了成功，把碎片化的需求轉(zhuǎn)化為一個(gè)系統(tǒng)化的需求，使社區(qū)變成一個(gè)智能的滿足多方面需求的低碳空間，這是智慧城市在中國(guó)最有發(fā)展的前景。前提是要通過(guò)市場(chǎng)來(lái)塑造，通過(guò)跨界來(lái)解決這些整合。
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