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論ITS的奇妙之處

ITS作為平安城市發(fā)展的重要項目之一,對居民的影響最為關(guān)鍵。ITS是什么,它對居民能起到什么作用,筆者用簡單易懂的語言訴說了ITS的主要作用。
資訊頻道文章B

  隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和城市交通運(yùn)輸量的持續(xù)增長,利用ITS(智能交通技術(shù))來提高城市道路的利用率、道路交通的安全程度和道路使用的舒適性,已成為未來城市交通的發(fā)展方向。綜合運(yùn)用交通仿真、GIS、GPS、視頻監(jiān)控等先進(jìn)技術(shù),通過開發(fā)城市交通智能監(jiān)控管理系統(tǒng),使管理人員直接掌握車輛排隊、堵塞、信號燈等交通狀況,及時調(diào)整信號配時或通過其他手段來疏導(dǎo)交通,改變交通流的分布,以達(dá)到解決城市交通擁堵問題。城市交通智能監(jiān)控管理系統(tǒng)由行車服務(wù)終端子系統(tǒng)、交通監(jiān)控管理子系統(tǒng)、城市交通仿真子系統(tǒng)、智能交通調(diào)度服務(wù)子系統(tǒng)等四部分共同組成。

  行車服務(wù)終端子系統(tǒng)

  行車服務(wù)終端子系統(tǒng)通過運(yùn)用衛(wèi)星定位技術(shù)、移動無線通訊技術(shù)、地理信息處理技術(shù)、大容量數(shù)據(jù)采集和存儲技術(shù)等多種先進(jìn)技術(shù),利用車載移動終端獲取車輛行駛數(shù)據(jù)信息(包含車輛位置、里程、速度、燃料存量、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等信息),實現(xiàn)交通路況信息展示,歷史軌跡回放,緊急事件(如車禍等)在地圖上標(biāo)記顯示,并在地圖上用文字提醒注意;同時實現(xiàn)地圖導(dǎo)航顯示,提供最優(yōu)行車路線,并通過語音提示客戶行車路線。

  交通監(jiān)控管理子系統(tǒng)

  交通監(jiān)控管理子系統(tǒng)是城市交通智能監(jiān)控管理系統(tǒng)的一個重要組成部分,它為交通指揮人員提供道路交通的直觀信息與實時交通狀況,便于及時發(fā)現(xiàn)各種交通隱患,交通堵塞和其他可疑情況,有利于交通指揮人員迅速作出響應(yīng);特別是其實時錄像功能可作為處理交通事故和協(xié)助社會治安整治的取證手段。

  交通監(jiān)控管理子系統(tǒng)可對實時采集的路網(wǎng)交通信息進(jìn)行處理,根據(jù)各路段的交通運(yùn)行狀況進(jìn)行預(yù)測,進(jìn)而通過誘導(dǎo)控制車流合理的調(diào)控車流分布??梢垣@取交通信息的各類數(shù)據(jù),即通過車輛檢測器、檢測線圈、通訊設(shè)備等形成交通信息采集網(wǎng),獲得路網(wǎng)中各路段的交通量數(shù)據(jù);可通過在重要路段的攝像機(jī)和視頻傳輸設(shè)備獲取該路段的視頻實時數(shù)據(jù);還可通過氣象信息采集系統(tǒng)采集各路段的能見量、溫度、濕度、風(fēng)向、雨雪等氣候條件。另外支持開放式平臺對接,可與車管庫,管理庫等系統(tǒng)無縫對接;支持智能視頻檢測算法;支持卡口式電子警察功能以及支持違法交通證據(jù)查詢,處理等功能。

  城市交通仿真子系統(tǒng)

  城市交通仿真是一個非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程,它將GIS、RS、GPS、實時交通流量檢測技術(shù)、交通信號控制技術(shù)、城市交通規(guī)劃路網(wǎng)建模與微觀仿真技術(shù)、交通流仿真預(yù)測技術(shù)、計算機(jī)輔助決策、交通信息誘導(dǎo)發(fā)布等多個領(lǐng)域的知識綜合起來,來解決城市交通仿真這一復(fù)雜問題。

  城市交通仿真子系統(tǒng)通過對交通路網(wǎng)模擬,對交通路況模擬,對行車信息模擬,可以詳細(xì)逼真地分析大范圍多種出行方式的交通流,可以在二維或三維地理信息系統(tǒng)環(huán)境中,將交通流的狀況、信號控制和ITS智能交通系統(tǒng)的運(yùn)作,以及道路網(wǎng)絡(luò)的綜合性能,直觀地表現(xiàn)出來。

  智能交通調(diào)度服務(wù)子系統(tǒng)

  智能交通調(diào)度服務(wù)子系統(tǒng),是城市交通解決方案的核心。該系統(tǒng)通過向行車服務(wù)終端子系統(tǒng)發(fā)起數(shù)據(jù)采集請求,獲取車輛信息(包括行車計劃、車輛速度、車輛位置、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、燃料存量等車輛狀態(tài)數(shù)據(jù));向交通監(jiān)控管理子系統(tǒng)獲取的路網(wǎng)檢測數(shù)據(jù);以及向城市交通仿真子系統(tǒng)獲取基于城市交通流的未來路況模擬預(yù)測數(shù)據(jù),從而形成城市交通狀況數(shù)據(jù)中心。然后基于交通業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和空間基礎(chǔ)數(shù)據(jù),為車輛提供實時位置查詢、歷史軌跡回放、限界行駛常用功能服務(wù),以及提供交通路口擁堵信息提醒、最優(yōu)路線規(guī)劃、駕駛行為分析等定制服務(wù)。還可按照標(biāo)準(zhǔn)道路劃分,統(tǒng)計道路交通流量(包括日平均車速,總通過車輛數(shù)量,最高車速,高峰時段平均車速,最大通過車輛數(shù)量,平均通過車輛等信息);按照道口統(tǒng)計,平均通過時間,排隊車輛數(shù)量等。

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